Rote Ölkontrollleuchte bei hoher Drehzahl

Torkobi77 · 25.12.2009, 11:06

Liebe Forengemeinde,

erstmal möchte ich allen eine schöne Weihnachtszeit wünschen.

Ich bin neu hier und habe die SuFu auch benutzt, aber nicht das richtige gefunden.
Am Montag fuhren wir mit unserem 1,4l 16V auf der Autobahn und nach ca. 20 km ging die rote Ölleuchte an. Gleich rechts ran und nach Öl geschaut, war aber alles ok. Also weiter bis zum nächsten Parkplatz (2km) vielleicht.
Da ich sehr langsam fuhr, ca. 2500u/min ging die Leuchte nicht an. ADAC gerufen und abgeschleppt. In der Werkstatt meinten sie es liegt an einer zugefrorenen Kurbelwellengehäuseentlüftung. Ist wohl ein altbekanntes Problem beim 1,4l 16V. Die Heizung zum nachrüsten hatten sie nicht da und wir mussten aber weiter. Wenn ich langsam fahre könnte nichts passieren.
Ist auch nichts passiert.
Ölwechsel gemacht, Kürbelgehäuse schön sauber und wasserfrei gemacht und das Problem sollte weg sein. Mittlerweile ist es ja auch wieder wärmer.
Heute wieder Autobahn, und nach 100km das selbe Problem. Öl geschaut, alles ok.
Es tritt nur auf, wenn ich im hohen Drehzahlbereich fahre.
An irgendetwas eingefrorenes kann es bei den Temperaturen ja nicht liegen und wenn die Ölpumpe defekt wär, würde die Lampe doch immmer leuchten.
Hat jemand eine Idee? Seit diesem Problem wird die Betriebstempertur nur im Stand auf 90°. Wenn ich fahre geht sie runter bis auf 80°, teilweise sogar nur 70°. Dachte da gleich ans Thermostat, aber das hat ja nun weniger mit dem Öl zu tun. Oder lieg ich komplett falsch.
Hat vielleicht jemand eine Idee?

Vielen Dank im vorraus...

LG

1,8turbo · 25.12.2009, 11:42

Öldruck messen lassen, kann auch gut sein das die Ölpumpe verschliessen ist und die Fördermenge/Druck in höherer Drehzahl nicht packt! Dein 2. Problem ist das Thermostat! Hat aber mit dem Öl nichts zu tun!

Torkobi77 · 25.12.2009, 11:53

Danke für die schnelle Antwort....

Also Ölpumpe .....kann es auch der Öldrucksensor sein? Das der spinnt! Kann man so noch zum auslesen fahren ( naturlich geringe Drehzahl so das die Lampe nicht kommt) ?

lg

1,8turbo · 25.12.2009, 12:08

Auslesen wird dir nichts bringen! Ich würde direkt Öldruck messen lassen!

danielvr6 · 25.12.2009, 12:13

Tippe auch auf Ölpumpe

hardy · 25.12.2009, 12:28

Auf das Frostproblem ist es jedenfalls nicht zurückzuführen, weil wenn die rote Lampe angeht, wurde das Öl schon längst aus dem Messstabrohr gedrückt. Wenn also kein Öl in deinem Motorraum verteilt war, war die KGE noch nicht zugefroren.
Tippe auch eher auf die Pumpe.

Torkobi77 · 25.12.2009, 15:23

Also denken alle das es die Ölpumpe ist....

Kann ich denn im niedrigen Drehzahlbereich, wo die Leuchte ja nicht angeht, fahren? Also bis zur Werkstatt.
Ist mit "Den Freundlichen", die hier im Forum oft genannt werden, der ADAC gemeint? Das sind doch die "Gelben Engel" oder? Also wer ist gemeint?

LG

malte · 25.12.2009, 15:52

der freundliche is ein VW händler/werkstatt. ADAC sind die gelben engel

Torkobi77 · 25.12.2009, 19:48

Und kann ich nun noch fahren, oder sollte ich mich in die Werkstatt schleppen lassen???

LG

1,8turbo · 25.12.2009, 19:53

Wenn dann nur noch wenig und so das die Öllampe ausbleibt!

Torkobi77 · 25.12.2009, 20:33

Danke für die Antworten....werde gleich Montag mal in die Werkstatt fahren....

Schöne Weihnachten noch und nen guten Rutsch

LG

Frsatzenkopp · 03.01.2010, 14:48

Ich habe das selbe Problem.
wollte mal nachfragen ob es bei dir jetzt behoben ist.
was wurde in der werkstatt getan?

