limo heckklappe über ffb öffnen??? - Seite 2

xXVW GOLF VARIxX · 15.08.2009, 00:53

Zitat:

Zitat von basti535

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...s-version.html

Hat das jemand mit bilder ?
Also von der 3 Tasten FFB mit Panic knopf ? (Würde mir auch reichen wenn der schlüssel nur kurz aufgemacht wird und markierungen was daazu gelötet wurde)

Thx

Chris_Einstein · 15.08.2009, 13:35

Hier ein Bild mit 3. und 4. Taster und der Brücker unterm linken TAster. Wie gesagt einfach mit Lötzinn machen reicht auch schon.

xXVW GOLF VARIxX · 15.08.2009, 14:34

Zitat:

Zitat von Chris_Einstein

Hier ein Bild mit 3. und 4. Taster und der Brücker unterm linken TAster. Wie gesagt einfach mit Lötzinn machen reicht auch schon.

Vielen Dank ,

der dritte Knopf kann ich einfach einlöten das der Kofferraum öffnet?
Das ist mir eig ganz klar,aber das mit dem panik knopf is mir net so klar

Chris_Einstein · 15.08.2009, 19:50

Hol einfach deine Platine raus dann kannst du sie ja mit dem obigen BIld vergleichen und dann siehst du ja den Unterschied. ^^

ruffptl · 15.08.2009, 22:34

des geht aber nur beim eckigen Tastenfeld mit Panik taste
beim ovalen ist die Platine anders
einmal
oval eu
und
oval us

werwolf · 28.09.2009, 20:17

Wechslerkontakt-relais ??? wo finde ich das passende ???

tobmaster1985 · 29.09.2009, 18:06

Entweder bei VW: Relais 79
oder ein ganz normales KFZ Relais mit Wechslerkontakt kaufen

werwolf · 29.09.2009, 23:21

danke schön

StreetZtyler · 29.09.2009, 23:53

kann man den mit der 3tasten funk ferbedienung den wagen so anlern das auch nur der kofferraum uber die fernbedienung aufgeht ??
udn wie sihet das eigenlich mti den fenstern aus aknn man die dann auch mit so eienr fernbedieung per taste runterfahren??

tobmaster1985 · 30.09.2009, 12:03

Ja, geht beides...

Mietzekatze · 28.05.2010, 22:22

Hallo...

Muss den thread nochmal rausgraben ^^ Mein Golf ist BJ 5/99 Modell 2000

Ich habe mal mit einer dioden Lampe die Pin belegung getestet sprich so wie ich es anschließen soll, daher an Pin 13 drangehalten, habe dann mit der 3. Taste ( Heckklappen öffnung ) Diode ging kurz an... Nun habe ich die Taste zum Entriegeln und Verriegeln gedrückt, allerdings ging die diode erneut an.

Wie muss ich denn nun was verbinden, will ja nicht dass jedesmal beim Öffnen der Türen die Heckklappe aufspringt...

Blick da nicht so durch..

Gruss

Pääät

MrBlue · 25.07.2011, 13:27

Leider komme ich nicht voran und hoffe es könnt mir jemand helfen.

Auto: Baujahr 2001

Hab zum Beispiel kein Kabel am Pin 19. Bei mir ist es 30a statt 31a unterm Relaisträger.
Alle erforderlichen Sachen habe ich bereits hier liegen, jedoch weiß ich jetzt nicht wie ich die Kabel richtig anschließen soll.

Hanschi · 17.12.2011, 19:02

hey leute,
kann ich das so anschließen?
ich will im innenraum noch einen extra schalter verbauen mit dem ich dann auch die heckklappe öffnen kann! muss irgendwo noch eine sicherung hin und was für eine?

wär nett wenn mir jemand helfen kann, da ich morgen alles anschließen wollte...
danke schonmal!

tom_h · 27.01.2012, 22:43

kann jemand den schaltplan bestätigen?

Hanschi · 28.01.2012, 12:21

also ich habst so angeschlossen und es funktioniert auch! musst nur schauen welches ksg du! bei älteren modellen ist es pin 13 und bei neueren pin 4 welches die masse durchschaltet...

