zomtec

Hallo,

ich habe schon länger das Problem gehabt das die Innenraumbeleuchtung nicht an geht wenn ich die Tür aufmache oder den Schlüssel abziehe. Die Zentralverriegelung hat funktioniert.
Auch die Tasten im Dach gingen dann nicht. Das Licht in den Türen und das Licht im Kofferraum ging nicht an. Es war aber immer nur für kurze Zeit und dann ging das Licht von alleine wieder.

Seit gestern geht mein Schiebedach nicht mehr auf. Das Licht geht auch nicht mehr an. Die Sicherung Nr. 30 hat auf beiden Seiten Spannung.
Sollte der Stecker mit den 3 Adern am Schiebedachmotor Spannung haben? Dort messe ich nichts.
Einen Stromlaufplan habe ich leider nicht. Hat den jemand? Im Buch "So wird's gemacht" habe ich ihn nicht gefunden.

Woran könnte es liegen das das Licht Zeitverzögert an ging und das Schiebedach nicht mehr geht? Einen neuen Motor möchte ich mir nicht kaufen ohne zu wissen ob überhaupt Spannung ankommt. Kann ich auf die Platine mit einem Netzteil Spannung geben und den Motor testen?

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bnitram

Stromlaufpläne findest du z.b. hier:
The awesome manual list

Bei mir waren eine Handvoll Lötstellen im KSG schlecht/brüchig und ich hatte regelmäßig den Fehler "Zeitüberschreitung Innenraumbeleuchtung" oder so. Da flackerte das Licht dann schon mal.
Möglicherweise das KSG mal ausbauen und nach löten.

Mfg
bnitram

zomtec

An der Platine des Komfortsteuergerät kann ich nichts auffälliges sehen.
Ich löte mal einige Lötstellen nach.
(Wieso werden Bilder hier im Forum nach dem Hochladen gedreht?)

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zomtec

OK. Unter dem Microskop sieht es anders aus.

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bnitram

Genau das mein ich. So sahen bei mir auch viele Lötstellen aus. Gerade von dem Anschlüssen bzw den Relais.

Mfg
bnitram

zomtec

Das Innenlicht und die Türbeleuchtung geht wieder, das Schiebedach aber nicht.

Wie bekomme ich die Lampenfassung im Handschuhfach raus? Beim versuch sie zu Prüfen ist mir die Birne schon nach innen reingefallen. Wie bekomme ich in der Handschuhfachecke eine neue eingesetzt?

Die Beleuchtung im Kofferraum geht nicht. An der Lampenfassung sind 12V, wenn ich eine Birne einsetzte bleibt sie aus und die Spannung fällt auf 0V???

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vwbastler

Die Innenbeleuchtung und auch das Kofferaumlicht wird mit Masse geschalten.
Das bedeutet es liegen immer +12V an wenn das Komfortsystem die Sache frei gibt.
Schau mal nach ob das Heckklappenschloss das Signal ausgibt das sie offen ist. Kann ein Kabelbruch in der Verbindung Heckklappe/Karosse sein oder das Schloss selber.


Die Handschuhfachleuchte ist mit Sicherung 1 abgesichert und hat mit dem Komfortsystem nichts zu tun! Ich hatte damals das Handschuhfach daußen um sie wieder gangbar zu machen. Ist total fummelig.

Zum Schiebedach würde ich zum Fehler auslesen raten. Sicherung 30 war ja i.O?

zomtec

Sicherung 30 war i.O.

Den Drehschalter hatte ich die ganze Nacht über ausgebaut gehabt. Heute wieder eingebaut und das Schiebedach funktioniert wieder.

Welcher Messwertblock ist für das Heckklappenschloss?

vwbastler

Gar keiner. Nimm ein Multimeter und prüfe an der Leuchte im Kofferraum.

zomtec

Das hatte ich schon gemacht. An der Fassung sind 12V und wenn ich eine heile Birne einsetze bleibt die Birne aus und dann messe ich auch nur noch 0V.

vwbastler

Du solltest an der Masseleitung messen ob bei geöffneter Klappe Masse anliegt. Wenn nicht Kabelbruch oder Schloss wenn ja bricht dir deine Versorgungsspannung zusammen weil da was im argen ist.

Schlupf

Wenn die rot/blaue Ader +12V hat, dann fehlt, so wie vwbastler es sagt, die Masse!
Einfach mal einen Draht als Hilfsmasse an den Massekontakt der Leuchte halten, dann sollte sie leuchten. Das wäre dann auch der Beweis, dass die Masse zur Leuchte unterbrochen ist, egal wo!

Am besten ist so eine kleine Prüflampe, wo man vorn eine Nadel hat und hinten eine Ader mit Krokoklemme. Krokoklemme an Masse/Karosserie und mit der Nadelspitze an die Masseklemme der Leuchte und dann sollten beide Leuchten an sein.

zomtec

Das Schiebedach funktioniert an manchen Tagen nicht, dann geht es am nächsten Tag wieder.

Die Kofferraumlampe leuchtet wenn ich Masse vom Rücklicht nehme.

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Flying

Du hast wohl eine schlechte Masse-Verbindung ...

Schlupf

Also ist wie vermutet, die +12V rot/blau Versorgung in Ordnung und wie geschrieben auch die "geschaltete" Masse das Problem. Jetzt musst Du die Klappeninnenverkleidung abbauen und den Schalter und die Massezuleitung prüfen.

zomtec

Der Schalter hat nicht funktioniert. Mit Bremsenreiniger einsprühen und schütteln hat das Problem erstmal gelöst.