filzente

Hallo,wieso Fahrsicherheitstraining,fahre seit 25 Jahren einen 40 Tonner und Schwerlast,egal wann wie oder auch wo,auf`s Wetter bezogen,hatte noch nie so richtig Schwierigkeintenund wußte immer mir soeinem Gerät klar zukommen,bis Heute,dann werde ich wohl meinen PKW auch durch die Gegend schaukeln können ne

FieryGolf

Wegen Fahrsicherheitstraining mein ich nur, da man dort den riesen Unterschied gezeigt bekommt.

filzente

Achso ja das ist richtig,wenn du mal die Gelegenheit bekommst,dann mach mal so ein Trainig mit mit einem LKW das macht Spass echt,wie ich sehe bist du ja in der Feuerwehr und die haben ja auch große Dinger rumstehn,is Fun Pur, das sach ich dir

FieryGolf

Fehlt leider noch der Führerschein. Kommt aber noch .

filzente

ach das schaffste schon ne

Spotter

Mal hoch holen:

Welchen nehme ich am besten? Conti Ts850 / 830 oder GY UltraGrip8!

Viell. fährt den einer auf dem 1.8t

Grüße

kibakichi

Hallo,

Meine Empfehlung -
1. Dunlop Winter Sport M3, 3D & 4D
2. Goodyear Ultragrip 7 & 8
3. Fulda Kristall

Bin schon alle 3 Dunlop versionen gefahren und bin sehr zufrieden mit den Reifen.
Aktuell habe ich die 205/55 R16 94H XL Dunlop WSP 4D auf denn Winteralus.
Die Goodyear Reifen bin ich leider noch nicht gefahren aber einige meine Arbeitskollegen haben die und sind damit auch voll zufrieden. Die Fulda Kristall sind auch net schlecht nur leider wurden oft die Lautstärke der Reifen bemängelt. Die Reifen sind halt alle net grad die billigsten aber dafür Fahren die sich auch dementsprechend Gut.

Gruß.

2.0-SportEdition

Ich empfehle Goodyear Ultra Grip 8 oder Dunlop Winter Sport 4D
Mit Fulda hab ich schlechte Erfahrungen gemacht.

Spotter

Danke für die Empfehlungen!

Laut ADAC soll der Conti ts850 noch nen ticken besser sein, kann das jemand bestätigen?

kibakichi

Joa Bitte

I sag nur Dunlop WSP 3D & 4D ode GoodYear Ultragrip 7 & 8

Spotter

Hab jetzt den UltraGrip 8 bestellt :-)
Da wir den nochmals bei uns in der Flotte haben! Und sehr zufrieden sind.
Grüße und vielen Dank an die Golfer

Toadie

Ich habe letztes Jahr die Conti WC TS850 195/65 R15 91 T gekauft. (58€/Stück + 30€ Arbeitskosten) Die Verschleißangaben waren das Zünglein an der Waage.
Ich fahre verhältnismäßig viel Landwirtschaftswege ohne Winterdienstsupport. Selbst völlig verwehte später vereiste Steigungen, an denen ich schon aufgeben musste oder mehrere Anläufe brauchte, waren absolut unproblematisch. Die letzten Winter waren ja ideal für Vergleichsfahrten. Man fühlt sich einfach sicherer mit guten WR! Zum Testen (Verschleiß, Verbrauch) habe ich sie bis August weitergefahren (keine Autobahn und Langstrecke). Die größeren eingefangenen Steinchen in den Lamellen sind eigentlich der einzige Grund, die Dinger nicht ganzjährig zu fahren. Was da zum Teil wegfliegen kann, will ich keinem antun. Klar gab es regelmäßig dumme Sprüche von Leuten, die eh nur Reifen wechseln lassen, HU machen und einmal pro Woche die Waschstraße besuchen. Klugscheißer... Was mir auch aufgefallen ist, dass nie ein Stein seitlich weggeschnippst ist.
Der Umstieg auf 205'er SR... ach du Scheiße, was für ein Geruder und warmfahren muss man die auch noch! Nur Spaß, ich brauche neue SR aber 1000 km Autobahn schaffen sie noch. - also nur gute Erfahrungen mit den 195'er TS850 am Vari, wen es noch interessiert. ^^

JackD77

Ultra Grip8 is ein guter Reifen

Spotter

Danke, liegen schon immer Keller :-)