25.12.2009, 11:06	- 1
Torkobi77 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Golf 4 1,4L 16V Ort: Magdeburg/Lucka Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Rote Ölkontrollleuchte bei hoher Drehzahl Liebe Forengemeinde, erstmal möchte ich allen eine schöne Weihnachtszeit wünschen. Ich bin neu hier und habe die SuFu auch benutzt, aber nicht das richtige gefunden. Am Montag fuhren wir mit unserem 1,4l 16V auf der Autobahn und nach ca. 20 km ging die rote Ölleuchte an. Gleich rechts ran und nach Öl geschaut, war aber alles ok. Also weiter bis zum nächsten Parkplatz (2km) vielleicht. Da ich sehr langsam fuhr, ca. 2500u/min ging die Leuchte nicht an. ADAC gerufen und abgeschleppt. In der Werkstatt meinten sie es liegt an einer zugefrorenen Kurbelwellengehäuseentlüftung. Ist wohl ein altbekanntes Problem beim 1,4l 16V. Die Heizung zum nachrüsten hatten sie nicht da und wir mussten aber weiter. Wenn ich langsam fahre könnte nichts passieren. Ist auch nichts passiert. Ölwechsel gemacht, Kürbelgehäuse schön sauber und wasserfrei gemacht und das Problem sollte weg sein. Mittlerweile ist es ja auch wieder wärmer. Heute wieder Autobahn, und nach 100km das selbe Problem. Öl geschaut, alles ok. Es tritt nur auf, wenn ich im hohen Drehzahlbereich fahre. An irgendetwas eingefrorenes kann es bei den Temperaturen ja nicht liegen und wenn die Ölpumpe defekt wär, würde die Lampe doch immmer leuchten. Hat jemand eine Idee? Seit diesem Problem wird die Betriebstempertur nur im Stand auf 90°. Wenn ich fahre geht sie runter bis auf 80°, teilweise sogar nur 70°. Dachte da gleich ans Thermostat, aber das hat ja nun weniger mit dem Öl zu tun. Oder lieg ich komplett falsch. Hat vielleicht jemand eine Idee? Vielen Dank im vorraus... LG

25.12.2009, 11:42	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Öldruck messen lassen, kann auch gut sein das die Ölpumpe verschliessen ist und die Fördermenge/Druck in höherer Drehzahl nicht packt! Dein 2. Problem ist das Thermostat! Hat aber mit dem Öl nichts zu tun!

25.12.2009, 11:53	- 3
Torkobi77 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Golf 4 1,4L 16V Ort: Magdeburg/Lucka Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die schnelle Antwort.... Also Ölpumpe .....kann es auch der Öldrucksensor sein? Das der spinnt! Kann man so noch zum auslesen fahren ( naturlich geringe Drehzahl so das die Lampe nicht kommt) ? lg

25.12.2009, 12:08	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Auslesen wird dir nichts bringen! Ich würde direkt Öldruck messen lassen!

25.12.2009, 12:13	- 5
danielvr6 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tippe auch auf Ölpumpe

25.12.2009, 12:28	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Auf das Frostproblem ist es jedenfalls nicht zurückzuführen, weil wenn die rote Lampe angeht, wurde das Öl schon längst aus dem Messstabrohr gedrückt. Wenn also kein Öl in deinem Motorraum verteilt war, war die KGE noch nicht zugefroren. Tippe auch eher auf die Pumpe.

25.12.2009, 15:23	- 7
Torkobi77 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Golf 4 1,4L 16V Ort: Magdeburg/Lucka Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also denken alle das es die Ölpumpe ist.... Kann ich denn im niedrigen Drehzahlbereich, wo die Leuchte ja nicht angeht, fahren? Also bis zur Werkstatt. Ist mit "Den Freundlichen", die hier im Forum oft genannt werden, der ADAC gemeint? Das sind doch die "Gelben Engel" oder? Also wer ist gemeint? LG

25.12.2009, 15:52	- 8
malte Benutzer Registriert seit: 03.08.2008 G4 Ort: Stuhr DH-M 7XX Verbrauch: ~ 8 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der freundliche is ein VW händler/werkstatt. ADAC sind die gelben engel

25.12.2009, 19:48	- 9
Torkobi77 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Golf 4 1,4L 16V Ort: Magdeburg/Lucka Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und kann ich nun noch fahren, oder sollte ich mich in die Werkstatt schleppen lassen??? LG

25.12.2009, 19:53	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Wenn dann nur noch wenig und so das die Öllampe ausbleibt!

25.12.2009, 20:33	- 11
Torkobi77 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Golf 4 1,4L 16V Ort: Magdeburg/Lucka Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Antworten....werde gleich Montag mal in die Werkstatt fahren.... Schöne Weihnachten noch und nen guten Rutsch LG

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03.01.2010, 14:48	- 12
Frsatzenkopp Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2008 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe das selbe Problem. wollte mal nachfragen ob es bei dir jetzt behoben ist. was wurde in der werkstatt getan?