Lichtflackern im stand

tobsock · 18.06.2010, 13:49

Tach zusammen

Folgendes problem:

Wenn ich im stand das lenkrad einschlage, nicht weit, ca. 5-10cm
Flackert das licht.

Die drehzahl schwankt dazu gewaltig im sekunden takt von 600- ca 1100 umdrehungen!

Was könnte das sein?!
An der anlage liegt es nicht die is 1. Zu schwach und 2. Is es auch ohne musik oder wenn nur leise musik läuft

Danke

Mfg
Tobi

Milhouse · 18.06.2010, 13:54

Bei meinen 1.4er hatte ich das Problem das die Drosselklappe verdreckt war dadurch schwankten die Drehzahlen im stand und beim lenken ging der Motor sogar schonmal aus.

Wie schaut es mit deiner Batterie aus ( die Sache mit der Batterie ist mehr mit Halbwissen verbunden ^^ )

tobsock · 18.06.2010, 14:22

Drosselklappen wurden vor 6 monaten ca wegen was anderem gemacht!

Ich hab keinen plan weils ja nur beim einlenken is

Mfg
Tobi

thps · 18.06.2010, 14:25

ich habe zwar nicht wirklich plan davon aber wenn ich das so höre würde ich als erstes auf die Batterie und/oder die Lima tippen. Evtl mal die Batterie messen (spannung)

1,8turbo · 18.06.2010, 15:38

Dein Motor scheint scheinbar kein Signal vom Druckschalter der Servo zu bekommen deshalb schwankt die Drehzahl so extrem! Die Lima schafft dann die Spannung nicht mehr bei der niedrigen Drehzahl

tobsock · 18.06.2010, 21:28

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Dein Motor scheint scheinbar kein Signal vom Druckschalter der Servo zu bekommen deshalb schwankt die Drehzahl so extrem! Die Lima schafft dann die Spannung nicht mehr bei der niedrigen Drehzahl

Ok von der servo hab ich 0 plan! Kann man den druckschalter tauschen? Kosten? Aufwand?

Mfg
Tobi

Igi2003 · 18.06.2010, 21:57

Na klar kann man den tauschen, aber schau erstmal ob du genug Hydrauliköl drin hast. Die Schläuche lecken gerne mal beim Lenkgetriebe. Wenn du wenig Öl drin hast, wird die Servo schwergängiger und der Motor braucht mehr kraft.

tobsock · 18.06.2010, 23:31

Ok falls ich den tauschen muss, brauch ich ja eh neue servo flüssigkeit, is das teil selbstentlüftend?

Mfg
Tobi

tobsock · 21.06.2010, 18:18

Keiner???

Mfg

Steqpenwolf · 21.06.2010, 19:06

selbstentlüftend? ja wenn zu enig drin ist.. füll nach und lenk en paar mal mit eingeschaltetem motor hin und her... dann füll nochmal anch wenn sich der schaum gelegt hat und lenk wieder.. bis alles konstant bleibt^^

1,8turbo · 21.06.2010, 19:07

Natürlich entlüftet sich die Servo selbst. Soviel wird da aber nicht rauslaufen!

tobsock · 21.06.2010, 23:48

Ok danke dann werd ich mal gucken wo ich so ein teil auftreib

Mfg
Tobi

1,8turbo · 22.06.2010, 18:22

Das mit dem Druckschalter ist aber nur ne Vermutng von mir, du kannst den Stecker davon mal abziehen und dann mal die Drehzahl beobachten

tobsock · 22.06.2010, 20:57

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das mit dem Druckschalter ist aber nur ne Vermutng von mir, du kannst den Stecker davon mal abziehen und dann mal die Drehzahl beobachten

Ja ok dann erst mal so testem! Aber der wird ja nich die welt kosten oder??

18.06.2010, 13:49	- 1
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-*** Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Lichtflackern im stand Tach zusammen Folgendes problem: Wenn ich im stand das lenkrad einschlage, nicht weit, ca. 5-10cm Flackert das licht. Die drehzahl schwankt dazu gewaltig im sekunden takt von 600- ca 1100 umdrehungen! Was könnte das sein?! An der anlage liegt es nicht die is 1. Zu schwach und 2. Is es auch ohne musik oder wenn nur leise musik läuft Danke Mfg Tobi

18.06.2010, 14:22	- 3
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-* Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Lichtflackern im stand Drosselklappen wurden vor 6 monaten ca wegen was anderem gemacht! Ich hab keinen plan weils ja nur beim einlenken is Mfg Tobi

18.06.2010, 23:31	- 8
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21.06.2010, 18:18	- 9
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-* Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Lichtflackern im stand Keiner??? Mfg

21.06.2010, 23:48	- 12
tobsock The family project...! Registriert seit: 29.05.2009 Golf 4 1.6 Ort: Neustadt New-MQ-* Verbrauch: 9 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.542 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Lichtflackern im stand Ok danke dann werd ich mal gucken wo ich so ein teil auftreib Mfg Tobi

18.06.2010, 13:54	- 2
Milhouse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2010 Ort: Halle/Saale Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 132 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bei meinen 1.4er hatte ich das Problem das die Drosselklappe verdreckt war dadurch schwankten die Drehzahlen im stand und beim lenken ging der Motor sogar schonmal aus. Wie schaut es mit deiner Batterie aus ( die Sache mit der Batterie ist mehr mit Halbwissen verbunden ^^ )

18.06.2010, 14:25	- 4
thps Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 4Motion Ort: Thüringen SHK-XXYY Verbrauch: 5,5-6,5 l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe zwar nicht wirklich plan davon aber wenn ich das so höre würde ich als erstes auf die Batterie und/oder die Lima tippen. Evtl mal die Batterie messen (spannung)

18.06.2010, 15:38	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Dein Motor scheint scheinbar kein Signal vom Druckschalter der Servo zu bekommen deshalb schwankt die Drehzahl so extrem! Die Lima schafft dann die Spannung nicht mehr bei der niedrigen Drehzahl

18.06.2010, 21:57	- 7
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Na klar kann man den tauschen, aber schau erstmal ob du genug Hydrauliköl drin hast. Die Schläuche lecken gerne mal beim Lenkgetriebe. Wenn du wenig Öl drin hast, wird die Servo schwergängiger und der Motor braucht mehr kraft.

21.06.2010, 19:06	- 10
Steqpenwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Clio 3 RS Cup / Golf 1,4l Ort: Euskirchen Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 951 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	selbstentlüftend? ja wenn zu enig drin ist.. füll nach und lenk en paar mal mit eingeschaltetem motor hin und her... dann füll nochmal anch wenn sich der schaum gelegt hat und lenk wieder.. bis alles konstant bleibt^^

21.06.2010, 19:07	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Natürlich entlüftet sich die Servo selbst. Soviel wird da aber nicht rauslaufen!

22.06.2010, 18:22	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Das mit dem Druckschalter ist aber nur ne Vermutng von mir, du kannst den Stecker davon mal abziehen und dann mal die Drehzahl beobachten

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