[Gelöst] Park-Distanz-Kontrolle (PDC) nachrüsten

[victor]

Hallo zusammen,

ich habe mir kürzlich das Original PDC vom Golf 4 gekauft.

Es ist alles vorhanden, also Steuergerät, Summer, Sensoren und der Kabelbaum.

Nun sind die Sensoren in den Halterungen und die Leiste ist am Fahrzeug dran.
Der Kabelstrang von den Sensoren ist bereits im Fahrzeug und am Steuergerät dran. Auch der Summer ist daran angeschlossen.

Ich habe nun viele einzelne Kabel (es sind genau 5), die angeschlossen werden müssen.

-> Rückfahrsignal
-> steht nichts drauf
-> Zündungsplus
-> K-Leitung Diagnose
-> steht nichts drauf

Kann mir da vielleicht jemand helfen?
Habe mir bereits zahlreiche Anleitungen angeschaut, aber bin nicht weitergekommen...

[Gol4er]

Wohl einmal Masse und einmal Anhänger Abschaltung.

Alles anschließen.

Die 2 fragwürdigen auf Masse legen. Und dann eins weg nehmen und schauen 2as passiert.
Wenns aus geht wars Masse. Wenn nicht wars die Anhängerabschaltung.

[Bennsen90]

Einmal müsste es Masse sein, das andere ist für die AHK.

[victor]

Zitat von Gol4er

Alles anschließen.

Ist meine Frage, wohin sollten diese denn? Also Zündungsplus wäre dann vorne im Sicherungskasten? Also wie kann ich da dran kommen, um das anzustecken?

Rückfahrsignal und Masse bekomme ich ja wahrscheinlich von der rechten Leuchte?

[Gol4er]

Habs grade such hinter mir.
Masse hast du hinten einen massepunkt.
Glaube sogar rechts.
Zündung plus spendiert dir der Zigarettenanzunder oder eben vorn an glaube s5??? gehen.
Rückfahrlsignal die leuchte.
Die Diagnose muss vor.
Und falls du Ahk hast kannst du das auch direkt hinten anschließen.

[victor]

Zitat von Gol4er

Habs grade such hinter mir.
Masse hast du hinten einen massepunkt.
Glaube sogar rechts.
Zündung plus spendiert dir der Zigarettenanzunder oder eben vorn an glaube s5??? gehen.
Rückfahrlsignal die leuchte.
Die Diagnose muss vor.
Und falls du Ahk hast kannst du das auch direkt hinten anschließen.

Okay, dann werde ich das einmal so ausprobieren.
Reicht das, wenn ich das Rückfahrsignal zusammen mit dem Stecker für die Leuchte einstecke, oder muss ich diese umlöten etc.?

[Gol4er]

Zwick die Leitung durch. Verdrill sie mit der neuen. Lötpunkt drauf. Schrumpfschlauch. Fertig. Saubere Sache.
Oder halt quetschverbinder. Geht auch.
Glaubenssache.

[knipseringo]

Bevor Du nen Kabel durchzwickst, schau mal hinten auf die Lampenträger von den Rückleuchten. Die haben eine Reihe von Kontakten in verschiedenen Steckerformen frei zum Abgriff.
Schau ob Du dort einen Kontakt für das Rückfahrlicht hast. Dann kaufst Du bei VW einfach den passenden Stecker und musst nicht den originalen Kabelbaum beschädigen.

Siehe hier:
Anhang 60103
Quelle: http://www.golf4.de/teilenummern/106...ml#post1645577

Würde ich vorziehen.


gruß ingo

[Gol4er]

Zitat von knipseringo

Würde ich vorziehen.


gruß ingo

Ich auch.. Man lernt nie aus!

[VVV]

PDC nachrüsten
Sie verlassen Golf4.de und werden weitergeleitet http://www.montecarlomagic.de/Tipps&Tricks/%5BGolf%20IV%5D%20Nachruestung%20PDC.pdf

und zum Punkt „Steuergerät codieren“
STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
?xxxx: Anhängevorrichtung
0 = ohne Anhängevorrichtung
1 = mit Anhängevorrichtung
x?xxx: Getriebevariante
0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe
xx?xx: Funktionsbestätigung
0 - deaktiviert
1 - aktiviert (Standard)
xxx?x: Karosserievariante
0 - Limousine
1 - Stufenheck
2 - Variant
xxxx?: Fahrzeugtyp
3 - Golf/Bora
4 - Passat
Steuergerät Anpassung
STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 01 (Lautstärke-Warnsummer)
Die Laustärke lässt sich von 0 bis 10 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe
überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04

[victor]

Um dieses Thema hier an der Stelle abzuschließen:

Leider war das originale PDC-Set anscheinend defekt, da es einfach keine Anzeichen von Funktion von sich gegeben hat.

