AUTO Modus der Climatronic defekt?

14.06.2008, 13:19

Hallo,

ich habe mal eine ganz grundsätzliche Frage zum AUTO-Modus bei der Climatronic:

Ich kenne es von unserem Audi A4 so, dass im Auto Modus die Klima beispielsweise wenn der Wagen sehr heiß ist weil er in der Sonne stand, zunächst auf vollen Touren arbeitet und dann mit sinkender Innenraumtemperatur die Belüftungsstufe runterregelt.

Bei meinem Golf arbeitet die Klima aber wenn ich auf AUTO schalte permanent auf Stufe 4, regelt nicht hoch oder runter, egal wie lange ich fahre und egal wie kalt es im Auto wird.

Jetzt ist die Frage, ob das beim Golf IV normal so ist, oder ob da was defekt ist, in Richtung Sensor oder sowas.

Freakazoid · 14.06.2008, 13:33

Also bei den alten Modellen hat die CT zwar geregelt...nur die Lüfteranzeige blieb bei 4 Strichen...bei den neueren Modellen (so ab 2001) sieht man an der Anzeige wie die CT regelt...

Asco · 14.06.2008, 13:39

Meine Klimaanlage hält sich auch manchmal nur auf Stufe 3 oder so, je nachdem welche Temp. du haben willst ist das in Abhängigkeit der Ausenlufttemp. normal!

Sollte jedoch nur noch vermindert Kältemittel im kreißlauf vorhanden sein, sprich es herrscht eine minimalste Undichtigkeit, dann kanns auch sein dass die Kälteleistung einfach nicht stark genug ist!

Solltest du Bedenken das deine Klima richtig funzt so lasse doch mal einfach den Fehlerspeicher auslesen!
Es wurde uns gegeben um Zeit, Diskussionen und Geld zu sparen, und nicht die 15,50 oder wieviel auch immer fuer jenes selber!
Dazu vieleicht noch die Kälteleißtung prüfen , geht schnell und gibt evtl. Aufschluss über Undichtigkeit !

Asco · 14.06.2008, 13:44

Zitat:

Original von Freakazoid
Also bei den alten Modellen hat die CT zwar geregelt...nur die Lüfteranzeige blieb bei 4 Strichen...bei den neueren Modellen (so ab 2001) sieht man an der Anzeige wie die CT regelt...

Kleiner Tipp am Rande:

Man unterscheidet unter Steuerung und Regelung !
Und die Tronic Steuert!

Freakazoid · 14.06.2008, 13:47

Zitat:

Original von Asco

Zitat:

Original von Freakazoid
Also bei den alten Modellen hat die CT zwar geregelt...nur die Lüfteranzeige blieb bei 4 Strichen...bei den neueren Modellen (so ab 2001) sieht man an der Anzeige wie die CT regelt...

Kleiner Tipp am Rande:

Man unterscheidet unter Steuerung und Regelung !
Und die Tronic Steuert!

Was denn mit Dir los? Biste durcheinander? :O Die CT Regelt die Temperatur durch Steuerung der Klappen und der Luftgeschwindigkeit

Asco · 14.06.2008, 13:53

Du Regelst , sie steuert, scheiß egal, italien fliegt raus, der Spruch des Tages! :O :O

atzenhainer · 14.06.2008, 13:58

Zitat:

Original von Asco
Du Regelst , sie steuert, scheiß egal, italien fliegt raus, der Spruch des Tages! :O :O

ich würde mal behaupten andersterum. die climatronic regelt und du steuerst.
Man gibt der climatronic ne temperatur vor---> Sollwert
Die climatronic regelt dann je nachdem wie die Temp. im Innenraum ist. Sie vergleicht also ständig die Temperatur im Innenraum mit dem Sollwert und regelt dementsprechend (Regelstrecke)

14.06.2008, 15:43

okay dann siehts wohl so aus als ob alles ok ist mit meiner tronic.

mal ne andere frage: kann man eine manuelle klima auf climatronic umrüsten? wie groß ist der aufwand?

