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Alt 27.02.2009, 12:11
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Munichman
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Standard was muß beim tausch des KSG beachtet werden

Hallo,

wenn man ein originales Komfortsteuergerät gegen ein neues tauscht, muß dann irgendwas codiert werden?

Wie gesagt, nichts umbauen auf FFB sondern das Originale durch ein neues Baugleiches ersetzen.


Danke
Munichman


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Alt 27.02.2009, 12:19      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Musst nur die FFB neu anlernen..sonst nix
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Alt 27.02.2009, 12:21      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Ksg muss die codierung deines alten haben
1,8turbo ist offline  

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Alt 27.02.2009, 12:23      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Munichman
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Zitat:
Original von 1,8turbo
Ksg muss die codierung deines alten haben
Was bedeutet das genau?

gruss
Munichman ist offline  

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Alt 27.02.2009, 12:26      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Zitat:
Original von 1,8turbo
Ksg muss die codierung deines alten haben
Bedingt...man kann Sachen auch deaktivieren...z.B. die IRÜ
Freakazoid ist offline  

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Alt 27.02.2009, 13:02      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Moderator & Elektro-Spezi
 
Benutzerbild von tobmaster1985
 
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Wenn man kein VAG-Com oder ähnliches hat, dann sollte man ein KSG aus der gleichen Modellvariante (Limousine oder Variant) nehmen..

bei der limousine kann man die Anzahl der Türen dann bei VW ändern lassen, oder es selber machen, wenn man VAG-Com/VCDS hat..
DWA/IRÜ kann VW nicht (de)aktivieren..

Nimmt man eins aus'm Bora, Variant oder gar Passat Octavia, Superb etc... dann geht's oft in die Hose..

Lässt sich aber alles anpassen, wenn man's denn kann..

Man findet selten genau das richtige KSG, da man die komplette TN nur durch auslesen herausfinden kann.. oft wird daher einfach nur "1C0 959 799 B" geschrieben, obwohl es evtl. ein "1C0 959 799 B 01C" ist..


tobmaster1985 ist offline  

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