Tankdeckelschalter funzt nicht mehr :(

flo · 13.07.2010, 18:15

Moin,
habe heute festgestellt das ein Energy in meinem Auto ausgelafen ist,
er lag im Münzfach unter der MAL.
Die Grütze ist schön über den Knopf vom Tankdeckel gelaufen und . . .
in mein Portmonei (lag in der Mulde von der Handbremse).
Mal abgesehen davon das mein Portmonei und alles darin total versaut ist,
geht der Knopf für den Tankdeckel nicht mehr.
Muss ich jetzt den Knopf tauschen oder was kann das sein?

Problem ist mein Arbeitsweg von 120 km und die Tatsache das mein ich kurz vor Reserve bin . . . damit schafft der v6 nicht mehr so viel

1,8turbo · 13.07.2010, 18:16

Nimm den Taster doch mal raus und zerlegt den! Mal abgesehen davon gibt es eine Notentriegelung

flo · 13.07.2010, 18:19

okay . . . ich fahre ihn noch nicht so lange,
wo ist denn diese Notentriegelung?
der Schalter ist einfach nur klebrig.
ich weiß auch nicht wann das ganze passiert ist,
der Energy lag dort schon min 4 Tage . . .
Feuchtigkeit kann es also eig. nicht sein.

Stefan1 · 13.07.2010, 18:30

Schätze mal im Schalter ist alles verklebt. Aber den kann man doch sicherlich überbrücken oder? Das grau/blaue ist für die Schalterbeleuchtung. Braun ist Masse. Dann müssten doch noch 2 Kabel übrig bleiben oder hab ich das falsch in Erinnerung?

flo · 13.07.2010, 19:16

wo ist denn nun diese Notentriegelung?
muss ich den Schalter dan tauschen?

HomerS · 13.07.2010, 19:24

ja das mit der notentriegelung würde mich auch interesieren

flo · 13.07.2010, 19:46

Gibt es sie nun?
Und muss ich jetzt den Schalter tauschen?

RaptorXT · 13.07.2010, 19:48

Die Notentriegelung ist, mit dem Schraubenzieher hinter den Tankdeckel :-P

Fetzer · 13.07.2010, 19:49

Ist das jetzt dein ernst?

OG1992 · 13.07.2010, 19:53

Nein Hinten im Kofferraum anner csäule muss man rechts wo der tank ist die verkleidung abnehmen und am stellmotor bissel mit nen dreher rumprutscheln guck mal bei google da haben das schon viele gut erklärt ansonsen einfach schalter raus kontakte beiander fertig und neuen schalter beim freundlichen bestellen

BennY- · 13.07.2010, 20:00

Schraub den Gurt hinten rechts ab, danach kannste die C-Säule mit vorsichtiger gewalt abziehen. Danach sollteste den Motor vom Tankdeckel ans Blech geschraubt sehen, daran ist ein weißer Zylinder der reingezogen wird, denn musst du einmal reindrücken um den Tankdeckel zu entriegeln.

Auf Reserve fahren würde ich mir gut überlegen, bin mit dem V6 schon 33km nach Reserve stehen geblieben... :>

tobmaster1985 · 14.07.2010, 08:36

Erstmal Sicherung 38 prüfen, dürfte aber OK sein, sonst würde dein ZV nicht mehr gehen.

Am Schalter einfach kurz rot/gelb mit blau/rot brücken und schon zieht der Stellmotor an und der Tankdeckel ist offen.

Ich schaff übrigens ca 50-60 km mit Reserve

flo · 14.07.2010, 15:39

wie bekomme ich denn den schalter ohne schäden raus?
die zv geht noch . . .

spark · 14.07.2010, 15:43

der ist nur reingesteckt.. einfach mit nem dünnen schlitz schraubendreher hinter und raushebeln...

flo · 14.07.2010, 16:18

Sind die kabel im Stecker nur gesteckt?
will das jetzt ja auch nicht einfach alles durch schneiden . . .

tOad · 14.07.2010, 16:27

brauchste ein auspinnwerkzeug oder 2 nadeln ;-)
wie halt bei allen steckern...

pepie_one · 14.07.2010, 16:27

wenn der schalter kaputt ist ich habe noch paar hier liegen kannste haben einfach pn bei interesse

Stefan1 · 14.07.2010, 16:33

Brauchst kein Auspinwerkzeug. Musst nur 2 Nasen zusammendrücken und dann den Stecker vom Schalter abziehen.

Golf-4-75PS · 14.07.2010, 16:41

nimm 2 Büroklammern einmal kurz überbrücken, der Schalter tut ja nix anders.
Klack, Klappe auf, Affe tot

Edit:
Das Dreckszeug in der Dose wird wohl durch die Hitze geplatzt sein...
Warum sauft man überhaupt sowas ?
Wach haltet tut es eh nicht richtig. Kann man außerdem Wasser mit Zucker trinken, hat den gleichen Effekt.
Mehr schlafen, dann passt das auch... :-)

flo · 14.07.2010, 16:48

Zitat:

Wach haltet tut es eh nicht richtig. Kann man außerdem Wasser mit Zucker trinken, hat den gleichen Effekt.
Mehr schlafen, dann passt das auch... :-)

Hab ne Dachgeschosswohnung . . . mein durschnittlicher Schlaf liegt bei 4,5 h
denn bei mir sind auch nachts noch 36°
EDIT: Es war keine Dose . . .