TobZ · 26.06.2015, 12:52

Hallo sry das ich es ausgrabe. Aber nie was im netz gefunden, einige meinten man kann das KSG umprogrammieren dann entfällt das mit der relai sache.

Weiß ja jemand mehr ?

D!ngs · 26.06.2015, 12:59

ja kommt drauf an was genau du willst:
Öffnen im Sinne von nur Kofferraum entriegeln und der Rest bleibt verschlossen -> dann brauchst du nur die richtige codierung im KSG

Öffnen im Sinne von Klappe geht auch wirklich auf von allein dann brauchst du schon etwas mehr das Relais steuert ja nen zusätzlichen Zugmotor an.

Bzw. noch tiefer angesetzt das KSG gibt nur nen Impuls aus der durch ein Relais verstärkt bzw. umgesetzt wird um damit den Zugmotor anzusteuern
wenn man das Relais weg lässt kann das zwar auch funktionieren (nie probiert)
aber dir kann auch das KSG hops gehen weil der Impuls dafür nicht stark genug ist bzw der Kanal dafür nicht ausgelegt ist
um den Zugmotor kommst du nicht rundrum weil die Limo ne mechnaische Entriegelung hat die musst du ja erstma "elektrifizieren"

zusätzlich brauchst du dann noch ne Kraft (Federn, Anschlagpuffer was auch immer) die die Klappe nen Stück aufdrückt, sonst rastet sie durch ihr eigengewicht direkt wieder ein

TobZ · 26.06.2015, 13:03

Erstmal danke für dir rasche Antwort.
Bei mir ist es jetzt so.

Hab ne cleane Klappe.
Und ein Tankstellmotor verbaut
3 Tasten schlüssel
wenn ich drauf drücke blinkt nur mehr passiert nicht.

Federn hab ich hier alles liegen.
Jetzt war nur der Gedanke ob es ein muss ist ein relai zu verbauen.
Hab eins mit 30 85 86 und 87 dazu 2 dicke Kabel und 2 Dünne.

Bloß wo findet man die richtige codierung.?

nachtrag: hab ja auch ein knopf von außen wenn ich den betätige wird ja auch entriegelt..jetzt nur per ffb wäre es noch gut.

D!ngs · 26.06.2015, 13:13

die richtige Codierung wäre in dem Fall glaube die von der Bora Limo (ohne Gewähr) weil diese ganze Relaisschaltung da sereinmäßig verbaut war. Codieren muss das halt jmd der die passende EDV hat

Edit: Komando zurück, ich hab da nie was codiert einfach an die passenden stellen angepinnt und dann lief das

zu deiner Situation: wenn er blinkt müsste er zumindest die Klappe entriegeln, falls du überhaupt noch nen Motor für die ZV in der Klappe hast (theoretisch brauchst du ja die Klappe nicht verriegeln wenn du ohnehin kein Griff hast)
falls der ZV-Motor noch vorhanden ist müsste man das zumindest hören

Wie steuerst du denn den Tankklappenmotor an um die Heckklappe zu entriegeln (Taster im Innenraum)

leider kannst du nicht einfach das Kabel von dem ZV motor zum Entriegeln nehmen weil dir dann die Heckklappe immer aufgeht wenn du aufschließen willst
Außer es gibt die Möglichkeit das KSG so zu codieren, dass die Heckklappe beim normalen entriegeln nicht angesprochen wird, sondern nur wenn du auf die 3. Taste drückst (evtl Software von irgendeinem exportmodell?!)
dann könnte! das funktionieren. da musst du aber auf die Antwort von jmd warten der sich mit der Software auskennt

E: zu deinem Relais das du da hast die Kontakte heißen an fast jedem Relais gleich (30/31/86/87) wichtiger ist das Schaltbild (siehe weiter oben) bzw wenns orignal von VW die nummer die drauf steht du bräuchtest die Nr79.

TobZ · 26.06.2015, 14:58

auf dem relai ist leider keine kennzeichnung drauf

Ich hab von außen am eig. Heckwischer ein Knopf. Wenn ich das Auto aufschließe kann ich edn Knopf betätigen und die Heckklappe entriegelt.

Zur anderen Frage. Wenn ich das relai jetzt verbaue.

