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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007
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Steigen werden sie nicht im Preis. Halten werden sich nur die ganz ganz seltenen guten Fahrzeuge. Dafür sind sie zu alt - es sei denn ein Sammler kauft. Die meisten im Netz sind total verbastelt, verheizt oder haben zu viel gelaufen. Glaube nicht, dass hier im Forum ein besser erhaltener R32 als mein letzter R unterwegs ist. Für den haben sich auch nur Sammler interessiert - alle anderen sagten, mehr als 15.000 bekommt man dafür nicht. |
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SO kultig wie ein Einser GTI wird er nie werden Es wurden ja auch ~4000 R32 gebaut, oder bin ichfalsch informiert?! Leon Cupra R gibts grade noch 1136 Stück laut KBA...aber dennoch mache ich mir keine Hoffnung, das es ne Geldanlage ist ![]() |
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Wenn du dir den Wagen anguckst, mit den Flügeltüren usw, weiß man sofort, was für einer den Wagen gefahren und vor allem wie er ihn gefahren hat. total verbastelt, nichts original und vor allem, was soll der integrierte Kindersitz auf der Rücksitzbank??
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Erfahrener Benutzer | ![]()
also...da dies ja mittlerweile ein g4 r32 diskussionsthread geworden ist^^ so wie viele andere ![]() jeder der einene r32 gefahren ist , ihn besitzt oder besessen hat , weiss das es ein schönes auto ist....keine frage.. er hat vor und nachteile die jeder selber beurteilen muss.... ich mag meinen r32 und ich könnte genug gründe nennen warum... wenn ihn sich jemand holen will is doch gut..die preise sind nunmal nich grade wenig aber wer den wagen fahren will muss ihn auch bezahlen können das is die vorraussetztung... ich werde in meinen r32 noch ne menge reinstecken müssen damit er so is wie ich ihn will...aber das geld ist er mir wert.... und zum thema man solle sich lieber nen golf V gti holen und optimieren lassen....naja ich persönlich habe das gefühl im golf V das wenn ich da was anfasse das das hässliche hartplastik sofort zerbricht...und man kauft sich ja nen r damit man den klang geniessen darf und cruisen kann...es is nunmal kein rennwagen und das wird er nich... er hat halt ne form vom backstein... und Sonny...ich finde nich das jeder r32 unter 18000 euro schrott is....sie sind lediglich ausbaufähig... ![]() das wollte ich mal loswerden... Ps: und wäre ich mod würde ich den thread nun schliessen da der r ja nun nich gekauft wird/wurde ![]() |
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Da hast du natürlich Recht mit den 18k. Ich möchte damit auch nur sagen, dass 90% er Autos inzwischen wirklich schlecht aussehen und verbastelt/verheizt sind. Deinen kenne ich ja und du hast fürs Geld ein gutes Auto bekommen. Ist aber nicht der Regelfall. Für 20k gibt's ein perfekt gelecktes Auto. Das kann man bei den ganzen R's bei mobile.de etc. für 11k mit 200.000km nicht erwarten. |
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Ich hätte einen Cupra -> R <- zu bieten ![]() Aber ich denke du meinst den R32 ![]() Bin beim Kumpel mal mitgefahren...subjektiv fühlt es sich nicht so krass an weil der so schön gleichmäßig durchbeschleunigt ![]() |
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scheiß auf den R. kauf dir ein V6 4motion. da haste understatement pur. ich habe mit meinem sicherlich mehr für aufregen gesorgt auf der bahn als einer mit dem R. den erkennt man schon von weiten. und vom sound is meiner genau so gut wie der vom R höre mal. YouTube - V6 im schnee teil3 http://www.youtube.com/watch?v=dVlRM...eature=related Geändert von seegrehnaer (16.01.2010 um 22:07 Uhr) |
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![]() YouTube - Volkswagen Bora V6 soundcheck Das ist auch "nur" nen 2.8er.... Das war auch der Grund warum ich mir dann fast einen gekauft hab ![]() | |
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Und jetzt hörst dir mal meinen Serienauspuff am R an ![]() YouTube - Golf IV R32 Tachovideo: http://www.youtube.com/watch?v=pfKmB...eature=related Und danach die C2M Auspuffanlage: YouTube - R32 Turbo Kits by C2Motorsports YouTube - .:R32 Tail of the Dragon '09 Teaser wagenwerks (ende des videos) Der R32 lohnt sich gegenüber dem V6 schon alleine wegen dem Innenraum viel mehr. |
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