Probleme mit Original ZV mit FFB!

G4-Smokey · 14.07.2007, 19:37

Hallo Golfer...

Folgendes Problem habe ich:

Wenn ich per schlüssel von der Fahrerseite auf- oder abschließe geht nur das knöpfchen der Fahrertür hoch und runter???

Von der Beifahrerseite funktioniert alles wunderbar!

Per FFB kann ich ganz normal auf- und abschließen, alles funktioniert, bis auf das blinken!
beim Aufschließen blinkt es immer zweimal, beim Abschließen garnicht, erst beim zweiten drücken blinkt er einmal???

Aber beim verschließen von innen am knopf der fahrertür, gehen erstmal alle 4 knöpfen runter, aber die der Fahrertür und der Hintertür auf der Beifahrerseite gehen dann direkt wieder hoch und bleiben oben???

Was ist da kaputt, was kann ich machen!

14.07.2007, 19:53

Die Boardsuche hätte dir den Mikroschalter als Schuldigen geliefert.

G4-Smokey · 14.07.2007, 20:06

Was kostet der Austausch bei VW oder freie Werkstatt? Was kostet der Mikroschalter selbst???

Danke und sorry, dass ich falsch gesucht habe...

14.07.2007, 20:11

Mikroschalter kostet nur ein paar Cent, es gibt eine gute Anleitung zum Austausch, ist allerdings nicht so ganz einfach, ein bisschen Schrauberkenntnisse sollte man besitzen. VW baut wechselt nur das Schloss, da ist man mit ca. 170,-€ dabei.

G4-Smokey · 14.07.2007, 20:13

Die Anleitung habe ich gesehen, das krieg ich bei bestem willen nicht hin!!!
Also keine chance das zu machen???
170 euro, dann funktioniert wieder alles???

14.07.2007, 20:17

Das Schloss selber kostet um die 90,-€, der Rest geht für die Werkstatt drauf, somit kommt es auf deine Werkstatt an.

Wenn es der Schalter sein sollte, dann funktioniert danach alles wieder. Es gibt alternativ noch eine ominöse Diode im Türkabelbaum (hat nicht jeder Golf), die ist auch manchmal Schuld, in 99,9% der Fälle aber der drecks Mikroschalter.

27.07.2007, 23:38

ich habe ein ähnliches problem jetzt auch!!!!!!

wenn ich das auto schließen will, blinkt und hupt es erst erst beim 3 mal verschliesen einmal!

alle mikroschalter sind aber i.o.! hab erst heute den in der fahrertür gewechselt. alles geht wie es gehen muß! das heißt: summer summt wenn das licht an ist, es schließt alles wie es soll, einstiegsleuchten leuchten, innenraumlicht geht an wie es muß. dwa geht an, wenn ich z.b die motorhaube öffne. offene heckklappe kommt im display wenn de zündung an ist und die klappe offen.

NUR es blinkt nicht mehr beim verriegeln! weder mit ffb noch manuel. wie gesagt erst nach dem 3'ten mal zu schliesen dann blinkt und hupt er einmal wie es eigentlich sein muß.

WAS IST DA LOS???????????

14.11.2007, 14:23

wie gut das nicht nur ich das Problem habe. gibt’s dafür eine Lösung? habe schon das fehlerprotokoll auslesen lassen. aber demnach ist wohl alles in ordnung. ein befreundeter Kfz meister hat auch schon alles nachgeschaut wegen Feuchtigkeit aber nix gefunden.

bei mir blinkt er auch erst nach dem 3. mal abschließen. dabei bedient er auch unterschiedlich die Schlösser das kann man deutlich hören. aber es ist alles abgeschlossen wenn man um den wagen herum geht und an der Türe versucht zu öffnen....also ich brauche bitte auch Hilfe!

Flo248 · 27.11.2007, 18:01

habe auch seit grad das problem.beim aufschließen blinkt er.aber beim abschließen nicht mehr... was kann ich tun?helft mir!!!

