Tempomat ausgefallen - Lampe leuchtet aber...

mini_bulli · 21.01.2010, 17:12

Mahlzeit . . .

Bei uns ist vor kurzem der Tempomat ausgefallen.
Wenn ich den Schalter rüberschiebe, leuchtet im Display die Anzeige.
Bei Betätigung passiert aber genau mal gar nix.
Gibt`s da ne Sicherung?
Oder was könnte das sonst sein...?!

Danke schonmal...

MfG
Markus

hardy · 21.01.2010, 17:23

Das MSG bekommt das Signal, dass der Tempomat abgeschaltet werden soll. Das passiert, wenn du die Bremse oder Kupplung betätigst. Also wird wohl ein Schalter defekt sein. Was anderes könnte ich mir nicht vorstellen, wenn's vorher funktioniert hat.

mini_bulli · 21.01.2010, 17:30

Welche Schalter sollen das dann sein?
Und wo sitzen die...?!
Danke schonmal...

hardy · 22.01.2010, 13:30

Lass mal Fehler auslesen.

Igi2003 · 23.01.2010, 16:10

Einmal über den Bremslichtschalter und einmal sollte einer am Kupplungspedal sitzen, aber wo genau kann ich auch nicht sagen.

tobmaster1985 · 26.01.2010, 15:43

Beim MSG mal den Messwertblock 66 auslesen lassen, dort sind die Positionene der Schalter zu sehen.. wenn einer als betätigt angezeigt wird, es aber nicht ist, dann weiße wo der Fehler liegt

21.01.2010, 17:12	- 1
mini_bulli Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2009 Variant Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tempomat ausgefallen - Lampe leuchtet aber... Mahlzeit . . . Bei uns ist vor kurzem der Tempomat ausgefallen. Wenn ich den Schalter rüberschiebe, leuchtet im Display die Anzeige. Bei Betätigung passiert aber genau mal gar nix. Gibt`s da ne Sicherung? Oder was könnte das sonst sein...?! Danke schonmal... MfG Markus

21.01.2010, 17:23	- 2
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Das MSG bekommt das Signal, dass der Tempomat abgeschaltet werden soll. Das passiert, wenn du die Bremse oder Kupplung betätigst. Also wird wohl ein Schalter defekt sein. Was anderes könnte ich mir nicht vorstellen, wenn's vorher funktioniert hat.

21.01.2010, 17:30	- 3
mini_bulli Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2009 Variant Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 24 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Welche Schalter sollen das dann sein? Und wo sitzen die...?! Danke schonmal...

22.01.2010, 13:30	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Lass mal Fehler auslesen.

23.01.2010, 16:10	- 5
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Einmal über den Bremslichtschalter und einmal sollte einer am Kupplungspedal sitzen, aber wo genau kann ich auch nicht sagen.

26.01.2010, 15:43	- 6
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Beim MSG mal den Messwertblock 66 auslesen lassen, dort sind die Positionene der Schalter zu sehen.. wenn einer als betätigt angezeigt wird, es aber nicht ist, dann weiße wo der Fehler liegt

Werbung