30 - ans KSG
85 - Dauerstrom
86 - Schaltrom (zum Stellmotor)
87 - Dauerstrom

Dann müsste das doch eig. klappen oder ?

26.06.2015, 12:59	- 37
D!ngs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 619 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 85 Danke für 75 Beiträge	ja kommt drauf an was genau du willst: Öffnen im Sinne von nur Kofferraum entriegeln und der Rest bleibt verschlossen -> dann brauchst du nur die richtige codierung im KSG Öffnen im Sinne von Klappe geht auch wirklich auf von allein dann brauchst du schon etwas mehr das Relais steuert ja nen zusätzlichen Zugmotor an. Bzw. noch tiefer angesetzt das KSG gibt nur nen Impuls aus der durch ein Relais verstärkt bzw. umgesetzt wird um damit den Zugmotor anzusteuern wenn man das Relais weg lässt kann das zwar auch funktionieren (nie probiert) aber dir kann auch das KSG hops gehen weil der Impuls dafür nicht stark genug ist bzw der Kanal dafür nicht ausgelegt ist um den Zugmotor kommst du nicht rundrum weil die Limo ne mechnaische Entriegelung hat die musst du ja erstma "elektrifizieren" zusätzlich brauchst du dann noch ne Kraft (Federn, Anschlagpuffer was auch immer) die die Klappe nen Stück aufdrückt, sonst rastet sie durch ihr eigengewicht direkt wieder ein Geändert von D!ngs (26.06.2015 um 13:02 Uhr)

26.06.2015, 13:03	- 38
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	Erstmal danke für dir rasche Antwort. Bei mir ist es jetzt so. Hab ne cleane Klappe. Und ein Tankstellmotor verbaut 3 Tasten schlüssel wenn ich drauf drücke blinkt nur mehr passiert nicht. Federn hab ich hier alles liegen. Jetzt war nur der Gedanke ob es ein muss ist ein relai zu verbauen. Hab eins mit 30 85 86 und 87 dazu 2 dicke Kabel und 2 Dünne. Bloß wo findet man die richtige codierung.? nachtrag: hab ja auch ein knopf von außen wenn ich den betätige wird ja auch entriegelt..jetzt nur per ffb wäre es noch gut. Geändert von TobZ (26.06.2015 um 13:07 Uhr)

26.06.2015, 13:13	- 39
D!ngs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 619 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 85 Danke für 75 Beiträge	die richtige Codierung wäre in dem Fall glaube die von der Bora Limo (ohne Gewähr) weil diese ganze Relaisschaltung da sereinmäßig verbaut war. Codieren muss das halt jmd der die passende EDV hat Edit: Komando zurück, ich hab da nie was codiert einfach an die passenden stellen angepinnt und dann lief das zu deiner Situation: wenn er blinkt müsste er zumindest die Klappe entriegeln, falls du überhaupt noch nen Motor für die ZV in der Klappe hast (theoretisch brauchst du ja die Klappe nicht verriegeln wenn du ohnehin kein Griff hast) falls der ZV-Motor noch vorhanden ist müsste man das zumindest hören Wie steuerst du denn den Tankklappenmotor an um die Heckklappe zu entriegeln (Taster im Innenraum) leider kannst du nicht einfach das Kabel von dem ZV motor zum Entriegeln nehmen weil dir dann die Heckklappe immer aufgeht wenn du aufschließen willst Außer es gibt die Möglichkeit das KSG so zu codieren, dass die Heckklappe beim normalen entriegeln nicht angesprochen wird, sondern nur wenn du auf die 3. Taste drückst (evtl Software von irgendeinem exportmodell?!) dann könnte! das funktionieren. da musst du aber auf die Antwort von jmd warten der sich mit der Software auskennt E: zu deinem Relais das du da hast die Kontakte heißen an fast jedem Relais gleich (30/31/86/87) wichtiger ist das Schaltbild (siehe weiter oben) bzw wenns orignal von VW die nummer die drauf steht du bräuchtest die Nr79. Geändert von D!ngs (26.06.2015 um 13:26 Uhr)

15.08.2009, 13:35	- 22
Chris_Einstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Rüscheid (Kreis Neuwied), 65 km bis zum Ring NR - CK 112 Verbrauch: Sprit Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hier ein Bild mit 3. und 4. Taster und der Brücker unterm linken TAster. Wie gesagt einfach mit Lötzinn machen reicht auch schon.

