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Alt 22.12.2009, 01:26      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Das kann nur der Ölstandgeber sein! Kann auch gut sein das dein Microschalter im Motorhaubenschloss nicht geht. Glaube dann wird nicht erkannt das die Motorhaube geöffnet wurde und der Ölstand korrigiert wurde



Geändert von 1,8turbo (22.12.2009 um 01:28 Uhr)
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Alt 22.12.2009, 02:41      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Ist das der Öldruckschalter ?

wenn man das bild nicht sehen sollte ! hier die adresse... http://www.ls-autoparts.com/ProduktB...ckschalter.jpg

das hab ich nämlich nicht getauscht !
Metow ist offline  

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Alt 22.12.2009, 02:47      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Das könnte wohl ein Öldruckschalter sein, aber keiner mit passendem Steckeranschluss für den Golf 4. Das sieht so nach einem "universellen" aus!

Wie er z.B. im 1.4er Golf aussieht, und wo er sitzt sieht man hier:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Öldruckschalter.jpg (96,5 KB, 22x aufgerufen)

Geändert von ColtTix (22.12.2009 um 09:35 Uhr)
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Alt 22.12.2009, 06:00      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist das teil was ich gewechselt hab !

Geändert von Metow (22.12.2009 um 06:02 Uhr)
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Alt 22.12.2009, 09:34      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist der Ölstands-, und Qualitätssensor unten in der Ölwanne...
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Alt 22.12.2009, 09:43      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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...es ist schon sehr bemerkenswert, dass Du an Deinem Wagen rum schraubst und nicht genau weißt was Du tust
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 22.12.2009, 12:54      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Wenn der Ölstandsgeber defekt ist, wird dieser auch als Fehler abgelegt. Fehlerspeicher auslesen, ist der gerber nicht abgelegt, würde ich den Microschalter im Haubenschloss prüfen.
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Alt 22.12.2009, 15:09      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Schleswig-Holsteiner Beitrag anzeigen
...es ist schon sehr bemerkenswert, dass Du an Deinem Wagen rum schraubst und nicht genau weißt was Du tust
ha ha ha ha das liegt da dran weil ich nur nach lust laune etwas tue ! wenn heut was kaputt geht mach ich es erst in eins zwei monaten sogar in einem jahr erst wenn ich wieder lust hab !
Metow ist offline  

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Alt 22.12.2009, 15:11      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Wie prüf ich den den microschalter !?
Metow ist offline  

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Alt 22.12.2009, 22:19      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Z.B. mit Diagnosegerät. Hast du MFA? wird das im Tacho angezeigt das die Motorhaube öffen ist?
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Alt 22.12.2009, 22:32      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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vllt falschen öl drin und er erkennt das iwie??
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Alt 22.12.2009, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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Z.B. mit Diagnosegerät. Hast du MFA? wird das im Tacho angezeigt das die Motorhaube öffen ist?
Das wird doch gar nciht angezeigt, oder? Also bei mir funktioniert das nicht. Der Schalter ist aber in Ordnung, da die DWA ausgelöst wird.
Atomfred ist offline  

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Alt 22.12.2009, 23:25      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Atomfred Beitrag anzeigen
Das wird doch gar nciht angezeigt, oder? Also bei mir funktioniert das nicht. Der Schalter ist aber in Ordnung, da die DWA ausgelöst wird.
Doch, bei manchen BJ wird es angezeigt, dass die Motorhaube offen ist.


Schleswig-Holsteiner ist offline  

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