Hilfe bei Nachrüst-ZV?

VW C|-|r|$ · 12.11.2009, 16:43

hey leute brauche dringend hilfe!
bau mir grade ne nachrüst zv ein und suche i-wo masse und wo hab ich dauerstrom?
zigarettenanzünder vll.?´wo muss ich es anschließen
hiiiiilfe

VW C|-|r|$ · 12.11.2009, 17:18

niemand ne idee?

DavyT · 12.11.2009, 17:36

Also wenn du die Verkleidung unter dem Lenkrad abschraubst (alle 3 Stück) und dann noch die Platte unten abziehst liegen eigentlich alle Kabel bzw. Aschlüsse frei die du brauchst.

Wenn alles freigelegt wurde siehst du auch direkt an der Lenksäule einen Massepunkt (da gehen mehrere braune Kabel dran) und auch Schraubklemmen die beschriftet sind (sind fast ganz links unterm Amaturenbrett) und dort steht an zweien 30 dran und das ist dann der Dauerstrom

Ich hoffe das reicht dir erstmal...

VW C|-|r|$ · 14.11.2009, 07:53

jap danke hat mir sehr geholfen

VW C|-|r|$ · 14.11.2009, 07:56

ich bin grade dabei mein golf 4 eine nachrüst ZV zu verpassen...
ach ja isn 3 Türer...!
so...vorne lief alles super stellmotoren rein alles verkalbelt tut auch alles aber hinten die heckklappe da scheitert es...ich weiss einfach nicht wie ich den verdammten stellmotor anbringen muss....so das die stange vernünftig gegen das schloss drückt... zu geht er aber auf geht nicht weil da 1 mm fehlt....hat einfach zu viel spiel an der befestigung des schlosses da wo er gegendrücken muss
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Köpi · 14.11.2009, 08:08

Mal die

benutzen. Da steht ne Menge darüber drin.

Plus und Masse holste dir vom Kasten links unterm Lenkrad wo auch die Relais sitzen.

VW C|-|r|$ · 14.11.2009, 11:40

niemand ne idee?
bin am verzweifeln

Schulzi · 14.11.2009, 11:56

im Forum bei ich nehm es selbst in die hand, gibs diverse einbauanleitung...und da gabs dazu mal i-was...musst mal rein schaun...

Bihac · 14.11.2009, 12:00

Die Befestigung enger zusammendrücken mit einer Wapu-Zange...

VW C|-|r|$ · 14.11.2009, 12:02

hab ich schon versucht dannach ging er ja auch zu aber wie gesgat leider noch nicht ganz auf nur 1 mm man..

am besten wär wenn ich diese verfluchte stange einfahc oben anhefte aber hab kein schweißgerät da mit kabelbinder isses halkt zu locker...und sonst bin ich echt ratlos

Bihac · 14.11.2009, 12:06

Und das du einen dickeren Schweissdraht nimmst und dir eben es so zusammenbiegst wie du es brauchst...ich würd mal sagen, am besten mit Biegungen dafür halt länger machen

1,8turbo · 14.11.2009, 20:17

Für das Heckklappenschloss würdest du eine original ZV Heckklappenschlossmechanik benötigen! So geht das nicht!

tobmaster1985 · 15.11.2009, 12:55

Muss man für jedes kleine Problem gleich immer einen neuen Thread aufmachen?!

Ich hab deine zwei Thread bezüglich der Nachrüst-ZV mal zusammengefügt..

12.11.2009, 16:43	- 1
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hilfe bei Nachrüst-ZV? hey leute brauche dringend hilfe! bau mir grade ne nachrüst zv ein und suche i-wo masse und wo hab ich dauerstrom? zigarettenanzünder vll.?´wo muss ich es anschließen hiiiiilfe Geändert von tobmaster1985 (15.11.2009 um 12:54 Uhr) Grund: Titel korrigiert

14.11.2009, 07:56	- 5
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nachrüst ZV hiiiiiilfe ich bin grade dabei mein golf 4 eine nachrüst ZV zu verpassen... ach ja isn 3 Türer...! so...vorne lief alles super stellmotoren rein alles verkalbelt tut auch alles aber hinten die heckklappe da scheitert es...ich weiss einfach nicht wie ich den verdammten stellmotor anbringen muss....so das die stange vernünftig gegen das schloss drückt... zu geht er aber auf geht nicht weil da 1 mm fehlt....hat einfach zu viel spiel an der befestigung des schlosses da wo er gegendrücken muss ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

14.11.2009, 20:17	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Für das Heckklappenschloss würdest du eine original ZV Heckklappenschlossmechanik benötigen! So geht das nicht! Geändert von 1,8turbo (15.11.2009 um 12:55 Uhr)

12.11.2009, 17:18	- 2
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	niemand ne idee?

12.11.2009, 17:36	- 3
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also wenn du die Verkleidung unter dem Lenkrad abschraubst (alle 3 Stück) und dann noch die Platte unten abziehst liegen eigentlich alle Kabel bzw. Aschlüsse frei die du brauchst. Wenn alles freigelegt wurde siehst du auch direkt an der Lenksäule einen Massepunkt (da gehen mehrere braune Kabel dran) und auch Schraubklemmen die beschriftet sind (sind fast ganz links unterm Amaturenbrett) und dort steht an zweien 30 dran und das ist dann der Dauerstrom Ich hoffe das reicht dir erstmal...

14.11.2009, 07:53	- 4
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jap danke hat mir sehr geholfen

14.11.2009, 08:08	- 6
Köpi Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf IV 20V Ort: Neumünster, S.-H. Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mal die benutzen. Da steht ne Menge darüber drin. Plus und Masse holste dir vom Kasten links unterm Lenkrad wo auch die Relais sitzen.

14.11.2009, 11:40	- 7
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	niemand ne idee? bin am verzweifeln

14.11.2009, 11:56	- 8
Schulzi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf4 Ort: Hannover Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	im Forum bei ich nehm es selbst in die hand, gibs diverse einbauanleitung...und da gabs dazu mal i-was...musst mal rein schaun...

14.11.2009, 12:00	- 9
Bihac Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Befestigung enger zusammendrücken mit einer Wapu-Zange...

14.11.2009, 12:02	- 10
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ich schon versucht dannach ging er ja auch zu aber wie gesgat leider noch nicht ganz auf nur 1 mm man.. am besten wär wenn ich diese verfluchte stange einfahc oben anhefte aber hab kein schweißgerät da mit kabelbinder isses halkt zu locker...und sonst bin ich echt ratlos

14.11.2009, 12:06	- 11
Bihac Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und das du einen dickeren Schweissdraht nimmst und dir eben es so zusammenbiegst wie du es brauchst...ich würd mal sagen, am besten mit Biegungen dafür halt länger machen

15.11.2009, 12:55	- 13
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Muss man für jedes kleine Problem gleich immer einen neuen Thread aufmachen?! Ich hab deine zwei Thread bezüglich der Nachrüst-ZV mal zusammengefügt..

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