Stecker LMM / Überdruck Ventildeckel nicht mehr dicht

Spediteuse · 11.11.2024, 15:01

Moin zusammen,

ich hoffe, der Titel ist richtig, zumindest sieht es so aus.

Also starker Regen oder Waschstraßenbesuche, besonders aber Motorwäschen führen bei mir zu starken Zündaussetzern. Auf der Suche danach habe ich die beiden Übeltäter gefunden (siehe Bild) und mit reichlich Isopropanol getrocknet.

Nun stellt sich die Frage: und wie in Zukunft verhindern? Silikon aus der Dose o.ä. scheidet aus, das bekommt man nie wieder auf. Fett ginge, wird aber wegen der Hitze flüssig. Habe mich jetzt erstmal für Isolierband bei den Übergängen und Panzertape zu dessen Fixierung entschieden, Fehlerspeicher gelöscht und alles ist fein.

Im Moment ist das Problem gelöst. Mein innerer Monk dreht aber gerade rund. FALLS da Feuchtigkeit eindringt, dann wird das mit der Verdunstung noch schwerer. Bedeutet: die Kontakte korridieren und irgendwann muss ich ein noch größeres Problem lösen.

Frage in die Runde: wie würdet ihr das lösen oder ist mein Weg "sicher"?

VW-Mech · 11.11.2024, 15:22

Du ersetzt die beiden Stecker gegen neue und fertig.

Spediteuse · 11.11.2024, 18:10

Ach Quatsch... umpinnen und fertig? Ein Kühlerschlauch entfällt, aber SO etwas gibt es noch?
Das wäre ja mit wenigen Talern, umpinnen und Gefluche getan.

Hast Du mal die Nummern?

VW-Mech · 11.11.2024, 19:30

Zitat:

Zitat von Spediteuse

(...)

Hast Du mal die Nummern?

Die stehen auf den Steckern

Spediteuse · 14.11.2024, 13:23

Tatsächlich! Gibts noch!

Bevor ich mir das Gefluche beim Umpinnen antue - liege ich falsch, wenn ich denke, daß der Tausch der Dichtungen das Problem beheben müsste?

Ps. 2 Steckergehäuse, 25 EUR.... Holla, die Waldfee

VW-Mech · 15.11.2024, 08:34

Ich würde die Gehäuse ersetzen...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Auto nicht mehr zu öffnen...Fensterheber funktionieren nicht mehr.	NormanV6	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	0	23.10.2011 22:53
Thermostat wird nicht dicht	Bumbe91	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	8	21.10.2010 21:51
Devil Eyes nicht dicht?	philippt8	Werkstatt	10	10.12.2009 09:54
Nasse Türen nicht mehr dicht?	jimmyone	Golf4	1	25.08.2009 22:02
Golf 4 TDI glüht nicht mehr vor und started nicht mehr	groudy	Werkstatt	7	11.01.2009 15:26

11.11.2024, 15:22	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.089 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Du ersetzt die beiden Stecker gegen neue und fertig.

11.11.2024, 18:10	- 3
Spediteuse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2017 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 267 Themenstarter Abgegebene Danke: 42 Erhielt 11 Danke für 9 Beiträge	Ach Quatsch... umpinnen und fertig? Ein Kühlerschlauch entfällt, aber SO etwas gibt es noch? Das wäre ja mit wenigen Talern, umpinnen und Gefluche getan. Hast Du mal die Nummern?

14.11.2024, 13:23	- 5
Spediteuse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2017 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 267 Themenstarter Abgegebene Danke: 42 Erhielt 11 Danke für 9 Beiträge	Tatsächlich! Gibts noch! Bevor ich mir das Gefluche beim Umpinnen antue - liege ich falsch, wenn ich denke, daß der Tausch der Dichtungen das Problem beheben müsste? Ps. 2 Steckergehäuse, 25 EUR.... Holla, die Waldfee

15.11.2024, 08:34	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.089 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Ich würde die Gehäuse ersetzen...

Werbung

Stecker LMM / Überdruck Ventildeckel nicht mehr dicht

Ähnliche Themen