ABS-Lampe leuchtet

[brate1]

Hallo bei meinem 4 Golf 1.8t AUQ leuchtet die ABS-Lampe.

Das Problem soll wegen dem Steuergerät auftauchen.

Jetzt meine Frage, kann ich da jetzt eventuell eine Grundeinstellung durchführen oder ist das Steuergerät defekt?

[vwbastler]

Ich würde erst mal den FS löschen und dann schauen ob die Batterie noch i.O. ist. Für mich sieht das nach Spannungseinbruch aus.

[ratbaron]

Und ich würd erstmal den elektrischen Verbindungskasten unter den Scheibenwischern auf der Fahrerseite checken ob der geflutet ist , die ganzen Massepunkte an/um Batterie und auch da beim Motorsteuergerät und den ABS Kabelbaum Stecker bzw. auch den Kabelbaum selbst

[brate1]

Gestern habe ich den Ladeluft schlauch gewechselt weil dieser undicht war, beim wechseln ist mir dann aufgefallen das bei der Sekunderluftpumpe so gut wie alle Nieten sich gelöst haben.
Hab diese mit M4x40mm schrauben befestigt und funktioniert wieder einwandfrei.
Was mir noch aufgefallen ist das beim Aktivkohlebehaelter das Ablassventil so gut wie ständig Geräusche macht, ist dass normal?

Jetzt zum ABS Problem: Die Batterie ist neu diese habe ich auch gemessen und hat ca 12.8V Lichtmaschine gemessen 14.2V aber an der Batterie kommen dann nur ca 13,2 - 13,5V an.
Kann es auch sein das eine Sicherung defekt ist im Innernraum Schmelzsicherung an der Batterie sind alle in Ordnung.






Das sind die Fehlecodes für ABS:

Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\1J0-920-xx5-17.lbl
Teilenummer: 1J5 920 846 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11
Codierung: 21114
Betriebsnr.: WSC 12790
VCID: 2E04FE3BD90ED5D76BA-513C
WVWZZZ1JZ2W454563 VWZ7Z0A4417517

1 Fehler gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch


Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Betriebsnr.: WSC 01317
VCID: 70B8204303BA8327396-513C

2 Fehlercodes gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

[Wilhelm]

Moin,

Zitat von brate1

…Die Batterie ist neu diese habe ich auch gemessen und hat ca 12.8V Lichtmaschine gemessen 14.2V aber an der Batterie kommen dann nur ca 13,2 - 13,5V an.…

Die Spannungen sind nicht konstant und „wandern” mit Last und Drehzahl.
Die Messung ist nicht aussagekräftig. Miss den Spannungsabfall auf den dicken Leitungen. Der muss erheblich sein, 1V an 1,5m 35qmm und den Masse(n) wäre zu viel.
Für die Fehler: sporadische Fehler liegen nicht an gefallenen Sicherungen. Das sind entweder Spannungseinbrüche (meist Massefehler) oder Defekt am Bauteil.
Kommunikationsfehler: schau im SLP wo die Can-Leitungen hingehen und schau dann die Steckverbinder an.

[brate1]

So ungefähr sieht der Massenpunkt auch bei mir aus.

[vwbastler]

Es gibt doch nicht nur einen.

[brate1]

Heute habe ich das Massekabel + Massepunkte am Getriebe usw... wie auch das Stromkabel was zum Starter geht gereinigt und mit Batterie fett eingefettet.
Jetzt hat sich die Spannung auch verbessert Lima liefert 14.3V an der Batterie kommen dann 13.7V bis 14,1V an.
Beim ABS Steuergerät habe ich den Stecker abgezogen und die Kontakte kontrolliert ob diese oxidiert sind diese waren alle in Ordnung.
Leider bekomme ich jetzt den Stecker aber nicht mehr eingerastet, ich glaube das sich die Dichtung im Stecker gelöst hat und das es sich deswegen nicht mehr einrasten lässt?

[vwbastler]

Zitat von brate1

Leider bekomme ich jetzt den Stecker aber nicht mehr eingerastet, ich glaube das sich die Dichtung im Stecker gelöst hat und das es sich deswegen nicht mehr einrasten lässt?

Mache bitte etwas Siliconöl oder Vaseliene auf die Dichtung dann rutscht die auch wieder problemlos rein.
Das ist wie beim Sex. Wenn es trocken ist geht es nicht.

[brate1]

Mit Siliconöl habe ich es schon versucht, das hat aber nicht geholfen.

[VW-Mech]

Zitat von vwbastler

Mache bitte etwas Siliconöl oder Vaseliene auf die Dichtung dann rutscht die auch wieder problemlos rein.
Das ist wie beim Sex. Wenn es trocken ist geht es nicht.

Und Gewalt ist auch hier keine Lösung

[vwbastler]

hast du eventuell die Kontaktveriegelung gelöst oder geöffnet? Das ist dieser Lila Einsatz.

[brate1]

Nein da hab ich nichts gemacht.

[vwbastler]

Dann muss es passen.

[brate1]

Der Stecker ist jetzt drinnen aber Fehler mit ABS ist immer noch da!
Es kann nur das ABS Steuergerät Defekt sein wenn keine Kommunikation da ist?

[brate1]

Kann man das ABS Steuergerät auch einzeln kaufen ohne den ABS Block?
Ist die TN auch die gleiche was auf der Pumpe steht 1J0 614 517G?

[vwbastler]

1C0 907 379 G ist die TN von deinem ABS Steuergerät. Zumindest steht es so in deinem Scan.

Und wenn ich diese Nummer Google bekomme ich z.B. das:https://www.google.com/search?q=1C0+...w=1366&bih=625

Das Steuergerät selber ist nur mit 4 Schrauben am Block befestigt und kann wenn man rankommt Problemlos getauscht werden. Die Bremsanlage muss dazu nicht mal geöffnet werden.

[brate1]

War beim VW-Händler das ABS-Steuergerät würde 220€ kosten, aber es ist entfallen!
Autoverwerter haben jetzt bei uns auch nicht offen.

[brate1]

Danke, kannst du mir auch sagen wo ich auch den Stecker Anschluß Kabelbaum ABS Steuergerät Hydraulikblock bekomme?

[brate1]

Diesen hir meine ich