jady

servus allen,
bitte nicht gleich schlagen oder auf die suche verweisen.....hab vieles durch gelesen,komme aber nicht weiter.
eingebaut ist ein motometer immo 2 ohne login code.es soll ein vdo immo 3 mit login rein.km ist auf 0km,gebraucht.
daten sind ausgelesen wie km zahl und so.
bitte genaue anleitung zum adaptieren des "neuen" tachos,programmieren der schlüssel und falls nötig des mstg.....

ist sehr lange her wo ich noch am g4 rumgeschraubt habe.....

vwbastler

Ohne den Log in vom alten Tacho wird es m.M nach schwer bis unmöglich.
Ich habe dafür ein Program um den Log in aus zu lesen. Allerdings benötigt man dafür auch einen speziellen Adapter.

Du kannst es aber mit dem E-Prom Editor von Bansi machen dafür benötigst du nur ein herkömmliches KKL Kabel und du musst dich registrieren.

jady

was hat der login vom alten tacho mit dem neuen zu tun? wegen dem mst?
wie wird das dann an den neuen tacho angelernt..mit altem login oder neuem?

Bansi

Bei IMMO3 Fahrzeugen wird immer der Logincode vom alten KI benötigt, das ist aber bei IMMO2 Fahrzeugen (egal ob mit IMMO2 oder IMMO3 KI) nicht der Fall.

Die beste und verständlichste Anleitung zum Anlernen gibt es meiner Meinung nach auf Dunt.at (dort sind sämtliche Variationen aufgeführt).

vwbastler

Ok da lag ich dann wohl etwas daneben. Hab es aber auch schon lange nicht mehr gemacht. Aber der Link ist SUPER!

jady

Der 4er ist von 2001 und hat immo2,neuer tacho ist immo 3.

vwbastler

Das haben wir schon verstanden. Hast du die Anleitung gelesen?

jady

Also ohne login vom alten gehts nicht

didgeridoo

Einfach einbauen und anlernen. Den einzigen Login, den Du in diesem Fall brauchst ist der Login vom neuen IMMO3 Tacho.

1. Einbauen
2. Steuergerät 19 -> Anpassung -> Codierung -> speichern
3. Fehlerspeicher in Steuergerät 17 und 19 löschen
4. Steuergerät 17 verbinden -> Anpasung -> Kanal 0 -> speichern
5. Steuergerät 17 -> Login 11 -> 4-stelligen login eingeben mit Prefix "0" -> OK -> dann Anpassung -> Kanal 21 -> Schlüsselanzahl eingeben -> speichern
6. Dann (schnell, innerhalb von 30 Sekunden): Schlüssel abziehen und alle weiteren Schlüssel 1x kurz ins Zündschloss -> Zündung einschalten -> WFS Lampe geht aus -> nächster Schlüssel -> usw.
7. Steuergerät 17 -> Anpassung -> Kilometerstand eingeben, dabei letzte Stelle weglassen. Z.B. 245.332km -> 24533.
(für diesen Vorgang hast Du bei einem neuen Tacho nur eine Chance!!)
8. Codierung in Stg 17 und 19 prüfen und ggf anpassen.

jady

habe heute mitbekommen daß sich die schlüssel ab 2000 wenn einmal angelernt,danach nicht an einen anderen tacho anlernen lassen.dies umgeht man mit frischen chips.soll auch einfacher und schneller gehen als das anlernen.mich juckt dann immernoch das mstg,dieses hat ja den alten code drinne

didgeridoo

Das stimmt nicht.
Erst ab Modell 2002 (WFS 3. Generation) werden die Transponder gesperrt.
Betrifft Dich also in dem Fall nicht.
Erst wenn Du das IMMO3 Kombiinstrument irgendwann gegen ein anderes IMMO3 KI tauschen willst, können Dir (je nach dem wie man den Austausch anstellt) die Transponder Probleme machen.

Dein Motorsteuergerät hat keinen Login Code. IMMO2.

Wie wärs wenn Du aufhörst zu googlen und einfach der Anleitung in meinem Post oben folgst? Dann wäre der Tacho schon angelernt

jady

danke für die antwort.....kennst aber denke mal.....angst ohne ende das die karre nicht mehr startet

jady

so,neuer tacho ist drinne.versucht anzulernen....bis zum schlüssel anlernen bin ich gekommen.dann kommt error,2 schlüssel lassen sich nicht anlernen......

didgeridoo

Was steht in den Messwertblöcken (Funktion 8 ), Kanal 23, Block 2 ?

jady

da muß ich warten bis sohnemann wieder nach hause kommt...
im "neuen"tacho fand ich 2 schlüssel,die hab ich gelöscht.nahm er auch an.nur bei eingabe von 2 neuen kam ERROR als fehlermeldung,konnt nix speichern.selbst als ich einen schlüssel einsteckte der noch nie angelernt wurde

jady

gerade wieder versucht....im block steht ne 0

allerdings hat er auf einmal keine komunikation zum gateway....batt ist jetzt abgeklemmt,vielleicht gehts danach

so,wagen springt ohne angelernte schlüssel an.es blinkt zwar die anzeige,aber läuft mit beiden schöüsseln.km zahl hab ich angepasst.....

ich denke es hat jemand die wfs deaktiviert und die schlüssel lassen sich deshalb nicht anlernen....

didgeridoo

0 heißt Schlüsseltransponder nicht gesperrt.

Versuchs nochmal und logg Dich vor Schittt 4 auch nochmal ins Steuergerät ein.
Wichtig ist, dass nach dem Login die Verbindung nicht abbricht (sonst geht der Login verloren)


Fehlerspeicher ist leer?
Welche Fehler werden bei bwelchem Schritt genau angezeigt?
Was meinst Du mit „keine Verbindung zum Gateway“ - sind die Stecker am Tacho richtig angesteckt?

jady

Was bedeutet im bock 4 die zahl 4?

Bansi

Im Block 4 in Kanal 23 befindet sich der Wegfahrsperren-Status. Die Zahl 4 bedeutet in dem Fall "nicht angelerntes Neu/-Ersatzteil". (Immobilizer 3 Measuring Blocks)

jady

habe gerade die prozedur noch paar mal versucht....jedesmal wenn ich die schlüsselanzahl neu eingeben will kommt nur "error".weiter komm ich nicht.....
er springt an und läuft,also immo off.und denke er kann oder will die schlüssel deshalb nicht anlernen.im tachodisplay erscheint auch daß wfs aktiv ist......komische kiste.....wenn man von unbekannten nen wagen kauft.....