Golf4-2.0

Normal, die Anlage brauch ca. 6 Minuten, bis alles nach Motorstart abgecheckt ist...

Erstmal muß der Motor im Motorraum auf Betriebstemperatur kommen, vorher ist die Klimatisierung eh sinnlos!

Maxi_90

@ Golf4-2.0

Danke für die Erklärung, aber meine Klimatronic hat sich das Ganze ja vorher auch gemerkt.
Also vor dem Tausch.
Bzw. blieb AUS als ich sie vor dem Abstellen des Motors auf AUS gebracht habe.

Hab das ein paar Tage durchgetestet:
AUS merkt sie sich nicht, aber die Stellung AUTO oder ECON merkt sie sich.
Ich schieb das irgenwie aufs Zündplus. Sobald die Steuergeräte nach Abziehen des Schlüssels und nach ner gewissen Zeit nach Absperren des Autos in den Ruhemodus gehen, vergiss die Climatronic, dass sie AUS war.
Wär jetzt meine Erklärung dafür.

Also muss sie nur ne kleine Macke haben. -.-
Vl. hat ja hier schon wer mal ne Climatronic zerlegt und kann ev, dazu was sagen.

Mfg Markus

Maxi_90

Also hab die Climatronic jetzt zerlegt, aber fand keinen ver-/zerbrutzelten
Bauteil. -.-

Hab Bilder vom Inneren gemacht, falls sich wer dafür interessiert und ev. etwas sieht, dass ich nicht sehe.

Platine mit Anschlüsse v. unten:

Platine v. oben:

Platine v. oben vorm Kabel:


Hoff ihr könnt mir helfen.

Mfg Markus

lamaxor

ganz genau das selbe

kompressor will ich aus haben beim starten am besten auf off

aber mein passi is 97 ich denke ich zimmer da ein 2004er oder so rein

Maxi_90

@ lamaxor

Mein vorheriges Bedeinteil konnt die OFF-Einstellung speichern.
War von 99 und habs, jetzt im Nachhinein betrachtet wars ne blöde Idee,
gegen eins getauscht, bei dem die Tasten und das Teil ansich nicht so versifft waren.
Mein Vorbesitzer war da echt sehr unrein. Drücken wirs so aus. -.-

Tja und jetzt ha ich den selben Salat beisammen.

Mfg Markus

lamaxor

jo aber meins speichert nichtmal econ

das reckt mich total auf zumal meins bzw mein passi noch einen Kompressor schaden hat und ich muss den tauschen aber biss dahin muss das dinbg ja nicht brumen wie ein düsen Flugzeug

Maxi_90

Das kenn ich.
Hatte ich bei meinem Golf auch, als sich mein Kompressor verabschiedet hat.
Bei jedem Gas geben hats sich angehört, als obs mir was im Motroraum gleich zerfetzt.

Aber muss doch nur ein Fehler auf der Platine vorliegen, da ja sonst die Einstellungen ja gespeichert werden.
Kann mir nicht vorstellen, dass das Standart so war be dem Climatronic-Bedienteilen.

Bitte hier jemanden mit funktionierender Klima, das Bedienteil zu öffnen und Fotos zu machen.
Vl. findet sich ja ein Unterschied den man nachrüsten kann/reparieren kann.

Mfg Markus

1,8turbo

du brauchst doch nur den Stecker vom Kompressor abziehen oder das Relais. Beim Passat schaltet die Climatronik direkt den Kompressor.

lamaxor

yo habe den AEB drin wenn ich auto aus mache und Econ oder auf off geh keine gereusche mehr aber wenn ich auto an habe oder normal dann rausch der drumm als ob sich gleich was verabschiedet

wie abziehn ?

ich weiß nichtmal wo bei passi das ding sitzt :P

Nr. 384 müsste das glaube ich sein liege ich da richtig ?

danke für den tipp *ho du allwissendes Lexikon Ingo*