Fischmeister

Hat den einer eine Antwort darauf was man nun bei den neuen Xenon Scheinwerfer machen muss damit die mLWR funktioniert?
In der PDF mit dem Umbau steht auch nichts das es Unterschiede gibt.

Lordsik

Ja und deswegen ist der G4 bauartbedingt mit ALWR zu bestücken bei Xenon....


DER REST IST UND BLEIBT ILLEGAL........AUS ENDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fischmeister

Nun fahr mal die Anlage wieder runter.Wir kennen nun deine Meinung.
Allerdings glaube ich nicht das du in der Position bist hier zu schreien oder jemanden zu sagen wann hier Schluß ist.

Und bitte wieder btt.Denn von den 3 Seiten gehört gerade mal 1/3 zum Thema.

klinge

@ 1.6FSI Wenn man keine Ahnung hat: Fresse halten! Wieso zur hölle sollte es bei den neuen Xenons nicht mehr gehen?!

@ Lordsik, Dagonflyer u Freakazoid Es geht hier um die techn. Möglichkeit! Wir sind alle alt genug, um selbst zu entscheiden!

@ Dragonflyer: Der 1.8T ist aber OEM VW, den musst du doch in deine 1.4er Karosse nicht eintragen lassen!

@ All....... Jawoll...Sind wir hier im Kindergarten?



Hey Fisch, hab doch gesagt, das es geht! Nur hab ich die Anleitung nicht mehr! Fahre doch selber MLWR mit den NEUEN Xenon!

Fischmeister

Sehr geil Digger.Ich werd das mal machen.Kabel hab ich gerade geholt.Wir sehen uns denke ich nächste Woche.Ich komm mal in der Werkstatt rum.

Hier mal die Teilenummer:
000 979 131 für die Kabel mit Buchse(beidseitig) Kosten 1,25€ + Mwst.
000 979 134 für die Kabel mit Stecker(beidseitig) Kosten 1,30€ + Mwst.

Müsste dann die Kabel einmal durchtrennen und Stecker und Buchse miteinander verbinden.

1.6FSI

Ey ich habe keine Ahnung und habe hier gefragt: Mein Satz war eine Zusammenfassung des Themas bezüglich der neuen Xenons und ich wollte wissen, ob das nun richtig ist, was ich aus dem Thread verstanden habe! Das war keine Aussage, ob es nun geht oder nicht!

Also bitte besser lesen.

Also seid mal ein wenig freundlicher.



Das war mein Text, man beachte bitte das Fragezeichen!

klinge

Dann entschuldige bitte!

Aber erstmal drüber nachdenken! Warum sollte es bei den Alten gehen u bei den Neuen nicht?

Ist doch das selbe!

1.6FSI

Hoi,

ich weiß nicht, deswegen frag ich ja Hast du das nach der Anleitung gemacht? Weil ich finde das sehr praktisch... Auch wenn man ne ALWR gesetzlich braucht.

mfg Markus

tobmaster1985

Es geht bei beiden, aber gleich isses nicht!

Die alten Xenon-Scheinwerfer haben nur ein Steuergerät für die LWR im linken Scheinwerfer, die neuen haben jeweils ein Steuergerät, wobei das im linken SW der Master mit den Sensoren ist und das rechte als Slave einfach nur mit am linken dranhängt..
Daher ist bei den neuen Xenons die Steuerleitung vom Servomotor nicht mehr am 12pol. Stecker angeschlossen, sondern jeweils am Steuergerät im Scheinwerfer.

Von ALWR auf MLWR unbauen:
Steuerleitung (weiß/blau) vom Servo vom Steuergerät trennen und auf Pin 11 vom 12pol. Stecker legen, vorher die gelbe Leitung von Pin 11 zum Steuergerät rausnehmen!

Dann die braun/weiße Steuerleitung (Pin 5 10pol. Halogen-Scheinwerfer-Stecker) vom LWR-Regler auf Pin 11 an beiden Scheinerfern legen, fertig..


Falls hier jetzt noch irgendeine Diskussion über möglich/nicht möglich oder die Legalität des Umbaus entsteht oder weitergeführt wird, wirdhier sofort der Thread geschlossen!

Jeder sollte nun mitbekommen haben, dass es technisch möglich, aber illegal ist..

Fischmeister

Super.Danke dir.Das werd ich morgen gleich mal in Angriff nehmen.

hardy

Aufpassen, dass es euch die Verstellschrauben nicht um die Ohren haut

Fischmeister

Wie ist das zu verstehen?

1.6FSI

Hoi,

wenn du dein Xenon ohne ALWR hast, hast ja die jetz manuell über die Stellschrauben justiert, damit das nich blendet. Wenn du jetzt die MLWR in Kraft setzt und das Teil hochdrehst, kanns passieren, dass es dir die Schraube tötet...

Davor habe ich leider au ein wenig Angst ^^

Mfg Markus

DeMe_G4

Wofür wollt ihr denn überhaupt die mLwr anschließen?

Fischmeister

Das muss man dann halt mal schauen beim einstellen.

Um die Leuchtweite manuell zu verstellen.

Fischmeister

So,Anlage läuft.

Allerdings waren die Farben anders und ich musste es auf beiden Seiten ändern.
Folgende Änderungen müssen im Scheinwerfer vorgenommen werden:

Bei mir haben die Stellmotoren 2 schwarze und 1 braunes Kabel.Das braune und ein schwarzes gehen direkt zum Stecker am Scheinwerfer.
Das andere schwarze geht zum Steuergerät im Scheinwerfer.Dieses schwarze Kabel muss an Pin 11 im Stecker vom Scheinwerfer.
Dazu muss man das gelbe Kabel was von Pin 11 zum Steuergerät und das schwarze Kabel was vom Stellmotor zum Steuergerät geht kappen.Dann das schwarze Kabel vom Stellmotor mit dem gelben Kabel an Pin 11 verbinden.Fertig.
Das ganze musste ich aber wie gesagt an beiden Scheinwerfern durchführen.

Ich hab mit Scheinwerfer einstellen komplett 2 Stunden gebraucht.Allerdings scheint mein Stellmotor auf der Beifahrerseite einen weg zu haben.Der bleibt manchmal mittendrin stehen und fängt an zu rattern.

tobmaster1985

Farben waren aus'm SLP.. dass die nicht immer der Realität entsprechen kam schon öfters vor..

hardy

Besser so, als überhaupt keine Höhenverstellung.

Fischmeister

Seh ich auch so.Daher wollte ich meine unbedingt umgebaut haben.

hardy

Am besten wäre halt eine automatische Verstellung. Weil bei ner manuellen vergisst man es fast immer die Scheinwerfer runter zu stellen, wenn man mal hinten 2 Leute drin hat oder was schweres im Kofferraum hat, also so ging es mir früher^^