Kühlmittel - Warnlampe nach Tachotausch sporadisch an - Seite 2

Luda · 18.02.2020, 20:17

Zitat:

Zitat von Greenee9999

Ich hab vorhin die zwei Stäbe im inneren des Behälters mit einem Messer "sauber" gekratzt (also hoffentlich) und die ein wenig zueinander gebogen. Werde morgen früh mal gucken ob es wieder Probleme gibt oder ob das geholfen hat. Ansonsten muss wohl ein neuer Kühlmittelbehälter her.
Ich bedanke mich aber schonmal für die zahlreichen Antworten und halte euch auf dem laufenden

Ich bin mir nicht so sicher ob das Problem an den Kontakten liegt. Vielleicht leitet das Kühlwasser nicht ausreichend.

Mein Bruder hatte das gleiche Problem.

Bei meinem Bruder habe ich das Kühlsystem gespült bis nur noch klares Wasser kam. Dann habe ich mit BASF G30 mit einer Mischung 1 : 1 neu befüllt. Das Wasser war ca. 2/3 Drittel Leitungswasser und 1/3 destilliertes Wasser.

Den Ausgleichsbehälter hab ich ersetzt weil er vergilbt war.

Ricoz · 20.02.2020, 10:08

Zitat:

Zitat von Luda

Ich bin mir nicht so sicher ob das Problem an den Kontakten liegt...

Ich schon.

nico1978 · 20.02.2020, 10:51

Zitat:

Zitat von Luda

Ich bin mir nicht so sicher ob das Problem an den Kontakten liegt. Vielleicht leitet das Kühlwasser nicht ausreichend.

Einfach die Kontakte säubern, z.B. mit Kontaktreiniger-Spray.
Wenn Du genügend G30 im Kühlwasser hast, dann leitet es auch!

vwbastler · 20.02.2020, 19:52

Zur Not mal die Kontakte über Nacht bei ausgebautem Behälter mit Zitronensäure behandeln. Das ist wie das entkalken einer Kaffeemaschine.

Danach aber wieder ordentlich spülen.

Greenee9999 · 20.02.2020, 21:18

Soooo also in den letzten zwei Tagen, nachdem ich die Stäbe mit einem Messer angekratzt hatte, kam nix mehr von wegen Kühlmittel prüfen oder der gleichen. Scheinbar hab ich mit dem Messer diese Oxidschicht von den Stäben angekratzt, wodurch der Widerstandswert wieder zu stimmen scheint (mal sehen wie lange

). An der Stelle möchte ich mich nochmals für die vielen Antworten und Ideen bedanken und natürlich auch für die der letzten zwei Tage

👍🏻

VW-Mech · 21.02.2020, 09:00

Danke für die Rückmeldung.

Hoffen wir es bleibt so

und es kommt keine Warnlampe mehr.

Wilhelm · 21.02.2020, 21:35

Moin,
ich danke dem TE ebenfalls für seine Erfolgsmeldung.

Zitat:

Zitat von Wilhelm

…
Ich mach die Tage mal eine Vergleichsmessung.

erstes Bild: Messung am abgezogenen Stecker =>TROCKEN
Impulse 5V gg Gebermasse, 30Hz
zweites Bild: Stecker mit angefeuchtetem Daumen und Zeigefinger gedrückt, ca 1MΩ => NASS
halbierte Spannung, ca 2,2V gg Gebermasse, 30Hz

Man braucht nicht wirklich einen Ossi. Laptop-Mikrofoneingang mit Spannungsteiler 0,5MΩ/5MΩ und frei verfügbare SW reichender das Spielchen aus.
Meine Erklärung: die Impulse sind so kurz, um Materialwanderung zwischen den Elektroden klein zu halten. Mit dem Multimeter kann man da nicht wirklich messen.

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20.02.2020, 19:52	- 24
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.806 Abgegebene Danke: 677 Erhielt 777 Danke für 675 Beiträge	Zur Not mal die Kontakte über Nacht bei ausgebautem Behälter mit Zitronensäure behandeln. Das ist wie das entkalken einer Kaffeemaschine. Danach aber wieder ordentlich spülen.

20.02.2020, 21:18	- 25
Greenee9999 Benutzer Registriert seit: 09.12.2019 VW Golf 4 Variant Ort: Gera Verbrauch: 7,3 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Soooo also in den letzten zwei Tagen, nachdem ich die Stäbe mit einem Messer angekratzt hatte, kam nix mehr von wegen Kühlmittel prüfen oder der gleichen. Scheinbar hab ich mit dem Messer diese Oxidschicht von den Stäben angekratzt, wodurch der Widerstandswert wieder zu stimmen scheint (mal sehen wie lange ). An der Stelle möchte ich mich nochmals für die vielen Antworten und Ideen bedanken und natürlich auch für die der letzten zwei Tage 👍🏻

21.02.2020, 09:00	- 26
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.091 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	Danke für die Rückmeldung. Hoffen wir es bleibt so und es kommt keine Warnlampe mehr.

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