Wer sagt dir denn das bei deinen beiden gebrauchten Schlösser die Microschalter bzw die Lötstellen auf der Platine i.O. sind? Ich würde zuerst mal mit einem Multimeter die Microschalter
prüfen! Und bevor ich die gebrauchten Schlössser verbaue alle Kontakte nachlöten sowie den äußeren Mikroschalter öffnen und mit Bremsenreiniger säubern.
Wenn natürlich gar kein Schloss erkannt wird dann kann es am KSTG liegen. TSTG schließe ich aus da beide Türen von verschiedenen STG gemeldet werden und der Heckklappenkontakt direkt zum KSTG geht.
Sicherungen sind aber alle i.O?
Um welches MJ geht es denn eigentlich?