Freakazoid · 14.06.2008, 15:47

Zitat:

Original von lukastt
okay dann siehts wohl so aus als ob alles ok ist mit meiner tronic.

mal ne andere frage: kann man eine manuelle klima auf climatronic umrüsten? wie groß ist der aufwand?

Kabelbaum, Sonnenstandssensor A-Brett, Gebläsekasten,Klimakompressor,Bedienteil...das musste auf jeden Fall tauschen

14.06.2008, 16:59

ok hat sich erledigt

danke

tobmaster1985 · 14.06.2008, 17:58

warum muss man den kompressor tauschen? normale klima und climatronic unterscheiden sich nur im innenraum.. im motorraum kommt nur ein kabel von der CT dazu..

kommt natürlich immer auf modelljahr und motor an, aber ab mj 2000 haben glaube ich alle das gleiche system

14.06.2008, 18:17

wenn das so wäre klingt das natürlich sehr interessant.

fragt sich nur wie der anschluss im innenraum dann ist. wenn der kabelbaum getauscht werden muss (wovon ich ausgehe) ist die sache doch wieder ne größere aktion.

Freakazoid · 14.06.2008, 18:20

Weil CT und Manuelle Klima unterschiedliche Kompressoren haben...zumindest war es beim Passat so...ich denke beim 4er isses nich anders...

tobmaster1985 · 14.06.2008, 18:25

Passat ist nicht gleich Golf.. A4 und B5 Plattform haben zwar einiges gemeinsam, aber die Klima ist ganz anders, der Passat hat kein Lüftersteuergerät wie der Golf, dort steuert das CT-Stg direkt den Kompressor..

Freakazoid · 14.06.2008, 18:30

Die CT Stg sind von Golf und Passat gleich

und die Motoren an sich auch..abgesehen von der Einbaulage...

Und beide haben den selben Klimalüfter...

tobmaster1985 · 14.06.2008, 18:36

Das hab ich ja auch nicht bestritten

Allerdings sind die CT-Stg. anders codiert, rate mal warum

Die Ansteuerung ist etwas anders, vergleiche mal die Stromlaufpläne..

Die Lüfter sind nicht immer gleich.. Beim Passat läuft auch schonmal ein Lüfter mit über den Keilrippenriemen bzw. eine Fliehkraftkupplung..

Freakazoid · 14.06.2008, 18:38

Verwechsle nicht Motorlüfter mit Klimalüfter...die haben nix miteinander zu tun

Die Klimalüfter laufen IMMER elektrisch...die Kühlerlüfter sind im Golf elektrisch, im Passat per Viscokupplung....

tobmaster1985 · 14.06.2008, 18:42

Also bei meinem Golf laufen die immer gleichzeitig.. da läuft dann nicht nur ein Lüfter wenn dem mal warm ist..

Freakazoid · 14.06.2008, 18:49

Zitat:

Original von tobmaster1985
Also bei meinem Golf laufen die immer gleichzeitig.. da läuft dann nicht nur ein Lüfter wenn dem mal warm ist..

Dann ist was kaputt...bei meinem läuft auf Econ nur der linke Lüfter...und nur ab und an..also wenns warm genug ist...

Sobald ich die Klima anmach läuft der 2. Lüfter...aber nur für die Klima

14.06.2008, 13:19	- 1
lukastt Gast Beiträge: n/a	AUTO Modus der Climatronic defekt? Hallo, ich habe mal eine ganz grundsätzliche Frage zum AUTO-Modus bei der Climatronic: Ich kenne es von unserem Audi A4 so, dass im Auto Modus die Klima beispielsweise wenn der Wagen sehr heiß ist weil er in der Sonne stand, zunächst auf vollen Touren arbeitet und dann mit sinkender Innenraumtemperatur die Belüftungsstufe runterregelt. Bei meinem Golf arbeitet die Klima aber wenn ich auf AUTO schalte permanent auf Stufe 4, regelt nicht hoch oder runter, egal wie lange ich fahre und egal wie kalt es im Auto wird. Jetzt ist die Frage, ob das beim Golf IV normal so ist, oder ob da was defekt ist, in Richtung Sensor oder sowas.

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