Schlüssel eingeklappt

DeathRace · 23.02.2012, 12:15

Hej Leute,

heute ist mir mal was aufgefallen..

Wenn ich meinen Schlüssel einklappe, klappt er nicht komplett zusammen.
Mann sieht noch ein stück an der Seite.

Bei meinem Zweitschlüssel klappt er komplett ein und man sieht an der seite nichts mehr.

Hier mal 2 Bilder zum Vergleich:

Woran kann das liegen ? Feder?

Kann man das beheben?

Vielen dank

derby · 23.02.2012, 12:36

Das wird sehr wahrscheinlich nicht an der Feder liegen.

Ich denke, dass die Mechanik "ausgeleiert" ist.
Der Schlüsselbart an sich (das Metallteil) wird ja im Kunststoff geführt und rastet an den Endpositionen ein.
Im Laufe der Zeit ist der Kunststoff einfach ausgeschlagen.

Das heißt die Rastposition ist nicht mehr so fest wie bei einem neuen Schlüssel und deshalb bleibt er nicht ganz eingeklappt.

DeathRace · 23.02.2012, 12:39

achso ok

freut mich dass man hier auf fast jede Frage eine Antwort bekommt.

Am Wochenende stelle ich euch meinen neuen Golf vor

Was kann man dagegen machen ?

4 Golfer · 23.02.2012, 12:53

Neuen Schlüssel kaufen und dann alles umbauen aber ob sich der aufwand/kosten Lohn wegen den bischen was der Schlüsselbart da raus schaut muß jeden selber überlassen werden.

Mir persönlich würde es nicht stören (bei mir schaut er auch raus)

DeathRace · 23.02.2012, 12:55

naja wenn das so ist... dann werde ich dass erstmal so lassen.

Hab heute beim AHW-Shop schon mal 2 neue Symboe, 2 neue Gummitasten und die ODB-Abdeckung bestellt (da war leider beim Kauf keine drin)

Ist mir erst später aufgefallen

Edit:
Ich würde gerne mein Komplettes Schlüsselgehäuse wechseln da es schon sehr abgenutzt ist.

Ich habe diese Schlüssel:

Könnte ich auch dieses Gehäuse nehmen ?

Ein Gehäuse für meinen Schlüssel bekommt man ja so im Netz garnicht mehr.
Kann man da auch einfach das andere 2-Tasten Gehäuse nehmen ?

DeathRace · 25.02.2012, 01:46

sorry für Doppel-Post.

Würde das gehen ?

derby · 26.02.2012, 14:20

Naja, du musst die Elektronik vom Handsender und den Transponder von der WFS umbauen.
Den Schüsselbart kannst du auch bei deinem alten Schlüssel raus machen und dann beim neuen einsetzen.

Einziges Problem könnte der Platz für die Sende-Elektronik werden.

Ich glaube beim alten Schlüssel sind ja 2 Batterien drin und beim neuen nur noch eine.
Musst mal schauen, ob das platztechnisch passt.

23.02.2012, 12:15	- 1
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Schlüssel eingeklappt Hej Leute, heute ist mir mal was aufgefallen.. Wenn ich meinen Schlüssel einklappe, klappt er nicht komplett zusammen. Mann sieht noch ein stück an der Seite. Bei meinem Zweitschlüssel klappt er komplett ein und man sieht an der seite nichts mehr. Hier mal 2 Bilder zum Vergleich: Woran kann das liegen ? Feder? Kann man das beheben? Vielen dank

23.02.2012, 12:55	- 5
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	naja wenn das so ist... dann werde ich dass erstmal so lassen. Hab heute beim AHW-Shop schon mal 2 neue Symboe, 2 neue Gummitasten und die ODB-Abdeckung bestellt (da war leider beim Kauf keine drin) Ist mir erst später aufgefallen Edit: Ich würde gerne mein Komplettes Schlüsselgehäuse wechseln da es schon sehr abgenutzt ist. Ich habe diese Schlüssel: Könnte ich auch dieses Gehäuse nehmen ? Ein Gehäuse für meinen Schlüssel bekommt man ja so im Netz garnicht mehr. Kann man da auch einfach das andere 2-Tasten Gehäuse nehmen ? Geändert von DeathRace (25.02.2012 um 01:47 Uhr)

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23.02.2012, 12:36	- 2
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Das wird sehr wahrscheinlich nicht an der Feder liegen. Ich denke, dass die Mechanik "ausgeleiert" ist. Der Schlüsselbart an sich (das Metallteil) wird ja im Kunststoff geführt und rastet an den Endpositionen ein. Im Laufe der Zeit ist der Kunststoff einfach ausgeschlagen. Das heißt die Rastposition ist nicht mehr so fest wie bei einem neuen Schlüssel und deshalb bleibt er nicht ganz eingeklappt.

23.02.2012, 12:39	- 3
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	achso ok freut mich dass man hier auf fast jede Frage eine Antwort bekommt. Am Wochenende stelle ich euch meinen neuen Golf vor Was kann man dagegen machen ?

23.02.2012, 12:53	- 4
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Neuen Schlüssel kaufen und dann alles umbauen aber ob sich der aufwand/kosten Lohn wegen den bischen was der Schlüsselbart da raus schaut muß jeden selber überlassen werden. Mir persönlich würde es nicht stören (bei mir schaut er auch raus)

25.02.2012, 01:46	- 6
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	sorry für Doppel-Post. Würde das gehen ?

26.02.2012, 14:20	- 7
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Naja, du musst die Elektronik vom Handsender und den Transponder von der WFS umbauen. Den Schüsselbart kannst du auch bei deinem alten Schlüssel raus machen und dann beim neuen einsetzen. Einziges Problem könnte der Platz für die Sende-Elektronik werden. Ich glaube beim alten Schlüssel sind ja 2 Batterien drin und beim neuen nur noch eine. Musst mal schauen, ob das platztechnisch passt.

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