Zitat:

Brauchst kein Auspinwerkzeug. Musst nur 2 Nasen zusammendrücken und dann den Stecker vom Schalter abziehen.

es geht ja um die Kabel, werde das jetzt mal checken . . . (büroklammer)

13.07.2010, 18:15	- 1
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tankdeckelschalter funzt nicht mehr :( Moin, habe heute festgestellt das ein Energy in meinem Auto ausgelafen ist, er lag im Münzfach unter der MAL. Die Grütze ist schön über den Knopf vom Tankdeckel gelaufen und . . . in mein Portmonei (lag in der Mulde von der Handbremse). Mal abgesehen davon das mein Portmonei und alles darin total versaut ist, geht der Knopf für den Tankdeckel nicht mehr. Muss ich jetzt den Knopf tauschen oder was kann das sein? Problem ist mein Arbeitsweg von 120 km und die Tatsache das mein ich kurz vor Reserve bin . . . damit schafft der v6 nicht mehr so viel

14.07.2010, 16:41	- 19
Golf-4-75PS Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2010 VW Golf 4 1,9 TDI Ort: Ulm Verbrauch: 7 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 150 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	nimm 2 Büroklammern einmal kurz überbrücken, der Schalter tut ja nix anders. Klack, Klappe auf, Affe tot Edit: Das Dreckszeug in der Dose wird wohl durch die Hitze geplatzt sein... Warum sauft man überhaupt sowas ? Wach haltet tut es eh nicht richtig. Kann man außerdem Wasser mit Zucker trinken, hat den gleichen Effekt. Mehr schlafen, dann passt das auch... :-) Geändert von Golf-4-75PS (14.07.2010 um 16:44 Uhr)

13.07.2010, 18:16	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Nimm den Taster doch mal raus und zerlegt den! Mal abgesehen davon gibt es eine Notentriegelung

13.07.2010, 18:19	- 3
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	okay . . . ich fahre ihn noch nicht so lange, wo ist denn diese Notentriegelung? der Schalter ist einfach nur klebrig. ich weiß auch nicht wann das ganze passiert ist, der Energy lag dort schon min 4 Tage . . . Feuchtigkeit kann es also eig. nicht sein.

13.07.2010, 18:30	- 4
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Schätze mal im Schalter ist alles verklebt. Aber den kann man doch sicherlich überbrücken oder? Das grau/blaue ist für die Schalterbeleuchtung. Braun ist Masse. Dann müssten doch noch 2 Kabel übrig bleiben oder hab ich das falsch in Erinnerung?

13.07.2010, 19:16	- 5
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wo ist denn nun diese Notentriegelung? muss ich den Schalter dan tauschen?

13.07.2010, 19:24	- 6
HomerS Benutzer Registriert seit: 16.11.2008 Audi A3 Ort: Wiesbaden Beiträge: 40 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das mit der notentriegelung würde mich auch interesieren

13.07.2010, 19:46	- 7
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gibt es sie nun? Und muss ich jetzt den Schalter tauschen?

13.07.2010, 19:48	- 8
RaptorXT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2009 Ort: Paderborn PB-SK-1706 Verbrauch: Zu hoch Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 334 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Die Notentriegelung ist, mit dem Schraubenzieher hinter den Tankdeckel :-P

13.07.2010, 19:49	- 9
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ist das jetzt dein ernst?

13.07.2010, 19:53	- 10
OG1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Vw Golf 4 75 PS Ort: Gladbeck RE OG 1992 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein Hinten im Kofferraum anner csäule muss man rechts wo der tank ist die verkleidung abnehmen und am stellmotor bissel mit nen dreher rumprutscheln guck mal bei google da haben das schon viele gut erklärt ansonsen einfach schalter raus kontakte beiander fertig und neuen schalter beim freundlichen bestellen

13.07.2010, 20:00	- 11
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Schraub den Gurt hinten rechts ab, danach kannste die C-Säule mit vorsichtiger gewalt abziehen. Danach sollteste den Motor vom Tankdeckel ans Blech geschraubt sehen, daran ist ein weißer Zylinder der reingezogen wird, denn musst du einmal reindrücken um den Tankdeckel zu entriegeln. Auf Reserve fahren würde ich mir gut überlegen, bin mit dem V6 schon 33km nach Reserve stehen geblieben... :>

Werbung

14.07.2010, 08:36	- 12
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Erstmal Sicherung 38 prüfen, dürfte aber OK sein, sonst würde dein ZV nicht mehr gehen. Am Schalter einfach kurz rot/gelb mit blau/rot brücken und schon zieht der Stellmotor an und der Tankdeckel ist offen. Ich schaff übrigens ca 50-60 km mit Reserve

14.07.2010, 15:39	- 13
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie bekomme ich denn den schalter ohne schäden raus? die zv geht noch . . .

14.07.2010, 15:43	- 14
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	der ist nur reingesteckt.. einfach mit nem dünnen schlitz schraubendreher hinter und raushebeln...

14.07.2010, 16:18	- 15
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sind die kabel im Stecker nur gesteckt? will das jetzt ja auch nicht einfach alles durch schneiden . . .

14.07.2010, 16:27	- 16
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	brauchste ein auspinnwerkzeug oder 2 nadeln ;-) wie halt bei allen steckern...

14.07.2010, 16:27	- 17
pepie_one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2010 Golf V R32 Ort: 52134 Herzogenrath AC-R-302 Verbrauch: 13l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wenn der schalter kaputt ist ich habe noch paar hier liegen kannste haben einfach pn bei interesse

14.07.2010, 16:33	- 18
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Brauchst kein Auspinwerkzeug. Musst nur 2 Nasen zusammendrücken und dann den Stecker vom Schalter abziehen.