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Alt 13.04.2010, 18:54
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Cabrio85
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Ausrufezeichen Blinkercodierung ??

Gibt es für Golf4 Cabrio eine Blinkercodierung ...sprich über das Steuergerät ? Oder muss ich mal wieder die Scheinwerfer ausbauen und selber klemmen ??

Über einen rat würde ich mich freuen !! man sieht sich evtl auf der Straße !!


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Alt 13.04.2010, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Was soll das sein? Meinst du wie beim Golf 5 ? Nein!
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Alt 13.04.2010, 19:48      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Was genau meinst Du mit einer Blinkercodierung?
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Alt 14.04.2010, 20:50      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
...mit TÜV
 
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shmerlin eine Nachricht über ICQ schicken
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Er meint höchstwahrscheinlich das Programmieren, dass die Blinker leicht mitleuchten.

Das geht aber nur wenn ein Lichtsteuergerät verbaut ist, was aber beim Golf erst ab erm V. der Fall ist.
shmerlin ist offline  

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Alt 15.04.2010, 16:42      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Cabrio85
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Zitat:
Zitat von shmerlin Beitrag anzeigen
Er meint höchstwahrscheinlich das Programmieren, dass die Blinker leicht mitleuchten.

Das geht aber nur wenn ein Lichtsteuergerät verbaut ist, was aber beim Golf erst ab erm V. der Fall ist.
Also meinst du es geht nicht mit dem Programieren !? Habs ja schon beim IVer gesehen deswegen frag ich !
Cabrio85 ist offline  

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Alt 15.04.2010, 16:54      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Das sind US-Standlichmodule.
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Alt 15.04.2010, 16:55      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
sKy
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joa nur hatte er da wahrscheinlich so standlciht mdoule drin die es zu hauf gibt.

Oder hast du gesehen wie es programiert wurde, falls ja dann imme rher mit infos^^
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Alt 15.04.2010, 17:21      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Geht beim G4 nicht zu proggen, genau so wenig wie G4 Cabrio da Golf 3 basis. Erst ab G5
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Alt 16.04.2010, 23:00      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich hab keine Heiz-Module für's US-Standlicht drin und trotzdem leuchten die Blinker mit...

Es muss nicht unbedingt ein Widerstandsmodul sein, ein Leuchtmittelm mit 2 Glühdrähten ist da die bessere Wahl.
tobmaster1985 ist offline  

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Alt 22.04.2010, 20:55      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
CKz
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@tobmaster1985
was für leuchtmittel meinst du genau und wo/wie hast du die verbaut??
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Alt 22.04.2010, 21:03      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von CKz Beitrag anzeigen
@tobmaster1985
was für leuchtmittel meinst du genau und wo/wie hast du die verbaut??
US-Fassung /US-Leuchtmittel. Wie in den Staaten ab Werk halt.
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Alt 22.04.2010, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
CKz
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wo bekomm ich sowas? hast mal ein bild?
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Alt 22.04.2010, 21:07      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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warscheinlich wie beim bremslicht !?

ab einer bestimten spannung geht der größere draht in der birne an.

problem nur das der blinker nicht an - aus - an ... blinkt sondern während der blinker aktiv ist, immer noch dimmt
LasGo ist offline  

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Alt 22.04.2010, 21:08      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von CKz Beitrag anzeigen
wo bekomm ich sowas? hast mal ein bild?
beim VW Händler.

Fassung: 1J0 953 123 B
Leuchtmittel: N 104 759 02 bzw. N 104 759 03

...die erste ist orange, die zweite klar
xidriver ist offline  

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Alt 22.04.2010, 21:20      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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kommen da jetzt orange oder weiße in die orginal scheinis?
CKz ist offline  

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Alt 22.04.2010, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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beim EU-Scheinwerfer orange (frag mich jetzt bitte nicht ob die Fassung passt). Der US-SW ist anders als der EU-SW.
xidriver ist offline  

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Alt 22.04.2010, 21:28      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Die Fassung passt nur bei Hella Scheinwerfern! Bzw nur beim Bora!

Beim Golf hats Marco aka chro-nos geklebt oder so weils ne passte. Beim Bora passt es habs ja selber drinne
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Alt 22.04.2010, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
CKz
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na super. dann hat es sich wohl schon erledigt. muß ich doch die heizung einbauen.
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Alt 22.04.2010, 21:52      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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wieso passt es nicht bzw was genau is an den us scheinis anders?
sKy ist offline  

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Alt 23.04.2010, 11:29      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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warscheinlich wie beim bremslicht !?

ab einer bestimten spannung geht der größere draht in der birne an.

problem nur das der blinker nicht an - aus - an ... blinkt sondern während der blinker aktiv ist, immer noch dimmt
Äh?

In den Leuchtmitteln 3157/3457 sind 2 komplett voneinander getrennte Glühfäden drin.. jeder mit eigenen Anschlüssen..

Ein Glühfaden hat 21W bzw. 27W, der andere 5W bzw. 7W.. in der Fassung werden die beiden miteinander verbunden, sodass am Stecker noch 3 Pin bleiben: Standlicht, Masse, Blinker..

Wo kommt jetzt deine Theorie mit der bestimmten Spannung her?

Der eine leuchtet immer, der andere wird beim Blinken erst eingeschaltet..



Zitat:
Zitat von sKy Beitrag anzeigen
wieso passt es nicht bzw was genau is an den us scheinis anders?
Der US-Scheinwerfer wurde von Hella produziert und hat gelbe Streuscheiben für den Blinker, daher Leuchtmittel (3157 oder 3457) mit klarem Glas.
Die EU-Scheinwerfer wurden von Hella und Valeo hergestellt, beide haben unterschiedliche Konstruktionen von Blinker und Nebelscheinwerfer, die Blinker haben daher unterschiedliche Fassungen, die Leuchtmittel sind bei beiden PY21W, da die Scheinwerfer klare Streuscheiben haben.

In den USA war zwar ein Leuchtmittel mit 2 Glühfäden in den Golf-Scheinwerfern verbaut, jedoch wurde nur einer für den Blinker genutzt, der andere blieb ungenutzt, das Standlicht ist genau wie bei uns eine W5W im Reflektro vom Fernlicht.
Beim Jetta wurden beide Glühfäden für Blinker und Standlicht genutzt.


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