VW Polo 6N GTI Umbau auf 1,8T 220PS TOP !!!

20V-AGU · 08.12.2010, 22:15

6N GTI Umbau auf 1,8T Motorkennbuchstabe: AGU! ABS,Servo,el.Fensterheber,Klimaanlage,elektr. Sitze,Fahrer-Beifahrerairbag,Radio mit 7“TFT inkl. JVC Radio- DVD Player,Motor hat ca. 34tkm runter (Karosse ca. 188tkm) und fast alle Teile NEU inkl. Zahnriemen WaPu Lufmassenmesser(BOSCH),Zündkerzen,Zündspulen,Dross elklappe,Einspritzventile,Temperaturgeber,Benzindr uckregler(BOSCH) Kopfdichtung(original VW Teile)Turbolader K03 mit ca. 44tkm Laufleistung usw. der Polo hat ein 76mm Hosenrohr Forge 006 Blow Off Steuergerät angepasst auf 220PS 1,2Bar max. Ladedruck ,Golf 4 GTI Tacho mit MFA,komplette beige Echtlederausstattung mit 6N2 Türverkleidungen. Viel zu viel zum auflisten mehr zu sehen auf :

20V-AGU's VW Polo 6N
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ls2ozu1xnwcw

Beim Motor wurden im September 2010 Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle, Wasserpumpe, Thermostat, Turbolader, beide Innengelenke dazu die Achsmanschetten und die restlichen Verschleißteile alle gewechselt. Alles original VW Teile alleine das Material hat mich sehr viel Geld gekostet. Der Motor läuft sehr gut verliert kein Öl und hat immer seine volle Leistung. Der Turbo wurde immer warm und dann kalt gefahren. Alle Tuningmaßnahmen und der Motorumbau sind im Fahrzeugschein eingetragen!!!Es sind 150PS Original Eingetragen nur bei der letzten Messung mit dem neuem Lader sind es 220PS aktuell.

Preis: 8500€

MisterPimp · 09.12.2010, 23:33

Fragen per PN bitte

08.12.2010, 22:15	- 1
20V-AGU Neuer Benutzer Registriert seit: 01.10.2010 Polo 6N GTI Ort: nähe Darmstadt Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VW Polo 6N GTI Umbau auf 1,8T 220PS TOP !!! 6N GTI Umbau auf 1,8T Motorkennbuchstabe: AGU! ABS,Servo,el.Fensterheber,Klimaanlage,elektr. Sitze,Fahrer-Beifahrerairbag,Radio mit 7“TFT inkl. JVC Radio- DVD Player,Motor hat ca. 34tkm runter (Karosse ca. 188tkm) und fast alle Teile NEU inkl. Zahnriemen WaPu Lufmassenmesser(BOSCH),Zündkerzen,Zündspulen,Dross elklappe,Einspritzventile,Temperaturgeber,Benzindr uckregler(BOSCH) Kopfdichtung(original VW Teile)Turbolader K03 mit ca. 44tkm Laufleistung usw. der Polo hat ein 76mm Hosenrohr Forge 006 Blow Off Steuergerät angepasst auf 220PS 1,2Bar max. Ladedruck ,Golf 4 GTI Tacho mit MFA,komplette beige Echtlederausstattung mit 6N2 Türverkleidungen. Viel zu viel zum auflisten mehr zu sehen auf : 20V-AGU's VW Polo 6N http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ls2ozu1xnwcw Beim Motor wurden im September 2010 Zahnriemen, Spannrolle, Umlenkrolle, Wasserpumpe, Thermostat, Turbolader, beide Innengelenke dazu die Achsmanschetten und die restlichen Verschleißteile alle gewechselt. Alles original VW Teile alleine das Material hat mich sehr viel Geld gekostet. Der Motor läuft sehr gut verliert kein Öl und hat immer seine volle Leistung. Der Turbo wurde immer warm und dann kalt gefahren. Alle Tuningmaßnahmen und der Motorumbau sind im Fahrzeugschein eingetragen!!!Es sind 150PS Original Eingetragen nur bei der letzten Messung mit dem neuem Lader sind es 220PS aktuell. Preis: 8500€ Geändert von 20V-AGU (08.12.2010 um 22:30 Uhr)

09.12.2010, 23:33	- 2
MisterPimp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2006 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 5.308 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 146 Danke für 79 Beiträge	Fragen per PN bitte

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