Schlüssel / Fernbedienung

hr3 · 04.12.2024, 07:45

Hallo,
ich stehe vor einem Rätsel. Bei meinem Golf 4 (mit original FFB) funktioniert jetzt auf einmal TürenAuf nicht mehr, TürenZu jedoch. Die rote Diode blinkt bei Betätigung jeder der 3 Tasten. Die CR2032 hat noch eine Spannung von 3,08V. Wenn ich das Gehäuse geöffnet und wieder geschlossen habe funktioniert alles wieder für 2-3 Tage, dann das gleiche Phänomen. Habe ich jetzt mehrfach probiert. Nach Austausch gegen diverse neue Batterien mit 3,3V funktioniert nichts mehr, ebenso gegen gebrauchte mit 2,7 -2,8V. Bei einer anderen gebrauchten mit ebenfalls knapp über 3V verhält alles sich wie bei der OriginalBatterie.
Elektronik, Batterien und Kontakte sind sauber und die Tasten leichtgängig und die Microschalter geben ein deutliches knacken von sich und schließen den Kontakt lt. Multimeter und wie gesagt blinken der Diode.
Hat jemand eine Idee dazu bzw. ähnliche Symptome?

PS: Habe für dieses Auto nur den einen FunkSchlüssel.
Mit den neuen Batterien blinkt auch die Diode nicht mehr. Hat sie nach meiner Erinnerung auch früher nicht und tut sie bei dem Schlüssel für meinen anderen Golf (bei dem alles funktioniert) ebenfalls nicht. Soll das ein Hinweis auf eine schwach werdende Batterie sein?

bnitram · 04.12.2024, 09:26

Vermutlich stirbt dir einfach der Controller fürs senden. Da gab's doch auch schon Threads drüber über schlechte Sendeleistung und am Ende war ein neues IC die Lösung.
Ich würde mir den nächst besten gebrauchten Funkschlüssel kaufen.
Schlüsselbart und Wegfahrsperre kannste von rechts nach links schrauben, den Funk Körper kannst du dann ja an dein Auto anlernen.

Mfg

Luda · 04.12.2024, 21:40

Der Funksender ist doch nur gesteckt. Umstecken, anlernen. Fall erledigt.

VW-Mech · 05.12.2024, 06:42

Neuen Günstigen Schlüssel machen lassen.
Optik und Haptik passen wieder.
Und der Funk hat wieder Reichweite.

max59 · 05.12.2024, 06:55

Es kann dir passieren wenn du den Schlüssel umbauen möchtest, sprich von deinem alten Gehäuse auf ein neues, das der Transponder der Wegfahrsperre in das Schlüsselgehäuse eingeklebt ist.

Das jetzt zerstörungsfrei rauszubekommen ist eine heikle Aufgabe. Falls nicht, der Transponder kostet nicht die Welt nur müssen alle vorhandenen Schlüssel mittels VCDS etc. angelernt werden.

Hast du ne Kumpel der dir das machen kann ist das klar kein Problem.

Nur so am Rande mal erwähnt.

didgeridoo · 05.12.2024, 11:36

Zitat:

Zitat von max59

Es kann dir passieren wenn du den Schlüssel umbauen möchtest, sprich von deinem alten Gehäuse auf ein neues, das der Transponder der Wegfahrsperre in das Schlüsselgehäuse eingeklebt ist.

Das jetzt zerstörungsfrei rauszubekommen ist eine heikle Aufgabe.

Wenn das alte Schlüsselgehäuse nicht mehr benötigt wird:
Verwende einen Bandschleifer oder Schleifbock mit Schleifscheibe und schleift das Schlüsselgehäuse um den Transponder herum vorsichtig weg.
Auf diese Weise bekommt man den Transponder Zerstörungsfrei und mit verhältnismäßig geringem Risiko aus dem alten Schlüsselgehäuse heraus.

GuentherE · 05.12.2024, 11:55

Klappt auch mit Aceton bzw. Nagellackentferner. Einfach einwirken lassen und so den Kleber anlösen. Dann den Transponder vorsichtig mit einem scharfen Messer o.ä. aus dem Schlüssel hebeln.

04.12.2024, 07:45	- 1
hr3 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schlüssel / Fernbedienung Hallo, ich stehe vor einem Rätsel. Bei meinem Golf 4 (mit original FFB) funktioniert jetzt auf einmal TürenAuf nicht mehr, TürenZu jedoch. Die rote Diode blinkt bei Betätigung jeder der 3 Tasten. Die CR2032 hat noch eine Spannung von 3,08V. Wenn ich das Gehäuse geöffnet und wieder geschlossen habe funktioniert alles wieder für 2-3 Tage, dann das gleiche Phänomen. Habe ich jetzt mehrfach probiert. Nach Austausch gegen diverse neue Batterien mit 3,3V funktioniert nichts mehr, ebenso gegen gebrauchte mit 2,7 -2,8V. Bei einer anderen gebrauchten mit ebenfalls knapp über 3V verhält alles sich wie bei der OriginalBatterie. Elektronik, Batterien und Kontakte sind sauber und die Tasten leichtgängig und die Microschalter geben ein deutliches knacken von sich und schließen den Kontakt lt. Multimeter und wie gesagt blinken der Diode. Hat jemand eine Idee dazu bzw. ähnliche Symptome? PS: Habe für dieses Auto nur den einen FunkSchlüssel. Mit den neuen Batterien blinkt auch die Diode nicht mehr. Hat sie nach meiner Erinnerung auch früher nicht und tut sie bei dem Schlüssel für meinen anderen Golf (bei dem alles funktioniert) ebenfalls nicht. Soll das ein Hinweis auf eine schwach werdende Batterie sein? Geändert von hr3 (04.12.2024 um 07:54 Uhr)

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04.12.2024, 09:26	- 2
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 396 Danke für 267 Beiträge	Vermutlich stirbt dir einfach der Controller fürs senden. Da gab's doch auch schon Threads drüber über schlechte Sendeleistung und am Ende war ein neues IC die Lösung. Ich würde mir den nächst besten gebrauchten Funkschlüssel kaufen. Schlüsselbart und Wegfahrsperre kannste von rechts nach links schrauben, den Funk Körper kannst du dann ja an dein Auto anlernen. Mfg

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