ötiflöti

hallo zusammen hab mal wieder ein e-problem.
hab mir am we neue scheinwerfer mit nachrüst xenon eingebaut sieht ja alles jut aus nur jetzt ist mir aufgefallen das wenn ich xenon anhab mein radio empfang speziel bei 1live schlechter wird,wenn xenon aus ist alles wieder gut.woran kann es liegen und wie gehts wieder weg.der vorteil ist seit dem ich xenon drin hab macht mein tacho wieder leise pieps geräusche.hat seit kurzer zeit keinen muck mehr gemacht

Tuncay

hast Du für das Xenon irgendwoher Kabel abgegriffen?

p.s. hab Dich heute beim vorbeifahren gesehen, war aber für einen Gruss zu schnell

ötiflöti

@tuncay:ich dich auch.hab aber deine felgen bewundert.sieht jut aus.ne hab nix abgegriffen.alles an die ori stecker.

das mit dem strom hab ich mir auch schon sagen lassen.kumpel von mit muss nach dem start immer ein paar sek warten bevor er das licht anmacht sonst gehts radio aus.

gibts denn nen trick das zu umgehen

Freakazoid

Batterie erneuern Oder Lima checken

ötiflöti

lima und batterie sind ok hab ich schon gecheckt

ötiflöti

keiner das problem und die passende lösung

1,8turbo

Xenon zieht doch weniger Strom! Vielleicht liegts an ner Magnetfeldstörung

ötiflöti

heisst für mich?
sorry aber elektrik ist für mich,wie für nen blinden bücher lesen,kann zwar tasten aber wissen tue ich nix

sophisticated.golf

Ich denke auch dass es am Magnetfeld der STG liegen könnte. Irgendwo muss ja der Unterschied zwischen OEM und den Zubehör Sets liegen.

ötiflöti

hab ich denn ne möglichkeit das steuergerät so einzupacken das es weniger auf meinen radio empfang eingeht.oder würde es reichgen sie an ne andere stelle zu packen.obwohl der radius sehr begrenzt ist wo ich die stg unterbringen kann

1.6FSI

Das denke ich auch. Ist bei mir auch so mit dem OEM Xenon und dem billigen AUX/USB Interface für die Radios so. Wenn ich da das Licht anmache, dann passiert das gleiche.

Als ich aber dann das Interface isoliert habe und das Kabel dazu auch, dann ging es.

Aber was du bei dem billigen Müll Kit machen kannst, das weiß ich nicht

ne Spaß, is kein Müll Kit...

Mfg

1,8turbo

Vielleicht bringt nen Abschirmungskabel/Wicklung was?!

1.6FSI

Hm, ich würde die Kits aber nicht unbedingt einwickeln... Nachher sammelt sich durch Hitzeentwicklung Wasser und naja durch vllt schlechte Verarbeitung passiert dann was...

Oder meintest du das Kabel vom Radio schirmen?

Mfg

1,8turbo

Nee, die Kabel vom Xenon Steuergerät

ötiflöti

na ob müll oder nicht müll darüber streiten sich die geister und bei dir sind ja trotz 500euro xenon auch störungen,nicht wahr.
also ihr meint wenn ich die kabel so isoliere das sie keine strahlung abgeben können,könnte es weg sein??ich weiss nicht wie warm die stg werden und ob die das mögen eingepackt zu werden.obwohl hab da nen schaumfolie drum damit sie nicht so starken erschütterungen ausgesetzt sind und da schmort nix wewrden also nicht sehr warm

1.6FSI

Nö. Mein Radio funzt TOP. Nur das billige Interface damit ich nen USB am Radio habe, das hat/te Störungen

Das ist wohl ein kleiner Unterschied

Ich würde da eher die Kabel mit dicken ISO Band, dickerem Gummi oder ner Teichfolie abschirmen... Halt so drumrum wickeln... Aber die STG würde ich trotzdem nicht einpacken...

ötiflöti

nen versuch ist es ja mal wert.werde es die tage mal in angriff nehmen

_Highliner_

Wo hast du denn die Xenonsteuergeräte montiert?

Ich vermute weniger, dass es magnetische Einstreuungen sind. Es werden wohl eher hochfrequente Störungen sein, die deine Steuergeräte auf das Bordnetz geben.

Ich würde hier mit Entstörfiltern und evtl. Kondensatoren arbeiten, um das zu beseitigen.

Sowas hier z.b.:

klick1 klick2

Je nachdem, wieviel Strom dein Xenon benötigt.

Und am besten jeweils ein Filter DIREKT vor jedes Xenonsteuergerät (Kabel so kurz wie möglich).

Und um ganz sicher zu gehen kannst du auch nochmal eins vor dein Radio schalten, kostet ja nicht die Welt.

ötiflöti

das eine stg neben der batterie das andere am stossstangenträger .
und diese entstörfilter werden direkt zwischen scheinwerfer und stg gepackt quasi an die kabel von den stg.ist das korrekt

_Highliner_

Genau so siehts aus,

rot = Eingang +12V (vom Lichtschalter)
blau = Ausgang +12V (zum Xenon-Steuergerät)
schwarz = Masse

und wie schon gesagt, am Besten direkt am Steuergerät um lange Kabelwege zu vermeiden.