Flo248 · 27.11.2007, 18:24

habe grad nochmal ausprobiert.alle schlösser sind zu aber er blinkt nicht mehr.auch nicht beim 2ten oder dritten mal.nur beim aufschließen blinkt er

29.02.2008, 19:24

ich weiß ist zwar schon älter... hab aber über die suche nur das gefunden...

möchte mich auch in die liste der opfer einreihen^^

schließe ich auf blinkt er 2x und gut is...

schließe ich zu.. gehen alle türen zu aber nix blinkt... nicht blinker und auch nicht safe-lampe in der türe...
erst wenn ich oft ein 2. oder 3. mal zuschließe blinkt er und das lämpchen geht an

weiß schon einer woran das liegt? das nervt schön langsam wenn man immer 3 mal drücken muss

tobmaster1985 · 01.03.2008, 13:11

Immerhin die Suche benutzt

Dabei hättest du aber die Sache mit dem Mikroschalter finden müssen.. altes und oft besprochenes Problem..

01.03.2008, 16:16

ja das schon... microschalter hab ich schon 100mal gelesen... ist es aber nicht.
dürfte das gleiche wie bei SHK Golf'er sein. hab heut geschaut und konnte nirgends was feststelln :-(

tobmaster1985 · 01.03.2008, 16:27

Dann würd ich mal die Messwertblöcke kontrolliren, da sieht man auch was nicht stimmt

03.03.2008, 09:12

und wo kann ich die blöcke finden oder wie kann man die kontrollieren?

tobmaster1985 · 03.03.2008, 10:33

Steuergerät auslesen, geht mit 'nem Diagnosetool.. VAG-Com zb.

14.07.2007, 19:37	- 1
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme mit Original ZV mit FFB! Hallo Golfer... Folgendes Problem habe ich: Wenn ich per schlüssel von der Fahrerseite auf- oder abschließe geht nur das knöpfchen der Fahrertür hoch und runter??? Von der Beifahrerseite funktioniert alles wunderbar! Per FFB kann ich ganz normal auf- und abschließen, alles funktioniert, bis auf das blinken! beim Aufschließen blinkt es immer zweimal, beim Abschließen garnicht, erst beim zweiten drücken blinkt er einmal??? Aber beim verschließen von innen am knopf der fahrertür, gehen erstmal alle 4 knöpfen runter, aber die der Fahrertür und der Hintertür auf der Beifahrerseite gehen dann direkt wieder hoch und bleiben oben??? Was ist da kaputt, was kann ich machen!

14.07.2007, 19:53	- 2
Buffinger Gast Beiträge: n/a	Die Boardsuche hätte dir den Mikroschalter als Schuldigen geliefert.

14.07.2007, 20:06	- 3
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was kostet der Austausch bei VW oder freie Werkstatt? Was kostet der Mikroschalter selbst??? Danke und sorry, dass ich falsch gesucht habe...

14.07.2007, 20:11	- 4
Buffinger Gast Beiträge: n/a	Mikroschalter kostet nur ein paar Cent, es gibt eine gute Anleitung zum Austausch, ist allerdings nicht so ganz einfach, ein bisschen Schrauberkenntnisse sollte man besitzen. VW baut wechselt nur das Schloss, da ist man mit ca. 170,-€ dabei.

14.07.2007, 20:13	- 5
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Anleitung habe ich gesehen, das krieg ich bei bestem willen nicht hin!!! Also keine chance das zu machen??? 170 euro, dann funktioniert wieder alles???

14.07.2007, 20:17	- 6
Buffinger Gast Beiträge: n/a	Das Schloss selber kostet um die 90,-€, der Rest geht für die Werkstatt drauf, somit kommt es auf deine Werkstatt an. Wenn es der Schalter sein sollte, dann funktioniert danach alles wieder. Es gibt alternativ noch eine ominöse Diode im Türkabelbaum (hat nicht jeder Golf), die ist auch manchmal Schuld, in 99,9% der Fälle aber der drecks Mikroschalter.

