Deal2909

Hallo Jungs und Mädels,

in den nächsten Tagen möchte ich mein Auto mit Xenon ausstatten.
SWRA ist bereits vom Hersteller vorinstalliert. Originale Scheinwerfer sollten nächste Woche eintreffen. Mir geht es jetzt um die aLWR. Diese aLWR Hier klicken Würde ich mir für den Umbau besorgen. Hat jemand diese schon verbaut von euch? Wie ist die Bedienungsanleitung erklärt? Oder könnt ihr mir eine andere aLWR empfehlen? Besitzen die Zubehör aLWR auch diesen Effekt, dass die Scheinwerfer beim anmachen sich ersteinmal einstellen so, dass das Licht von unten nach oben wandert?

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Habs heute fertig :O

Einbau is ziemlich einfach und die Anleitung is gut.

Du musst halt den halben Wagen zerlegen für die Kabel aber ansonsten isses nicht schwer.

Die Scheinwerfer fahren nicht von unten nach oben, sollten Sie !?

Deal2909

Also bei serienfahrzeugen ist das meines erachtens so.
Berichtigt mich bitte, wenn es nicht so ist.
Wo hast du das Steuergerät für die aLWR verbaut`?

Wozu sind eigentlich die beiden gelben Lampen im Xenon SW, das eine ist der Blinker und das andere?

Michael TDI

Der G4 hat eine statische LWR. Da sind so träge Stellmotoren verbaut, das es fast 30 sec. dauern würde, die SW einmal den gesammten verstellbereich abzufahren.

Die beiden "gelben Lampen" sind Blinker. Da ist so eine schicke, teure Bosch-Speziallampe (H11) drin.

Freakazoid

Es gibt 2 LWR im 4er...bis 2003 die Automatische und ab 2003 die Dynamische..und die Dynamische Regelt auch während der Fahrt

Michael TDI

Das ist alles "automatisch , statisch", PR-8Q2.
Da hat sich von Mj 2000 bis Mj 2006 nix dran geändert.

Lediglich die Bauform der Steuergeräte wurde mit Mj 2002 angepasst und auf Lithronic 4.1 umgestellt.

Deal2909

Das sind beides Blinker, also blinken die auch gleichzeitig?
Wer hat sich denn sowas einfallen lassen?

Michael TDI

Wie so oft....der deutsche Gesetzgeber...

Deal2909

normal reicht doch aber auch einer, siehe bei den scheinwerfern ohne xenon

ColtTix

Beim Golf IV war das meinewissens notwendig, weil durch die Helligkeit der Xenon-Lampe das Blinken im dunkeln kaum noch erkennbar war. Deshalb Doppelblinker!
Die normalen Halogen-SW haben da ja die Nebler- oder nix.
Ich finde aber selbst bei Halogen-SWs im Golf IV kann man manchmal im dunkeln bei eingeschaltetem Licht nur schlecht die Blinker erkennen. Erstrecht wenn dann noch so Light-Plus und keine Ahnung was auch immer für Lampem da drin sind...