GTI-VR6

Hallo Liebe Forums Mitglieder,

Habe heute meine Sommerreifen(19 "215.35.r19) gegen Winterreifen 15"gewechselt,nun habe ich aber die gleichen Radbolzen genommen da ich die anderen nicht finden konnte.

Alles schön gewechselt, hinten nochmal an den reifen gedreht als der Wagen aufgebockt war um zu sehen ob was schleift, was aber nicht der fall war, nun gut, fahre dann los und nach ca.500 m blinkt die Kontrollleuchte der Handbremse und das ABS und das ASR/ESP Symbol auf und es ertönnt ein piepen.

Ich bin ratlos und weiss nicht mehr weiter, liegt es vielleicht doch an den Radbolzen ????


ICh bin für jede hilfe dankbar

VW_Freund_Leipzig

wie wäre es mal mit fahren lernen??
ich meine es esp rettet dich auch nicht wirklich vorm baum...da kann man minimale bereich abfangen...aber wenn man zu schnell ist ist man zu schnell, da hilft dir dein esp auch nicht viel...es ist ein kleiner schöner helfer, aber kein schutzengel!!!

tobmaster1985

Wenn die Schrauben zu lang sind un hinten gegen den Rotor stoßen, dann kann der Sensor nicht mehr sauber messen..

ich hab das hier mal in den anderen ABS/ESP-Thread eingefügt, da es quasi das geliche ist.. ohne Fehlerspeicher auslesen, weiß man nix genaues..

Meine Glaskugel ist momentan aber leider im Winterschlaf..

dynatec

Ja klar muss man auch fahren können, aber fahr mal auf nen verschneiten Parkplatz, schalte ESP aus und geb Vollgas. Und danach das gleiche mit ESP. Du wirst einen riesigen Unterschied merken. Ich bin die Jahre davor mit nem Nissan Micra gefahren ohne all die Helferlein. Das hat nix mit fahren können oder nicht fahren können zu tun. ESP regelt einfach das Durchdrehen der Reifen. Ohne ESP würdest du auch keinen verschneiten Berg hochkommen...

x-cuse

am dreck kann es nicht liegen weil da zu wenig platz für ist also kann man schnee oder dreck ausschöießen würde auch sagen drehzahlfühler

tobmaster1985

Ähm, nö bzw. doch!

ASR verhindert das Durchdrehen der Räder.. durch Abbremsen und zurücknehmen der Motorleistung

ESP beinhaltet ASR, ESP macht aber bei weitem mehr als nur das Durchdrehen zu verhindern...

ESP vergleicht den Lenkwinkel (gemessen über den Lenkwinkelsensor am Lenkrad) und die Drehrate des Fahrzeugs, passen die nicht zusammen, regelt das ESP nach und bremst dazu gezielt einzelne Räder ab, um das Fahrzeug in der Spur zu halten.
Bei Schnee kann das ESP natürlich nicht mehr so gut arbeiten wie auf nasser oder trockener Straße..

Manchmal muss man aber das ESP mit ASR abschalten, damit man vorwärts kommt. Bin gestern Abend mit aktivem ESP nicht aus der Parklücke gekommen, ESP aus und dann gings

Bei Golfs ab 92kW Motorleistung (1.8, 1.8T, 2.3, 2.8, 3.2, und die PD-TDI 130/150PS) gibts noch EDS, Elektronische Differential Sperre.. wenn ein Rad durchdreht und das andere Haftung hat, dann wird nur das durchdrehende gebremst, damit die volle Kraft auf dem anderen Rad anliegt.

VW_Freund_Leipzig

genau es ging um es esp und nicht um es ASR na klar sind die sinvoll die helferlein...aber man sollte sich nicht drauf verlassen, da der grenzbereich ziemlichklein ist, was es abfängt...ich hatte vorher einen mondeo ohne ESP und ASR mit 240 PS und bin immer überall hingekommen wo ich wollte, da ich sehr aktiv wintersport betreibe weis ich wohl wie es ist einen verschneiten berg hoch zufahren ob mit oder ohne ASR/ESP...

twitch89

so war heut beim freundlichen und was war es , die abs leitung hat an der felge geschliffen und ist letzt endlich durchgescheuert . hat insgesamt eine halbe stunde und 27€ gekostet

vwgolfer84

Hallo ihr,
hab ein problem und zwar geht bei dem Lupo meiner freundin die ABS leuchte nach kurzer fahrt einfach an.
hab dann grad mal ne kurze fahrt gemacht und auch gemerkt das der bei dem schnee auch nicht stottert bremst, sondern so wie ohne ABS.
was könnte das sein?
könnte das sein das ein ABS fühler bzw. sensor defekt ist?
geht dann direkt das ganze ABS nicht?

der lupo ist extrem tief hat im moment 5cm bodenfreiheit.
kann es sein das durch die tiefe und dem schnee , eis oder schnee am abs sensor gekommen ist und deswegen an geht?
das komische ist, das wenn man den wagen startet ist die aus.
wenn man dann so ca 10-20meter fährt geht die auf einmal an ohne zu bremsen vorher.

wäre schön wenn mir bzw. meiner freundin jemand helfen könnte.

ColtTix

Bei dem Lupo von einer Freundin war ein Raddrehzahlsensor defekt.
Wenn die Kontrollleuchte an ist, ist das System abgeschaltet. Man bremst dann quasi ohne ABS & Co.

Fehlerspeicher auslesen lassen und Protokoll hier posten!

vwgolfer84

ja das wird meine freundin morgen früh auch mal machen.
ich hab ihr auch gesagt das es bestimmt nur nen sensor ist der defekt ist.
sie hat das mal so bei google.de eingegeben und da kam direkt ABS kaputt kostet 600euro.
Ja und wenn frauen sowas lesen bekommen die ja direkt nen ausraster und denken scheisse.

tobmaster1985

Ich hab's mal hier eingefügt, müssen ja nicht mehrere Threads mit dem gleichen Thema "ABS geht nicht" haben...