ert

Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem bei meinem Golf Bj.2000 75PS:

- beim Fahrertür öffnen geht die Innenbeleuchtung nicht an und auch nicht die Lampe in der Tür,
bei der Beifahrertür funktionieren die Lampen
- beim Verriegeln mir der FFB blinkt das Auto nicht, beim Entriegeln ja
- beim Abschließen der FT mit Schlüssel verriegelt nur die FT, beim Abschließen der BFT
verriegeln alle Türen
- wenn ich den Wagen von innen verriegeln will öffnet sich die FT wieder
- der Schalter für die Sperrung der hinteren FH hat keine Wirkung

All dies deutet nach Recherche im Forum auf den Mikroschalter im FTürschloss, den hab ich aber schon ausgebaut und er schaltet noch einwandfrei.
Beim Auslesen des Fehlerspeichers ist kein Fehler aufgetaucht.
Bei der Kontrolle der Messblöcke habe ich folgendes erfahren (siehe Bild):
FT: DD key switch steht immer auf "Not oper." auch beim Schließen
BFT: DD key switch sprint auf open oder auf close beim Schließen
FT: DD latch bleibt immer auf 0 auch beim Türöffnen
BFT: DD latch springt auf 1 beim Türöffnen
FT: DD latch feedback und DD C/L feedback stehen immer auf locked und safe, egal ob die FT verriegelt oder entriegelt ist (unabhängig ob mit Schlüssel oder FFB)
BFT: DD latch feedback und DD C/L feedback stehen bei verriegelter Tür auf locked und safe, bei entriegelter Tür auf unlocked und unsafe

Mein Fazit daraus:
Im Fahrertürschloss ist noch was anderes außerdem Mikroschalter kaputt oder es liegt an der Kabelverbindung.

Kann mir jemand da weiter helfen, wie kann ich das reparieren, oder muß ich ein neues Schloss kaufen?

Vielen Dank schonmal.

MfG Jan

Angehängte Grafiken

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muko

hört sich echt verdächtig nach mikroschalter an .hast du direkt am mukroschalter auf durchgang geprüft kann ja sein dass ein kabel kaputt ist oder der mikroschlter nicht mehr richtig betätigt wird

Golf4 Fahrer

ich denke es hängt an dem mircroschalter,kabel oder so

xeOn

es ist der microschalter in der fahrertür... wird irgendwann wieder funktionieren ansonsten such mal im forum da gibt es anleitungen wie du den tauschen kannst ... viel glück

ert

Hi,
viele Dank schon mal für Eure Hilfe,
aber ich hab den Mikroschalter ja schon getauscht. Der ausgebaute Schalter hat wie gesagt super geschaltet und auch beim betätigen des ausgebauten schlosses hat man sehen und hören können wie er schaltet.

Habt Ihr ne Idee wie ich den schalter vielleicht überbrücken kann oder ähnliches?
Oder ob es noch an was anderem im Schloss liegen kann?

Gruß Jan

1,8turbo

kann gut sein das die leiterplatine im schloß vergammelt ist, bau mal das schloß auseinander und guck dir die platine an!

tobmaster1985

Hi..

Es ist definitiv mehr als nur ein Schalter defekt.. wenn sich in den MWB bei keiner Aktion am Schloss was ändert, dann stimmt da was nicht..

Alles andere, was in der Fahrertür angeschlossen ist, funktioniert aber?

Ich würde es so machen:

Tür zerlegen, Stecker vom Schloss freilegen und mal die Signale vom Schloss simulieren.. reagiert das Steuergerät (Änderung in den MWB) dann ist was am Schloss nicht OK.. -> Schloss prüfen
Reagiert nix, dann die Signale direkt am tecker vom TSG anlegen.. Reagierts, dann stimmt was mit den Kabeln nicht.. reagierts nicht, dass Stecker oder leider TSG defekt/nicht funktionsfähig..


MFG
Toby

ert

Hi!

@ tobmaster1985
Die Werte im MWB Group 3 bleiben immer so wie im Bild zusehen,
in Group 6 ändern sie sich wie gewünscht.
Die 4 FHSchalter, die Ver-und Entriegel-Taster und der Sperrschalter HFH funktionieren laut MWB auch einwandtfrei.
Spiegeleinstellschalter funktioniert laut MWB in allen Stellungen einwandtfrei und man kann den Spiegel auch einstellen.
Wenn ich mit FFB verriegel, blinkt auch die LED neben dem Türpin.


Hat jemand die Belegung von dem Stecker der ins Schloss engesteckt wird, so dass ich die Signale vom Schloss am Stecker simulieren kann?

Ich wäre auch dankbar wenn mir jemand den Schaltplan den ich für das Türschloss/TSG/KST brauche zu kommen lassen könnte.

Vielen Dank.
Jan