federn verbauen? welche nehmen?

[funky-one]

hallo,
derzeit überlege ich ob ich meinem 4er golf einen satz federn spendieren sollte um ihn etwas tiefer zu bekommen.

ich möchte keine extreme tieferlegung, sondern lediglich etwas weniger luft im radhaus.
wichtig ist mir, das der komfort weiterhin erhalten bleibt. ich habe keine lust mehr auf das brettharte fahrverhalten. man wird älter und auch weiser

was könnt ihr mir da empfehlen?

vorraussetzung ist wie gesagt eine dezente tieferlegung, die auch mit den original dämpfern fahrbar ist, maximaler fahrkomfort und das er hinten NICHT tiefer hängt als vorn das sind ja nun doch ziemlich beschissen aus

danke

[Wolfy]

H&R ist da ne gute Adresse.

mfg

[funky-one]

ja das hatte ich mir schon gedacht. wenn dann wollte ich ohnehin etwas vernünftiges nehmen und keine ebay federn für 39 euro.

wie sieht das denn mit dem komfort aus?

müssen die federn auch eingetragen werden?

[philippt8]

ABT :P

[CupraV6]

ABT baut keine Federn, sondern bezieht von H&R

[Mayve]

Zitat von funky-one

hallo,
derzeit überlege ich ob ich meinem 4er golf einen satz federn spendieren sollte um ihn etwas tiefer zu bekommen.

ich möchte keine extreme tieferlegung, sondern lediglich etwas weniger luft im radhaus.
wichtig ist mir, das der komfort weiterhin erhalten bleibt. ich habe keine lust mehr auf das brettharte fahrverhalten. man wird älter und auch weiser

was könnt ihr mir da empfehlen?

vorraussetzung ist wie gesagt eine dezente tieferlegung, die auch mit den original dämpfern fahrbar ist, maximaler fahrkomfort und das er hinten NICHT tiefer hängt als vorn das sind ja nun doch ziemlich beschissen aus

danke

Haste nicht schon das VW Sportfahrwerk drin? (Ist ja schon 1,5cm tiefer).. Man sagt, dass man ab 30mm tieferlegung auch andere Stoßdämpfer nehmen sollte...
Für dich würde also eher nen statisches Komplettfahrwerk in Frage kommen.

[philippt8]

allein schon wegen dem abt aufkleber auf die federn würde ich se nehmen ich als abt fanatiker

[Wolfy]

Also die H&R Federn gibts auch Teilweise schon mit ABE. Musst mal schauen ob die beim 4er Golf auch schon ne ABE haben. Komfort haben die H&R schon sind allerdings schon etwas straffer als die Originalen.

mfg

[Mayve]

Zitat von Wolfy

Also die H&R Federn gibts auch Teilweise schon mit ABE. Musst mal schauen ob die beim 4er Golf auch schon ne ABE haben. Komfort haben die H&R schon sind allerdings schon etwas straffer als die Originalen.

mfg

Ist ja auch normal, da im Gegensatz zum Gewinde oder Komplettfahrwerk ja auch der Federweg verkleinert wird. Geht ja gar nicht anders.

[Vejita]

Zitat von Mayve

Haste nicht schon das VW Sportfahrwerk drin? (Ist ja schon 1,5cm tiefer).. Man sagt, dass man ab 30mm tieferlegung auch andere Stoßdämpfer nehmen sollte...
Für dich würde also eher nen statisches Komplettfahrwerk in Frage kommen.

Quark. Ich bin mitm GTI Fahrwerk 40er (effektiv dann 25mm) Federn gefahren und das war alles im grünen Bereich.

[philippt8]

ich bin 40 mm und hab auch federn^^

[funky-one]

ich hab keine ahnung ob bei mir schon das sport FW drin ist. er steht ziemlich hochbeinig da. glaube eher nicht das er tiefergelegt ist.

woran sieht man das?

habe soeben einen satz 40mm KW federn angeboten bekommen.
sind die ok?

[Vejita]

Du hast das Sportfahrwerk drin, wenn du nen 1.8T GTI hast.

[Wolfy]

Die KW Federn könnten aber noch härter sein als die H&R.

mfg

[philippt8]

mit gewinde hättest deine ruhe^^

[Wolfy]

Aber sicher keinen Komfort mehr !!

mfg

[funky-one]

ich möchte kein komplettes FW nehmen.
ist mir zu teuer und zu hart.

lieber einen satz federn und vernünftigen fahrkomfort.
habe keine lust auf diese brettharte schei***

[Mayve]

Zitat von funky-one

ich möchte kein komplettes FW nehmen.
ist mir zu teuer und zu hart.

lieber einen satz federn und vernünftigen fahrkomfort.
habe keine lust auf diese brettharte schei***

Wofür reden wir hier eigentlich.

Fakt ist:
Federweg ist beim reinen Federntausch kleiner, als wenn man Komplettfahrwerk nimmt.

Fakt ist:
Du hast bereits ne 15mm Tieferlegungs wegen VW Sportfahrwerk. Müsstest also mind. 30mm kürzere Federn nehmen.

Fakt ist:
Deine Originaldämpfer werden stärker belastet und gehen schneller kaputt bei kürzeren Federn.

Fakt ist:
Federn sind billiger als Komplett oder Gewindefahrwerk. (z.B. DTS Gewinde ca 320 Euro, Komfort noch akzeptabel, da war das Raceland deutlich schlimmer)

Zitat von Vejita

Quark. Ich bin mitm GTI Fahrwerk 40er (effektiv dann 25mm) Federn gefahren und das war alles im grünen Bereich.

Und wie lange? Ich behaupte mal, dass die Stoßdämpfer bei Stadt und Landverkehr nach 50.000km so langsam platt sind.

[madde87]

hab selber 35er H&R drin mit originalen Dämpfern. Komfort is noch da, einzigst das Kurvenverhalten (und natürlich die Tiefe) hat sich positiv verändert
Und wenn der Rest deines Fahrzeugs noch der Serie entspricht, brauchste die dank ABE nichmal eintragen lassen

[funky-one]

abgesehen von den 17" felgen mit 225er reifen ist der serie.

die abe gilt wohl nur mit standard bereifung?