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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Und anhand dieser messwertblöcke sehe ich dann, welche Tür das Problem verursacht bzw ob es wirklich bei der Heckklappe ist? ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Sieht ungefähr so aus, ich hab das Bild vor 4 Jahren gemacht. Bedienungsanleitung für VCDS gibt es auch in d. Das gibt's auch von CarPort und blafusel, aber die meisten hier nutzen wohl VCDS (im Gegensatz zu mir häufig) und viele können da auch qualifiziert antworten. Braucht einiges an Einarbeitung, aber Türpappe wegbauen auf Verdacht kostet auch Zeit. Ist nur eine Empfehlung. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Wilhelm für den nützlichen Beitrag: | djskapz (28.07.2019) |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Die gute Nachricht: Die Microschalter in der Tür hinten links und an der Motorhaube scheinen i.O. zu sein. Die schlechte Nachricht: Du brauchst wohl vorn rechts, vorn links und hinten rechts jeweils eine neue Tür Schließeinheit. Der Microschalter in der Heckklappe ist womöglich ebenfalls defekt. Dazu würde ich aber zunächst mal prüfen ob sich (Wisch-) Wasser in der Heckklappe befindet. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Die Software ist original auf Englisch, da gibt's schneller Updates usw. Darum verwende ich die auch. | |
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Das ist schon begründet, dass VCDS Lite nicht alle Funktionen hat und auch logisch, oder? ![]() | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Bluemotion_GTI für den nützlichen Beitrag: | vwbastler (28.07.2019) |
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Wobei mir noch einfällt: wenn die Heckklappe bei der Fahrt plötzlich als geöffnet erscheint, könnte das auch ein Kabelbruch mit Masseschluss sein. | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Meinst mit schließeinheit dann die Mikros Halter hierzu oder ist das noch mehr? Was wirds ca kosten? ![]() Beim 98er GTI hatte ich nie so ein Problem ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Kann ich eigentlich egal von welchem Baujahr diese Türschlösser verbauen? Ein Kumpel schlachtet gerade einen 98er 1.9TDI... da würde ich die Teile günstig herbekommen... ![]() |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| ![]() Nein. Und niemals gebrauchte Türschlösser einbauen. Neu ist treu. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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hmm... also wären mit den Türschlössern gleich mal gut 400€ zu investieren?? :O Werde mich mal genauer erkundigen... aber sieht man das schon anhand des Fehlerspeichers, dass 3 Schlösser komplett getauscht werden müssen? Kann es nicht sein, dass nur das defekte Schloss bzw. der Mikroschalter der Heckklappe den Fehler auslöst bzw. diese Meldung verursacht? Habe mal im Internet ein bisschcen nachgesehen, aber keinen Shop gefunden, der alle Schlösser für dieses Baujahr im Lieferprogramm hat, zu halbwegs günstigen Preisen ![]() |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Die Schlösser aus dem Zubehör gehen ohne Probleme... wenn du mir ne FIN gibst kann ich dir gerne die OEM Nummern raussuchen. Wenn du die ins Ebay tackerst findest du schon Ersatz. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | djskapz (29.07.2019) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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| ![]() Die lizensierte Variante konnte bei mir alles, Xenon habe ich nicht getestet aber Grundeinstellung klappt natürlich auch mit registrierem Lite.
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Neuer Benutzer Registriert seit: 20.05.2019 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Also ich hab bei meinem ganz ähnliche Probleme. Fahrertüre geht gar nicht, Beifahrertüre hat einen Wackelkontakt, Heckklappe geht gar nicht. Die beiden Türen hinten gehen. Lässt sich sehr gut daran erkennen, ob bei den Türen die Pfützenlichter (weiß nicht wie die richtig heißen) angehen, ob die Innenraumbeleuchtung beim Türeöffnen angeht (aufpassen, geht nach dem auffschließen auch an) bzw. die Kofferraumbeleuchtung und ob dir im Kombiinstrument geöffnete Türen angezeigt werden, bei eingeschalteter Zündung. Außerdem springt die Benzinpumpe nicht vorbereitend an, wenn die Fahrertür geöffnet wird. Auch werden die Fensterheber nach einer Türöffnung bei abgeschalteter Zündung nicht gesperrt. Zusätzlich das beschriebene Problem, dass nach 30 Sekunden das Fahrzeug wieder verschlossen wird. Dem kann man Abhilfe schaffen, indem man nach dem Türöffnen den Schalter zum Aufheben der Notfallverriegelung betätigt oder schnell genug die Zündung einschaltet. Dass bei dir die Alarmanlage anschlägt, würde ich auf das Signal der geöffneten Heckklappe schieben. Wenn man beim Abschließen zwei mal drückt, wie du beschrieben hast, bleibt die Alarmanlage unscharf. Erkennt man an anderem Schließgeräusch sowie am nicht blinkenden Lämpchen am Fahrerseitentürknöpfchen. Das Schloss der Heckklappe geht wohl relativ leicht zu wechseln. Nur das Abbekommen der Abdeckung ist wohl etwas unschön. Bei den Türen wird der ganze Spaß aufwendiger. Da habe ich mir pro Seite einen Sonntag eingeplant. Ich komme aber aktuell auch gar nicht dazu. Für die Türen hatte ich schon mal eine Anleitung auf Youtube gesehen. Ich verlinke sie dir: https://youtu.be/hBRqHgjGu8I Edit: Zitat:
Vielen Dank im Voraus! FIN: WVWZZZ1JZ3U345746 Geändert von dbqfetti (29.07.2019 um 12:10 Uhr) | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu dbqfetti für den nützlichen Beitrag: | djskapz (29.07.2019) |
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Stichworte |
heckklappe offen, mikroschalter, versperrt, zentralverriegelung |
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