Real_Nikotin

Da ich zurzeit immer wieder am basteln bin zwecks meinem Funkschlüssels ist habe ich heute eine nicht ganz schöne Entdeckung gemacht.

Das Problem ist das quasi alle nachrüstbaren Funkfernbedienungen sich an den Stecker für die elektrischen Fensterheber vergreifen und dort übertrieben gesagt das Auto verriegeln durch das Signal. Im Prinzip also nix anderes als den Knopf drücken.

Problem dabei ist das damit doch auch die Serienalarmanlage deaktiviert ist.
Denn wenn ich mich ins Auto setze und von innen zumache ist diese aus (die Lampe an der Tür blinkt nicht) -> mach ich von außen zu ist sie aktiviert und blinkt.

Was tuhen?

Ich glaube ich bin grad selber drauf gekommen^^
Kann es sein das die Alarmanlage erst nach ein paar Sekunden aktiv wird? Erklären kann ichs mir aber nicht warum von außen sofort und von innen erst nach etwa 30sekunden?!

Real_Nikotin

So also ich habs getestet und bin keinen deut schlauer!

Folgendes: Dreh ich mit dem Schlüssel das Schloß zu - schließ also ab - klackt es 2mal und die Tür ist zu. Genauso springt die Lampe an.
Drücke ich von innen das schloß zu klackt es nur einmal und die Lampe bleibt aus - somit deaktiviert!

Die Fernbedienung macht aber ja nix anderes als Innen den Knopf zuzudrücken. Das ist natürlich wirklich schlecht - denn schließ ich an der Tür ab geht dann die Tür nicht per Fernbedienung auf genauso könnte ein guter Einbrecher einfach per Draht an der Scheibe vorbei kommen und somit von Innen die Tür entriegeln...

Was kann ich da denn tuhen, Beispielsweise wie habt ihr das realisiert?

Michael TDI

Der Taster innen hat eine ganz andere Funktion.

Wenn du über den Taster verriegelst, kannst du von innen auch Problemlos jede Tür öfnnen, was beim Abschliessen von aussen (Ffb/Schlüssel) jedoch nicht geht.

Die LED zeigt auch keine Alarmanlage an, sondern lediglich die SAFE-Sicherung.

Real_Nikotin

Ja richtig das hab ich ja nun auch rausbekommen

Allerdings kann ich ja dann nur an das Kabel gehen innen - das heißt ja das die Fernbedienung quasi Innenveriegelt und die "Safe" Sicherung damit nicht aktiviert wird..

Woran sollte ich denn sonst gehen?

Michael TDI

Wir reden von einem Golf mit eFH?

Dann musst du deine NAchrüst-FFB direkt auf die Schliesskontakte vom Türschloss klemmen. Also quasi vor dem Türsteuergerät einschleifen.

Real_Nikotin

Soweit ich das aber weiß ist ein Bowdenzug im Türschloss und dahinter nur ein Signalwandler. Da müsste es ran - aber welches Kabel ist es denn nun?