27.07.2007, 23:38	- 7
SHK Golf'er Gast Beiträge: n/a	ich habe ein ähnliches problem jetzt auch!!!!!! wenn ich das auto schließen will, blinkt und hupt es erst erst beim 3 mal verschliesen einmal! alle mikroschalter sind aber i.o.! hab erst heute den in der fahrertür gewechselt. alles geht wie es gehen muß! das heißt: summer summt wenn das licht an ist, es schließt alles wie es soll, einstiegsleuchten leuchten, innenraumlicht geht an wie es muß. dwa geht an, wenn ich z.b die motorhaube öffne. offene heckklappe kommt im display wenn de zündung an ist und die klappe offen. NUR es blinkt nicht mehr beim verriegeln! weder mit ffb noch manuel. wie gesagt erst nach dem 3'ten mal zu schliesen dann blinkt und hupt er einmal wie es eigentlich sein muß. WAS IST DA LOS???????????

14.11.2007, 14:23	- 8
Hotzenplotz Gast Beiträge: n/a	wie gut das nicht nur ich das Problem habe. gibt’s dafür eine Lösung? habe schon das fehlerprotokoll auslesen lassen. aber demnach ist wohl alles in ordnung. ein befreundeter Kfz meister hat auch schon alles nachgeschaut wegen Feuchtigkeit aber nix gefunden. bei mir blinkt er auch erst nach dem 3. mal abschließen. dabei bedient er auch unterschiedlich die Schlösser das kann man deutlich hören. aber es ist alles abgeschlossen wenn man um den wagen herum geht und an der Türe versucht zu öffnen....also ich brauche bitte auch Hilfe!

27.11.2007, 18:01	- 9
Flo248 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2007 Golf 4 Ort: Harsewinkel Verbrauch: 7-8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 357 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	habe auch seit grad das problem.beim aufschließen blinkt er.aber beim abschließen nicht mehr... was kann ich tun?helft mir!!!

27.11.2007, 18:24	- 10
Flo248 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2007 Golf 4 Ort: Harsewinkel Verbrauch: 7-8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 357 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	habe grad nochmal ausprobiert.alle schlösser sind zu aber er blinkt nicht mehr.auch nicht beim 2ten oder dritten mal.nur beim aufschließen blinkt er

29.02.2008, 19:24	- 11
namtrax Gast Beiträge: n/a	ich weiß ist zwar schon älter... hab aber über die suche nur das gefunden... möchte mich auch in die liste der opfer einreihen^^ schließe ich auf blinkt er 2x und gut is... schließe ich zu.. gehen alle türen zu aber nix blinkt... nicht blinker und auch nicht safe-lampe in der türe... erst wenn ich oft ein 2. oder 3. mal zuschließe blinkt er und das lämpchen geht an weiß schon einer woran das liegt? das nervt schön langsam wenn man immer 3 mal drücken muss

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01.03.2008, 13:11	- 12
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Immerhin die Suche benutzt Dabei hättest du aber die Sache mit dem Mikroschalter finden müssen.. altes und oft besprochenes Problem..

01.03.2008, 16:16	- 13
namtrax Gast Beiträge: n/a	ja das schon... microschalter hab ich schon 100mal gelesen... ist es aber nicht. dürfte das gleiche wie bei SHK Golf'er sein. hab heut geschaut und konnte nirgends was feststelln :-(

01.03.2008, 16:27	- 14
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Dann würd ich mal die Messwertblöcke kontrolliren, da sieht man auch was nicht stimmt

03.03.2008, 09:12	- 15
namtrax Gast Beiträge: n/a	und wo kann ich die blöcke finden oder wie kann man die kontrollieren?

03.03.2008, 10:33	- 16
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Steuergerät auslesen, geht mit 'nem Diagnosetool.. VAG-Com zb.