Thermostat wird nicht dicht

Bumbe91 · 19.10.2010, 15:29

Hallo ich bin neu hier habe schon die Suchfunktion genutz habe aber zu meinem Thema nichts gefunden.
Zum Thema: Habe gestern mein Thermostat gewechselt nach Anleitung also war kein großartiges Problem. Nachdem ich das neue eingebaut habe (in richtiger Reihenfolge) und Kühlwasser wieder aufgefüllt wurde läuft trotzdem bei laufendem Motor am Flansch das Wasser raus.
Habe es schon mehrmals Aus- und wieder Eingebaut. Gibt es irgendeinen Trick oder Tip es dicht zu bekommen?
Danke für eure Hilfe
Motor: 1.6 SR AKL

Alex250 · 19.10.2010, 20:24

hey, hast du vll die Dichtung beim einbauen kaputt gemacht oder gequetscht?

Ungjoe · 19.10.2010, 21:26

dichtung neu gemacht ? ist eigendlich dabei. kühlmittelreste auf der dichtfläche entfernt, abgeschliffen ?

Bumbe91 · 19.10.2010, 22:41

Also die Dichtung hab ich neu gemacht da sie ja ehh dabei war. Also beschädigt oder gequtscht hab ich sie nicht da ich es 2 bis 3 mal neu eingebaut habe und da ist mir nichts an der Dichtung aufgefallen. An welcher Fläche kann ich was abschleifen? Am Plastikrohr oder im Block aber soweit ich gesehen habe sind keine Reste zu sehen. Kann es vielleicht sein das sich das Rohr also der Flansch verzogen hat ... hab ich woanderst gelesen ?!
MfG Bumbe und danke schonmal für eure Hilfe

Ungjoe · 19.10.2010, 22:43

haste den flansch auch mit neu gemacht ? wenn nicht, kostet nur 5 euro oder so. versuch das mal

habe die fläche am block saubergemacht

Bumbe91 · 19.10.2010, 23:37

Ok leider komm ich morgen nicht dazu aber werde es am Donnerstag gleich reinigen und mir nen neuen Flansch am besten gleich nochmal ne neue Dichtung dazu holen. Kennt ihr irgendwelches Dichtmittel welches ich dazwischen schmieren kann falls es doch nicht dicht sein wird und wie soll ich die Schrauben anziehen Handfest, mehr als Handfest oder richtig fest?
MfG und Danke
Bumbe

Ungjoe · 20.10.2010, 16:44

naja schwer zu sagen weil jeder ein anderes gefühl hat ^^ würde sagen handfest und ein bisschen mehr. dichtmittel solltest du nicht brauchen das muss so gehen

Bumbe91 · 21.10.2010, 20:35

So es ist geschafft es ist alles dicht. War heute früh gleich beim Freundlichen und hab mir nen neuen Flansch mit Schrauben und nochmals ne neue Dichtung geholt war recht günstig 8 Euro nur. Naja alles wieder eingebaut, G12 aufgefüllt und sofort bei ersten Versuch war alles Dicht. SUPER sag ich nur dazu. Danke für euere Hilfe hier kann man echt noch was dazu lernen hier im Forum.
DANKE SCHÖN
MfG Bumbe

Ungjoe · 21.10.2010, 21:51

super, freut mich ;-)

gute fahrt !

19.10.2010, 15:29	- 1
Bumbe91 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostat wird nicht dicht Hallo ich bin neu hier habe schon die Suchfunktion genutz habe aber zu meinem Thema nichts gefunden. Zum Thema: Habe gestern mein Thermostat gewechselt nach Anleitung also war kein großartiges Problem. Nachdem ich das neue eingebaut habe (in richtiger Reihenfolge) und Kühlwasser wieder aufgefüllt wurde läuft trotzdem bei laufendem Motor am Flansch das Wasser raus. Habe es schon mehrmals Aus- und wieder Eingebaut. Gibt es irgendeinen Trick oder Tip es dicht zu bekommen? Danke für eure Hilfe Motor: 1.6 SR AKL

19.10.2010, 20:24	- 2
Alex250 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2010 Golf 4 1.8T 4motion & E30 V8 Ort: Gießen Verbrauch: zu viel :/ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hey, hast du vll die Dichtung beim einbauen kaputt gemacht oder gequetscht?

19.10.2010, 21:26	- 3
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	dichtung neu gemacht ? ist eigendlich dabei. kühlmittelreste auf der dichtfläche entfernt, abgeschliffen ?

19.10.2010, 22:41	- 4
Bumbe91 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also die Dichtung hab ich neu gemacht da sie ja ehh dabei war. Also beschädigt oder gequtscht hab ich sie nicht da ich es 2 bis 3 mal neu eingebaut habe und da ist mir nichts an der Dichtung aufgefallen. An welcher Fläche kann ich was abschleifen? Am Plastikrohr oder im Block aber soweit ich gesehen habe sind keine Reste zu sehen. Kann es vielleicht sein das sich das Rohr also der Flansch verzogen hat ... hab ich woanderst gelesen ?! MfG Bumbe und danke schonmal für eure Hilfe

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Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	haste den flansch auch mit neu gemacht ? wenn nicht, kostet nur 5 euro oder so. versuch das mal habe die fläche am block saubergemacht

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Bumbe91 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok leider komm ich morgen nicht dazu aber werde es am Donnerstag gleich reinigen und mir nen neuen Flansch am besten gleich nochmal ne neue Dichtung dazu holen. Kennt ihr irgendwelches Dichtmittel welches ich dazwischen schmieren kann falls es doch nicht dicht sein wird und wie soll ich die Schrauben anziehen Handfest, mehr als Handfest oder richtig fest? MfG und Danke Bumbe

20.10.2010, 16:44	- 7
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	naja schwer zu sagen weil jeder ein anderes gefühl hat ^^ würde sagen handfest und ein bisschen mehr. dichtmittel solltest du nicht brauchen das muss so gehen

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Bumbe91 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So es ist geschafft es ist alles dicht. War heute früh gleich beim Freundlichen und hab mir nen neuen Flansch mit Schrauben und nochmals ne neue Dichtung geholt war recht günstig 8 Euro nur. Naja alles wieder eingebaut, G12 aufgefüllt und sofort bei ersten Versuch war alles Dicht. SUPER sag ich nur dazu. Danke für euere Hilfe hier kann man echt noch was dazu lernen hier im Forum. DANKE SCHÖN MfG Bumbe

21.10.2010, 21:51	- 9
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	super, freut mich ;-) gute fahrt !

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