--->Fritz<---

hi leute

hab hier ein Stromlaufplan vom LMM.
da bei mir im fehlercode Massefehler kommt möchte ich es mal extra masse anschließen um schauen ob es weg geht.

hier hab ich ein Stromlaufplan vom LMM ich hab ihn rot umkreist.

kann mir jemand sagen welche farbe die masse ist.

GenerationSondermodell

sieht aus wie violet/rot

--->Fritz<---

also dann bei pin4?

GenerationSondermodell

wenn das ne 4 sein soll dann ja kann man etwas schwer erkennen

--->Fritz<---

also hier hab ich mal das ganze teil
http://www.datei-upload.eu/file.php?...18e10f509593ca

Das A1 scheint ja das motorsteuergerät zu sein.
jetzt möchte ich die kontakte vom lmm stecker bis zum motorsteuergerät durchprüfen.
jetzt wo ist das steuergerät?

danke

--->Fritz<---

so leute ich hab jetzt alles durchgeprüft.

also vom lmm stecker bis zum steuergerät stecker sind alle leitungen durchgehend bis auf das Blau/gelbe kabel das nicht sieht man auch auf dem schaltplan.
aber das blau gelbe kabel ist das einzige das wenn ich drauf gehe und an Masse ein signal gibt. also dann müsste das ja allse richtig sein oder?

ich hab mir auch schon überlegt von diesem kabel vom 2te leitung zu legen an die masse!
macht das einen sinn?

dann sieht man auch noch das da 2 sicherungen sind bei L2 und M2
kann mir jemand sagen wo die sitzen?
oder würde das auto dann gar nicht laufen wenn die durchgebrannt wären?

danke

-Dirk-

Die Sicherungen solltest immer als erstes checken ( wenn vorhanden ).

Gruß

Dirk

--->Fritz<---

schon klar aber wo sind Sicherungen von den 2 teilen

der M2 ist ja die Kraftstoffpumpe und L2 weiß ich nicht

--->Fritz<---

ich hab ein
V5 150ps Highline AGZ baujahr 1998

das der LMM dann sicher masse hat vll ist ja doch irgendwo ein kabelbruch oder so

--->Fritz<---

ich weiß nicht ich kenn mich ja nicht aus mit dem stromlaufplan aber er muss ja masse haben oder sonst würd ja kein fehler kommen wegen massen!

wie groß muss der sollwert sein bei pin2
hab ich das dann richtig verstanden das ich das auto anmachen soll den stecker vom lmm ziehen und dann feweils mit dem prüfgerät in die pins rein und gegen masse.
kann da nichts passieren?

-Dirk-

Motor muss laufen -> Pin 2 gegen Masse messen ( Multimeter ) -> Sollwert 11 - 15V

Der Stecker hat eine runde und eine flache Seite.

Es wird von rund nach flach gezählt !

Wenn du das beachtest kann nichts passieren

--->Fritz<---

so leute hab durchgemessen

bei pin2 liegen 14,3V an
und bei pin 4 4,8V an
hab dann alles wieder zusammen gebaut und dann lief die karre wieder das hatte ich shcon 2 mal also denke ich das es vll an den steckern vom lmm liegt denn die sehen bischen verbogen aus.
die werd ich dann als nächtest tauschen


vielen dank