Fahrwerk defekt???

kuschko · 04.10.2010, 22:00

Hallo zusammen,

habe noch nen Gebrauchtes FK Gewindefahrwerk rumliegen.
Also der eine der hinteren Dämpfer fährt nicht mehr aus wenn man ihn eindrückt, dann einer der vorderen dämpfer, wenn ich eindrücke und er hoch kommt hört es sich an als wenn er anschlägt.
Meine frage sind jetzt der vordere und der hintere defekt, oder wie schauts aus?

Gasa · 04.10.2010, 22:21

geh mal davon aus das die hintern defekt sind

kuschko · 04.10.2010, 22:25

der vordere dürfte aber okay sein dann oder?
weil der ist leicht am klaken wenn er hochkommt

Gasa · 04.10.2010, 22:40

müßte sich so anhören als wenn öl irgendwo vorbeiläuft

kuschko · 04.10.2010, 22:41

hört sich beim zusammendrücken so an als wenn öl im dämpfer in bewegung ist..also ist so leicht am zischen

04.10.2010, 22:44

Das sind Dämpfer...Dämpfer und keine Federn, wenn der unten bleibt, isses auch gut, nur der sollte sich nicht ruckartig, mit der etwa gleichbleibender kraft reindrücken und ausziehen lassen, halt ohne knarksen etc

Edit: Oookay, etwas blöd ausgedrückt, kann sein, dass manche ausfahren, weil diese anderes abgestimmt sind, sprich dass die Zugstufe leichter nachgibt, als die Druckstufe

kuschko · 04.10.2010, 23:00

isser also doch in ordnung?

04.10.2010, 23:02

Ja, seltsam ist eben nur, dass nur der eine Dämpfer sowas macht, macht der "Partner" denn sowas auch?

kuschko · 04.10.2010, 23:05

Ne, der eine kommt ganz normal hoch nach dem eindrücke, der ander bewegt sich kein mm. Und der eine vordere Däpfer klakt leicht beim hochfahren^^..und ich hab davon keine ahnung und bevor ich nen defektes einbau hohl ich mir lieber nen neues oder nen neuen dämpfer.

Turanboy · 06.10.2010, 01:10

Hab noch nie Klackernde dämpfer erlebt muss so saugendes Geräusch sein und beim rein drücken oder rausziehen muss Widerstand deutlich spürbar sein das ist auch die Aufgabe des Dämpfers die federnde masse auszuschwingen Fahrwerk still legen sag ich immer ^^

schau mal hier
http://me-lrt.de/img/TM3-U23-aufgabe...-amplitude.png
das zeigt am Anfang links das hoch runter federn und nach rechts werden die Schwingungen weniger also Stoßdämpfer bremst die Feder ab ansonsten würdest du ständig hoch runter Federn mit deinem Auto

ich nehme mal an das deine Dämpfer defekt sind und wenn eins hinten defekt ist werden immer paar weiße ausgetauscht, in deinem fall würde ich komplett vorn und hintere Satz holen und die Ruhe genießen

04.10.2010, 22:00	- 1
kuschko Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahrwerk defekt??? Hallo zusammen, habe noch nen Gebrauchtes FK Gewindefahrwerk rumliegen. Also der eine der hinteren Dämpfer fährt nicht mehr aus wenn man ihn eindrückt, dann einer der vorderen dämpfer, wenn ich eindrücke und er hoch kommt hört es sich an als wenn er anschlägt. Meine frage sind jetzt der vordere und der hintere defekt, oder wie schauts aus?

04.10.2010, 22:44	- 6
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Das sind Dämpfer...Dämpfer und keine Federn, wenn der unten bleibt, isses auch gut, nur der sollte sich nicht ruckartig, mit der etwa gleichbleibender kraft reindrücken und ausziehen lassen, halt ohne knarksen etc Edit: Oookay, etwas blöd ausgedrückt, kann sein, dass manche ausfahren, weil diese anderes abgestimmt sind, sprich dass die Zugstufe leichter nachgibt, als die Druckstufe Geändert von Ultraviolet (04.10.2010 um 22:48 Uhr)

04.10.2010, 22:21	- 2
Gasa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Audi A4 2,7 TDI Ort: Groß-Gerau Verbrauch: Diesel Beiträge: 659 Abgegebene Danke: 32 Erhielt 12 Danke für 6 Beiträge	geh mal davon aus das die hintern defekt sind

04.10.2010, 22:25	- 3
kuschko Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der vordere dürfte aber okay sein dann oder? weil der ist leicht am klaken wenn er hochkommt

04.10.2010, 22:40	- 4
Gasa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2010 Audi A4 2,7 TDI Ort: Groß-Gerau Verbrauch: Diesel Beiträge: 659 Abgegebene Danke: 32 Erhielt 12 Danke für 6 Beiträge	müßte sich so anhören als wenn öl irgendwo vorbeiläuft

04.10.2010, 22:41	- 5
kuschko Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hört sich beim zusammendrücken so an als wenn öl im dämpfer in bewegung ist..also ist so leicht am zischen

04.10.2010, 23:00	- 7
kuschko Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	isser also doch in ordnung?

04.10.2010, 23:02	- 8
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja, seltsam ist eben nur, dass nur der eine Dämpfer sowas macht, macht der "Partner" denn sowas auch?

04.10.2010, 23:05	- 9
kuschko Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Ort: NRW RE-DK1912 Verbrauch: ca.8-9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne, der eine kommt ganz normal hoch nach dem eindrücke, der ander bewegt sich kein mm. Und der eine vordere Däpfer klakt leicht beim hochfahren^^..und ich hab davon keine ahnung und bevor ich nen defektes einbau hohl ich mir lieber nen neues oder nen neuen dämpfer.

06.10.2010, 01:10	- 10
Turanboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf IV Variant Ort: Baden Württemberg X - XX XXXX Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Hab noch nie Klackernde dämpfer erlebt muss so saugendes Geräusch sein und beim rein drücken oder rausziehen muss Widerstand deutlich spürbar sein das ist auch die Aufgabe des Dämpfers die federnde masse auszuschwingen Fahrwerk still legen sag ich immer ^^ schau mal hier http://me-lrt.de/img/TM3-U23-aufgabe...-amplitude.png das zeigt am Anfang links das hoch runter federn und nach rechts werden die Schwingungen weniger also Stoßdämpfer bremst die Feder ab ansonsten würdest du ständig hoch runter Federn mit deinem Auto ich nehme mal an das deine Dämpfer defekt sind und wenn eins hinten defekt ist werden immer paar weiße ausgetauscht, in deinem fall würde ich komplett vorn und hintere Satz holen und die Ruhe genießen

Werbung