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Alt 21.03.2010, 21:30
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1U5
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Standard FFB nachrüstung

Nabend, hoffe als Skodafahrer bekomm ich auch ne Antwort - nur beim Golf 4 finde ich sehr viel mehr zu dem Thema:

Ich möchte mir ne Funkfernbedienung für meine ZV nachrüsten, habe nach viel lesen mich entschlossen am liebsten die originale zu verbauen da alle anderen Lösungen in meinen Augen nur halbe Sachen sind...

Folgende Daten konnte ich herrausfinden:

Skoda Octavia 1U5 Combi 1.6 AKL DUU
BJ:1999 - müsste MJ:2000 sein
Ausstattung ist 4elFH, ZV und el/beheizbare Aussenspiegel.
DWA (konnte keinen Motorhaubenkontakt finden) und IRA nicht vorhanden meines Wissens.

Habe Mittels VAGCOM folgene Daten aus Steuergerät 46 (Komfortsteuergerät) ausgelesen:
Code:
Control Module Part Number: 1J0 959 799 Q
  Component and/or Version: 5B Zentral-SG Komf. 0001
           Software Coding: 04097
            Work Shop Code: WSC 31480
           Additional Info: 1U4959801B  5B Tõrsteuerger. FS0002F
           Additional Info: 1U4959802B  5B Tõrsteuerger. BF0002r
           Additional Info: 1U0959811B  5B Tõrsteuerger. HL0002r
           Additional Info: 1U0959812B  5B Tõrsteuerger. HR0002r

Was brauche ich alles?

Steuergerät
Antenne
Klappschlüssel mit Container (passend zum Komfortsteuergerät)
Transponder der WFS (hab ich aus dem alten Schlüssel rausgefräst)
Schlüsselbart

Was fehlt mir noch?
Welche Teilenummern brauche ich? Welche KSTG kann ich verwenden? Welche Frequenz haben diese (damit ich schonmal nach nem 2-Tasten Schlüssel eckig ausschau halten kann
Würde gerne Funktionen wie Autolock nutzen falls das STG dies unterstützt.
DWA und IRA ist mir wurscht - soweit ich weiß ist bei nicht vorhandenen Motorhaubekontakt die DWA eh gebrückt.
Welche Funktionen, wenn ich eh ein neues KST verbaue sind sinnvoll in diesen Zuge außerdem nachzurüsten? Kann ich auch KST vom Golf 4 Varian oder anderen VAG Modellen nehmen?

Möchte auf jedenfall Fenster schließen/öffnen per FFB.
Leaving/Coming Home wären in Zukunft auch auf dem Programm - von mir aus aber auch per Ebaymodul falls die KST dies nicht unterstützen!


Soweit ich weiß sitzt das Komfortsteuergerät, wie beim Golf auch, unter der Lenkradverkleidung. Antenne verlege ich in der A-Säule.
Brauch ich die VW Antenne oder reicht ein entsprechend langes Kabel in der A-Säule für den Empfang? (L/2 - Dipol als Stichwort, müssten somit bei L=c/f -> (3*1^8/433*10^6)/2 runde 34 Zentimeter sein oder?)

Vielen Dank im Vorraus

Alex



Geändert von 1U5 (21.03.2010 um 21:38 Uhr)
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Alt 21.03.2010, 21:39      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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http://www.golf4.de/elektronik-tacho...h-ffb-usw.html
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Alt 21.03.2010, 21:41      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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eine der Fragen ist ob ich die KST vom Golf 4 übernehmen kann... sonst hätte ich den Thread nicht aufgemacht und einfach die Informationen aus der FAQ genommen...
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Alt 21.03.2010, 21:42      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, Golf 4 und Octavia sind identisch, siehst du ja schon an der TN
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Alt 21.03.2010, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Nicht alles ist identisch.. sowiet ich weiß, war die Einführung des neuen Systems nicht zum Mj 2002, sondern erst 2003 beim Octavia..

Ich füge mal eben in die FAQ was neues ein..
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Alt 22.03.2010, 18:34      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ja gut aber er hat ja eh ein 1j0 KSG
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Alt 23.03.2010, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wo sind die Unterschiede zwischen


1J0 959 799 J
1J0 959 799 N
1J0 959 799 AH

? - Ist bei allen KSG "Fenster per FFB" und "Autolock" freischaltbar?
Welche Ausstattung haben die 3 KSG's? - DWA? IRU?

Kann ich alle 3 Verwenden? - VAGCOM meint ich hab ein 1J0 959 799 Q 05B

Ist die Softwareversion veränderbar? - Die Ebayhändler geben nur die TN an - nicht die Softwareversion...


