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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi S5 V8 Coupe 4.2 CAUA 260KW/354PS Verbrauch: 10 -15l SP
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Also gerissen sind da jetzt keine Kabel. Funktionieren tut der Schließmechanismus trotzdem nicht. Können da vielleicht Kurzschlüsse entstehen an den abisolierten Kabeln?? Wenn ja, müssten dann nicht irgendwelche Sicherungen rausspringen? | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2008 golf 4 Ort: bei Torgau TO-*-*** Verbrauch: 8L Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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hab nach geschaut und kein kabelbruch gefunden... also in dem kleinen abschnitt vom heck zur klappe, wo der schlau is. also doch de verkleidung ma abmachen und nach schaun? |
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Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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da die Kabel so unter Spannung stehen, kann es auch passieren, das wenn ein Kabel durchgescheuert ist, beide Kabelenden in jeweils ihre Richtung verschwinden, oder weiter innen in der Tülle oder der Heckklappe verschwinden! PS: Steht der Schließzylinder in der Heckklappe denn passend? Steht der Schließzylinder waagerecht, wird die Heckklappe nicht per ZV betätigt. Steht er senkrecht, dann ja! |
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hab immer noch nicht des rätsels lösung... hat noch jemand eine idee??? der zylinder steht richtig....
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Moderator & Elektro-Spezi | ![]() Zitat:
Bei waagerechter Stellung ist nur der Griff vom Schloss abgekoppelt und greift ins Leere.. | |
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Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ja okay ![]() ![]() |
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na endlich haben das problem gefunden.... thread kann geschlossen werden ![]() |
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