Aussentempfühler für Climatronic und Tacho

Airride16V · 02.09.2023, 21:01

Hey,

wie ist original der Aussentemperaturfühler verkabelt bei Fahrzeugen mit Climatronic ?
Mir liegt an das das Signal nicht so einfach teilbar ist da es dadurch verfälscht wird.
In den Stromlaufplänen ist es nie zusammen eingezeichnet, 1x Tacho zum Aussentempfühler und 1 x Climatronic an Fühler.

Aber nirgends ein Knotenpunkt und ein IN & OUT.
Oder haben die Fahrzeuge 2 Fühler ?
Gruss

vwbastler · 02.09.2023, 21:12

In den Schaltplänen die du wie auch ich habe sind mehr als genug Fehler drin!

Es gibt nur den G17 der den Tacho und die Climatronic versortgt. Das heisst das Signal wird geteilt. Und nein da verfälscht nichts.

VW-Mech · 02.09.2023, 21:12

Im Wasserkasten sitzt der Temperaturfühler für die Klima.

In der Frontstossstange sitzt der Fühler für die MFA.

vwbastler · 02.09.2023, 21:14

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Im Wasserkasten sitzt der Temperaturfühler für die Klima.

In der Frontstossstange sitzt der Fühler für die MFA.

Im Wasserkasten sitzt der Fühler für die normale Klima der die ab unter 5°C außer Betrieb nimmt

VW-Mech · 02.09.2023, 21:16

Zitat:

Zitat von vwbastler

Da sitzt der Fühler für die normale Klima der ab 5°C die außer Betrieb nimmt!

Gibt's den bei der Climatronic nicht?!

Jetzt grübel ich gerade...

vwbastler · 02.09.2023, 21:22

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Gibt's den bei der Climatronic nicht?!

Jetzt grübel ich gerade...

Nein den gibt es da nicht. Habe ja einen Umbau mit kompletten Kabelbaum tausch hinter mir und da war nichts im Wassekasten verbaut. Beide Fahrzeuge hatten Climatronic. Spender wie auch Geber.

Airride16V · 03.09.2023, 09:45

Ja super, also kann ich das Signal einfach teilen und gut

Halland · 03.09.2023, 18:19

Da das ein Widerstand ist, der seinen Wert mit der Temperatur ändert, bezweifle ich, dass das Signal einfach teilbar ist. Wenn ich den Stromlaufplan richtig deute, geht das Kabel vom Tempfühler in T12/8 des Climatronic Bedienteils. Dieses wiederum hat auf T20/1 einen Ausgang für die Temp, die dann zum Tacho T32a/26 führt.

vwbastler · 03.09.2023, 20:40

Zitat:

Zitat von Halland

Da das ein Widerstand ist, der seinen Wert mit der Temperatur ändert, bezweifle ich, dass das Signal einfach teilbar ist. Wenn ich den Stromlaufplan richtig deute, geht das Kabel vom Tempfühler in T12/8 des Climatronic Bedienteils. Dieses wiederum hat auf T20/1 einen Ausgang für die Temp, die dann zum Tacho T32a/26 führt.

Na dann frage ich mich wo um Himmels willen der 2. Geber sitzten soll. Habe einen Total Umbau hinter mir und nur einen Geber (G17) gefunden und angesteckt. Nun bist du dran!!!! Lasse mich gerne belehren! Aber" ich Zweifle an" ist keine Grúndlage!

VVV · 03.09.2023, 21:00

Zitat:

Zitat von vwbastler

Na dann frage ich mich wo um Himmels willen der 2. Geber sitzten soll. Habe einen Total Umbau hinter mir und nur einen Geber (G17) gefunden und angesteckt. Nun bist du dran!!!! Lasse mich gerne belehren! Aber" ich Zweifle an" ist keine Grúndlage!

Es gibt keinen 2. Temperaturgeber. Climatronic-Steuergerät bekommt Signal von dem G17 und gibt es an Kombiinstrument über eine andere Leitung weiter.

Halland · 04.09.2023, 00:00

Zitat:

Zitat von vwbastler

Na dann frage ich mich wo um Himmels willen der 2. Geber sitzten soll. Habe einen Total Umbau hinter mir und nur einen Geber (G17) gefunden und angesteckt. Nun bist du dran!!!! Lasse mich gerne belehren! Aber" ich Zweifle an" ist keine Grúndlage!

Das sollte kein Angriff sein, falls du das als solchen verstanden hast

Laut Stromlaufplan gibt es eben extra ein Ausgangsignal am Climatronic Bedienteil für die Temperatur. Wenn zwei Geräte gleichzeitig den Widerstand messen wollen, kommt da nichts bei raus, ich bin kein Elektrotechniker aber die beiden würden sich ja gegenseitig beim Messen beeinflussen. Daher ist ja auch ein Doppeltempgeber im Kühlwasser für Tacho und Motorsteuergerät verbaut, da würde ja auch sonst einer reichen. Mein Golf mit Climatronic ab Werk hat auf jeden Fall auch keinen 2. Sensor für die Temp. Ich kann mir vorstellen, den gab es nur bei Fahrzeugen mit manueller Klimaanlage.

Bennsen90 · 04.09.2023, 05:51

So siehts aus. Das Signal wird nicht geteilt!
Der Tacho bekommts vom Climatronicbedienteil. Habe ja auch den Umbau von Manueller Klimaanlage auf Climatronic gemacht und alles angepasst.

Airride16V · 04.09.2023, 07:02

Genau das meinte ich ja ! Aber ich habe auf den Stromlaufplänen den Ausgang nicht gefunden. Weder am Tacho noch am ClimatronicSG.
Konnte mir auch nicht vorstellen das man das Signal einfach teilen kann.
Super, vielen Dank

02.09.2023, 21:01	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 888 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Aussentempfühler für Climatronic und Tacho Hey, wie ist original der Aussentemperaturfühler verkabelt bei Fahrzeugen mit Climatronic ? Mir liegt an das das Signal nicht so einfach teilbar ist da es dadurch verfälscht wird. In den Stromlaufplänen ist es nie zusammen eingezeichnet, 1x Tacho zum Aussentempfühler und 1 x Climatronic an Fühler. Aber nirgends ein Knotenpunkt und ein IN & OUT. Oder haben die Fahrzeuge 2 Fühler ? Gruss

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