Was ist mit der Antennenleitung?



...
Alex

Geändert von 1U5 (23.03.2010 um 21:15 Uhr)
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Alt 23.03.2010, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Nimm ein AH das hat meistens schon DWA, wenn nicht, kann dir Tobmaster sicherlich auch den Datensatz draufsetzen den du haben willst. An den TN´s erkennt man nicht was alles mit dem KSG geht, dazu benötigst du den Index wie du ja schon selbst rausgefunden hast. Als Antennenleitung kannst du auch ein normales Kabel nehmen. Autolock ist eigentlich immer machbar (Vagcom) Fenster per Fernbedienung geht nicht mit VAG com
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Alt 16.09.2010, 18:39      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Moin, mal neu neue Frage.
Müssen die Schlüssel nicht auf das neue KSG "codiert" werden oder is das das selbe wie auf die wegfahrsperre anlehrnen?

was ist der Unterschied zwischen den 3 genannten KSG?

1J0 959 799 J
1J0 959 799 N
1J0 959 799 AH

was bedeutet das J,N oder AH

Und ist es egal welchen Funkschlüssel ich nehme hauptsache es ist einer mit der genannten Teilenummer?

Die passenden Klappschlüssel FFB-Sender zu den KSGs senden mit 433,92 MHz:
1J0 959 753 A (2 Tasten, ovales Tastenfeld)
1J0 959 753 B (3 Tasten, ovales Tastenfeld)
1J0 959 753 N (2 Tasten, eckiges Tastenfeld)
1J0 959 753 P (3 Tasten, eckiges Tastenfeld)



Ich habe schon einmal versucht die FFB nachzurüsten nur da gab es 2 Probleme

1. Problem:

Bei einem nachgekauften satz (ohne KSG sonern mit empfänger) von Ebay war das Problem das die Schlüssel keine "Lesespule" haben und sich die Schlüssel somit nicht auf die Wegfahsperre anlehrnen lassen.

2.Problem:

Bei Originalen Teilen müssen die Schlüssel auf das KSG "codiert" sein ansonsten funktioniert das ganze irgendwie auch nicht.

Hat jemand ein paar antworten parat?
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Alt 16.09.2010, 18:43      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Funkschlüssel anlernen dauert keine 5 minuten und geht (meisten) auch ohne Diagnosegerät. Du musst bei einer Nachrüstfernbedienung einfach den Transponder deines Jetzigen Zündschlüssels in den neuen bauen!
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Alt 16.09.2010, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Und was hat es mit dem codieren des Schlüssels auf ein Neues KSG zu tuen?
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Alt 16.09.2010, 20:04      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Was soll man da codieren? Das Anlernen habe ich schon geschrieben geht meistens ohne Diagnosegerät
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Alt 18.09.2010, 10:28      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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brauche ich auch neue tür steuergeräte wenn ich mir ein anderes KSG kaufe?
und welches von den KSG ist denn für einen golf limousine bis bj.11.2001?
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Alt 18.09.2010, 18:55      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Ab Modelljahr 2002 würden andere KSG´s und TSG´s verbaut. Was ist jetzt bei dir drin? Wahrscheinlich nen 1j0?
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Alt 18.09.2010, 19:48      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Müsste ein 1j0 sein, wenn ich glück habe und ein passendes KSG finde (habe da an das 1J0 959 799 AH geacht) müsste es eigentlich auch ohne neue TSG´s funktionieren.
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Alt 18.09.2010, 20:19      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Müsste nicht nur, wird es
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Alt 18.09.2010, 20:29      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Habe mir jetzt bei ebay ein paar KSG´s rausgesucht (1J0 959 799 AH ) und einige Verkäufer machen noch weitere angaben nach der Kennziffer AH z.b.:1J0 959 799 AH 04H.
Hat das etwas wichtiges auszusagen oder muss ich da nich drauf achten?
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Alt 18.09.2010, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist der Index, sprich der code sagt aus was das Ksg "unterstützt"
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...h-ffb-usw.html

04H heisst z.B. das es für nen 2 Türer is. Kann aber problemlos umcodiert werden

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Alt 14.02.2011, 22:40      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
holsten
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Wie kann ich die Codierung des KSGs ändern? welche Software ist dafür nötig? Geht das mit VCDS?
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Alt 14.02.2011, 22:41      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Ja geht damit. de.openobd.org - volkswagen - golf iv / bora / jetta iv (1j)


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