TDIler

Hallo,

habe gestern meinen Kabelbaum bekommen.. Will mich die Tage, wenn die Airbadadapter da sind an den Einbau machen..
Habe mir ne Anleitung für das Verlegen und Anschließen des Kabelbaumes runtergeladen.. Verstehe soweit alles, nur hab ich zwei kleine Fragen, die mich bisl stutzig machen..

Laut Anleitung kommt auf S5 die schwarze Leitung. Bei dem Ersteller der Anleitung war schon eine GRA verbaut, daher brauchte er nur mit Schnellverbinder dranmachen. Da ich keine GRA habe frage ich mich, wie ich den Anschluß regeln soll. Und an der schwarzen Leitung von meinem Kabelbaum ist kein Crimpkontakt dran..

Nun die Fragen:

1. Welche Crimpkontakte brauche ich, um die Leitung in den Sicherungsträger zu stecken?
2. Muss ich noch ein zweites Kabel von S5 ziehen?? Weil auf dem Foto in der Anleitung sieht es aus, als ob er dort zwei Leitungen hat (so wie Plus und Minus halt)

Wenn es jamendem hilft, hänge ich das Foto mal an!!


Mfgst TDIler

Erazer

plus minus? nee... das eine ist die zukeitung die du dir von den großen kabel z.b. holen kannst und das andere ist dann das kabel was zur sitzheizung geht

TDIler

Ja, das plus minus war nur zu verdeutlichung, wie ich´s meine!:-)

Von welchem großen Kabel meinst Du denn??

Das Kabel zur Sitzheizung is klar, das is ja in meinem Kabelbaum drin..
Oder sieht es für ´n Leihen einfach nur so aus, als wären das zwei zusammengehörige Leitungen? Das das bloß zwei unterschiedliche Leitungen sind, die nix miteinander zu tun haben??

EDIT:

S5 ist doch die schwarze Leitung nebem der roten?? Also die eingekreisten?
Falls S5 die schwarz/blau ist, dann hat sich eine der Fragen ja erledigt, is ja nur eine Leitung

Muss ich nur noch wissen, welche Crimpkontakte ich brauche zum Einstecken der Leitung in S5

Erazer

na unter lenkrad kommen viele große rote an von denen dann an die klemme dann kommt da eine sicherung dazwischen und dann geht das kabel zu heizung...

iceman305

Oder du gehst zu VW und holst dir da ein Stück Reperaturleitung. Kostet ca 2€ und die steckst du dann in den Sicherungskasten an die richtige Stelle. Und anschließend noch ne 7,5 A Sicherung rein

TDIler

@Erazer

Also kann ich von einem der roten Leitungen per Schnellverbinder o.Ä das Kabel zu S5 ziehen??
Deswegen war ich auch so verwirrt, weil in der Anleitung auch was von ner Sicherung steht.. Und das wäre ja hohl, wenn nur eine Leitung da wäre..

Dann werd ich das morgen mal abpulen unter´m Lenkrad und schauen, wegen den Leitungen! Danke schonmal!!

@iceman305

Naja, ich kann das bei mir auf der Arbeit umsonst bekommen. Will nich wegen 2€ geizig wirken, aber umsonst is halt weniger!!


Also wer kann mir sagen, welchen Kontakt ich brauche!!

Erazer

also du müßtest denn die klemme X75 von den großen kabeln nehmen damit es mit der zündung ausgeht... um gottel willen keine schneidverbinder oder sowas schon garnicht bei den querschnitten... du mußt nen kabelschuh aufs kabel machen mit ringöse und dann machst du das kabel mit unter die schraube...

TDIler

Aber is Klemme 30 am Stromverteiler nicht das Zündungsplus??

Weil dort muss ich auch hin, wenn ich vom Kabelbaum zur Sicherung S44 bin und das Einzelne rot/weisse geht zu Klemme 30 im Stromverteiler..


Was liegt denn auf X75 an?? Weil da hab ich nix von in der Anleitung stehen, weder die vonm Hersteller des Kabelbaumes, noch in der die ich runter geladen habe..

TDIler

So... Hhab grad mal meine Verkleidung unter´m Lenkrad abgemacht und mir den Sicherungshalter angeschaut..

Auf S5 wo die schwarze Leitung hinkommt, habe ich schon ´ne Sicherung stecken. Kein Plan wofür, aber sie ist da.. Kann also die Schwarze Leitung vom Kabelbaum mit der von S5 verbinden..

Das sollte doch eigentlich die Lösung meines Problem gewesen sein, oder??

Weil den Rest hab ich alles geschnallt, das is kein Ding mit Masse und der Leitung für S44 die dann auf Klemme 30 am Stromverteiler kommt..

Mfgst TDIler

TDIler

Keiner der mir das Bestätigen kann??