Habe mir dann im Internet bei eBay das PDC von Valeo "beep&park" bestellt.
War dann vor einigen Tagen angekommen und wurde von mir direkt eingebaut.

Siehe da, hat sofort funktioniert und gepiept.
Man musste dabei auch nichts nach vorne verlegen etc. und brauchte nur Zündungsplus und das Rückfahrsignal an die Rückleuchte anzuschließen sowie die Masse.

Die Sensoren haben sogar wunderbar mit ein wenig Druck in die originale Leiste gepasst.
Wenn ich aber die Löcher dafür in die Heckschürze bohren müsste, hätte ich lieber kein PDC.

Das Ergebnis ist perfekt, genauso wie das originale PDC.

[VWMK4_97]

Schön zu hören, dass es dann doch geklappt hat😊👌

[victor]

So, ich möchte das hier nochmals aufgreifen.

Da die Nachrüstsensoren, die von Valeo (Beep&Park) in einer bestimmten Höhe angebracht werden müssen, in der OEM PDC Lippe nicht richtig funktionieren, habe ich mich dazu entschlossen ein originales Set nachzurüsten.

Die Anleitung dazu habe ich mir bereits angesehen.

Kabelbaum, Sensoren, Steuergerät, Lautsprecher, Halter und Schrauben sowie die Lippe habe ich dafür da.

Kann mir vielleicht jemand den originalen Platz für Steuergerät und Lautsprecher mit einem Bild zeigen, wie es genau befestigt wird?

Und geht der Kabelbaum entlang der Fahrer-, oder der Beifahrerseite zum Sicherungskasten und zum Diagnosestecker?

[VW-Mech]

Du hast ne Mail

[victor]

Ich frage hier vielleicht nochmal:

Leider habe ich nun das komplette PDC Set da, aber ohne Halter fürs Steuergerät...

Hat hier jemand sowas zum Verkauf, Teilenummer wäre die 1J6 971 262 A.

Wäre ich sehr dankbar für, falls hier sowas noch einer übrig hat.

[bnitram]

Der Halter ist doch nur ein Stück Blech. Ist schnell geschnitzt. Schluck Lack drüber damit der kein Rost ansetzt und gut ist.

Mfg
bnitram

[victor]

Zitat von bnitram

Der Halter ist doch nur ein Stück Blech. Ist schnell geschnitzt. Schluck Lack drüber damit der kein Rost ansetzt und gut ist.

Mfg
bnitram

Danke dir für den Tipp!

Hab grade aber zufällig einen Halter samt Steuergerät und Piepser für einen guten Preis ersteigern können.
Habe dann noch den Rest als Ersatz da, auch nicht schlecht.

Ich bin noch aufmerksam geworden, dass es einen Schalter für die Mittelkonsole mit dem PDC gibt. Was hat es damit auf sich?

[reactive]

Hi Victor,

Ich denke hat etwas mit dem Anhänger Betrieb zu tun.

Mit freundlicher Lichthupe
reactive

[victor]

Zitat von reactive

Hi Victor,

Ich denke hat etwas mit dem Anhänger Betrieb zu tun.

Mit freundlicher Lichthupe
reactive

Achso, dann hat sich das bei mir ja sowieso erledigt.

[bnitram]

Ich bin noch aufmerksam geworden, dass es einen Schalter für die Mittelkonsole mit dem PDC gibt. Was hat es damit auf sich?

Das Schalter war wohl mal angedacht, ist aber wohl im Golf nicht verbaut worden soweit ich weiß. Wäre eine Deaktivierung fürs PDC gewesen. Im Anhänger Betrieb schaltet der Anhänger, also die Steckdose, das Steuergerät ab. Das muss man nicht manuell machen.

MfG