15.08.2009, 19:50	- 24
Chris_Einstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Rüscheid (Kreis Neuwied), 65 km bis zum Ring NR - CK 112 Verbrauch: Sprit Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hol einfach deine Platine raus dann kannst du sie ja mit dem obigen BIld vergleichen und dann siehst du ja den Unterschied. ^^

28.09.2009, 20:17	- 26
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	Wechslerkontakt-relais ??? wo finde ich das passende ???

29.09.2009, 18:06	- 27
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Entweder bei VW: Relais 79 oder ein ganz normales KFZ Relais mit Wechslerkontakt kaufen

29.09.2009, 23:21	- 28
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	danke schön

29.09.2009, 23:53	- 29
StreetZtyler Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2009 Golf4 Ort: nahe Hamburg Verbrauch: 7,5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann man den mit der 3tasten funk ferbedienung den wagen so anlern das auch nur der kofferraum uber die fernbedienung aufgeht ?? udn wie sihet das eigenlich mti den fenstern aus aknn man die dann auch mit so eienr fernbedieung per taste runterfahren??

30.09.2009, 12:03	- 30
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ja, geht beides...

28.05.2010, 22:22	- 31
Mietzekatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2007 Golf 4 Ort: Recklinghausen Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 431 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo... Muss den thread nochmal rausgraben ^^ Mein Golf ist BJ 5/99 Modell 2000 Ich habe mal mit einer dioden Lampe die Pin belegung getestet sprich so wie ich es anschließen soll, daher an Pin 13 drangehalten, habe dann mit der 3. Taste ( Heckklappen öffnung ) Diode ging kurz an... Nun habe ich die Taste zum Entriegeln und Verriegeln gedrückt, allerdings ging die diode erneut an. Wie muss ich denn nun was verbinden, will ja nicht dass jedesmal beim Öffnen der Türen die Heckklappe aufspringt... Blick da nicht so durch.. Gruss Pääät

25.07.2011, 13:27	- 32
MrBlue Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf 4 1.4 Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Leider komme ich nicht voran und hoffe es könnt mir jemand helfen. Auto: Baujahr 2001 Hab zum Beispiel kein Kabel am Pin 19. Bei mir ist es 30a statt 31a unterm Relaisträger. Alle erforderlichen Sachen habe ich bereits hier liegen, jedoch weiß ich jetzt nicht wie ich die Kabel richtig anschließen soll.

17.12.2011, 19:02	- 33
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	hey leute, kann ich das so anschließen? ich will im innenraum noch einen extra schalter verbauen mit dem ich dann auch die heckklappe öffnen kann! muss irgendwo noch eine sicherung hin und was für eine? wär nett wenn mir jemand helfen kann, da ich morgen alles anschließen wollte... danke schonmal!

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27.01.2012, 22:43	- 34
tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	kann jemand den schaltplan bestätigen?

28.01.2012, 12:21	- 35
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	also ich habst so angeschlossen und es funktioniert auch! musst nur schauen welches ksg du! bei älteren modellen ist es pin 13 und bei neueren pin 4 welches die masse durchschaltet...

26.06.2015, 12:52	- 36
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	Hallo sry das ich es ausgrabe. Aber nie was im netz gefunden, einige meinten man kann das KSG umprogrammieren dann entfällt das mit der relai sache. Weiß ja jemand mehr ?

26.06.2015, 14:58	- 40
TobZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2011 Golf 4 Ort: Hannover Verbrauch: 4,2L Wischwasser ;) Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 2.958 Abgegebene Danke: 648 Erhielt 361 Danke für 306 Beiträge	auf dem relai ist leider keine kennzeichnung drauf Ich hab von außen am eig. Heckwischer ein Knopf. Wenn ich das Auto aufschließe kann ich edn Knopf betätigen und die Heckklappe entriegelt. Zur anderen Frage. Wenn ich das relai jetzt verbaue. 30 - ans KSG 85 - Dauerstrom 86 - Schaltrom (zum Stellmotor) 87 - Dauerstrom Dann müsste das doch eig. klappen oder ?