cornholio

Moin Leute,

war gerade beim TÜV und hab mein Fahrwerk (inkl Felgen und Spurplatten) eintragen lassen.

Jetzt guck ich mir meine änderungen an die in den Fahrzeugschein müssen und sehe: nix...zumindest keine Höhe die eingetragen wurde

Folgende Änderungen sollen eingetragen werden:

"Zu 15.1 und 15.2:a. mögl. vuh 205/55R16 88H a Felge 7,5Jx16H2, Kennz.:01464290 i. vVerb. m. Distanzsch. vo. 5mm, Kennz.: 15710605 u. hi.15mm, Kennz 12113* u 20: 1385, d. geänd. Fahrwerksfedern, Kennz, V//H: FK862/FK1866//FK99HA, Farbe: Blau i. Veb. m. Federbeinen Kennz. V/H: FK G21/FK G23 **"

hab ich da jetzt was übersehen? oder hat der gute Mann mir einen "Freifahrtsschein" gegeben?

PS: läastern über zu kleine Felgen nur in Verbindung mit einer Qualifizierten Antwort gestattet

Pitty

Schreib demnächst auch mal dazu was für ein FW du eintragen lassen hast...

Und wenn nix drin steht is doch umso besser...^^ Solang alle Kennzziffern auf Federn und Dämpfern weiterhin übereinstimmen kann dir auch erstmal keiner was...

Twi$taR

wenn ich das so les ists ein statisches fahrwerk , oder?
sonnst müssten ja vorspannfeder und haptfeder angegeben sein...
dann würde sich das mit der höhe ja fast egalisieren

cornholio

dachte das Fahrwerk wäre zu erkennen ;-) FK Highsport isses

Ja ich finds dann auch ziemlich geil... aber kann ja sein dass ich irgendwas übersehen hab.
MIch irritiert die 1385 bei zu 20
weiß jmd was es damit auf sich hat? ist das evtl die FZG Höhe?1,385m ? weil der Prüfer hat mit Wasserwaage die Höhe des Fzgs gemessen (aber Rad/Kotflügel auch)

edit: NEIN natürlich kein statisches .. issn GEWINDE ind Haupt/Vorspann ist angegeben.. sind 3 Federn insges

Pitty

Dann hat der Prüfer eben die korrigierte Höhe über die Gesamt-Fahrzeughöhe eingetragen - nur von Vorteil... Kaum einer geht hin, kennt alle original-Höhen im Kopf oder rechnet dann rum...

Btw. Chris, es stehen 2 Federn VA und 1 HA drin...

cornholio

@ Piity:
wie meinst du das? wenn die 1,385 die Fzg Höhe ist brauch ja keiner rumrechnen? NUr halt aufwändig mit wasserwaage etc messen :-D oder seh ich das falsch?

Pitty

Na, is doch ganz simpel:

Meist wird nich die eff. Höhe dann eingetragen sondern entweder das Rest-Gewinde am Dämpfer oder eben das Maß Koti-Kante / Radnabenmitte, was für kontrollierende Institutionen am einfachsten ist nachzuvollziehen... Sowas fällt dann eher bzw. schneller auf wenn man tiefer is...

Is die ges. geänderte Höhe eingetragen mißt das eher kaum einer nach, bzw. rechnet sich vorher aus um wieviel dein Wagen tiefer sein darf/sollte und/oder weiß gar überhaupt nich wie hoch denn überhaupt erst OEM is...

Jetze der Groschen gefallen..?

Rakete

Mit ner Wasserwaage ne Höhe messen isn bisschen komisch! Außerdem kann ich mir nich vorstelln, dass dein Hobel nur 1385 mm hoch is! Isn bissel flach meinste nich auch? Und an der Höhe von der Unterkante des Autos bis zum Dach tut sich ja nichts! Hast das Auto ja nich schrumpfen lassen Also kann dieser Wert auch nich gemeint sein!

cornholio

@ Pitty: jaja ... soweit klar... aber die Polizei brauch ja nicht wissen wie viel tiefer der iss, sondern nur ob alles so iss wie an dem Tag wo ichs eintragen lassen hab. Wenn also die gesamt Höhe des Fzgs nicht mit der in den Änderungen übereinstimmt hab ich also rumgeschraubt. Da ist es der Polizei doch egal ob ich nun 30mm oder 90mm tiefer bin

@Rakete: er hat definitiv ne Wasserwaage aufs Dach gelegt um dann genau Waagerecht messen zu können wie hoch der Wagen ist. 1,38m iss ziemlich tief... da geb ich dir recht... ka ob das stimmt... vllt mal nachmessen.
Im übrigen ist der Wagen nach meinen Messungen bei 33/34.

Pitty

...und wie will die Polizei das wissen das er noch so tief is ohne weitere "manipulation" wie es eingetragen wurde wenn nich mindestens 1 Maß eingetragen is..?

Mehr sag ich dazu nich mehr, hab dir alles gesagt was es dazu zu sagen gibt..!

cornholio

es scheint ja doch aber ein Maß eingetragen zu sein.. die 1385
UNd die habe ich gerade nachgemessen... scheint tatsächlich hinzukommen. Ich denke das Problem ist gelöst.

@ Pitty: ich glaub wir haben aneinander vorbeigeredet. Nunja.. ich denke das Rätsel ist gelöst... danke für die Anteilnahme

hardy

Das mit der Fahrzeughöhe ist sowieso so eine Sache. Nen andere Reifenmarke oder abgefahrenes Profil verfälschen den Wert schon, also kannst du in der Hinsicht ziemlich gelassen reagieren, wenn mal jemand auf die Idee kommt das nachzumessen... Selbiges gilt für die Bodenfreiheit.

Rakete

In deinem 2. Post haste das dann allerdings etwas irritierend formuliert So hört sich das schon ganz anders an!

Was hast du denn nun gemessen, dass du auf die 1385mm kommst? Also welche Distanz?

Edit: @ hardy wenn du ne andere Reifenmarke fährst, musst du aber erneut zum TÜV rennen und dir das abnehmen lassen Also scheidet das schonmal aus! Und nen abgefahrenes Profil macht max. 8mm aus, kann mir nich vorstellen, dass die deswegen rumkacken?! Hab damit zum Glück noch keine Erfahrung gemacht! Außerdem müsste man nur was am Reifendruck ändern, dann könntest du das damit eventuell wieder ausgleichen!

Pitty

Was hat das mit der Marke zutun..? Das is nich richtig so, man kann jede Marke drauf machen solange alle "Werte" übereinstimmen...

Blablub

du kannst reifenmarke fahren was du willst kommt doch auf die die breite/et und zoll an. marke is egal. solange du pro achste 2 gleiche hast sagt da keiner was. kanst vorne zb. hankook fahrn und hinten toyo .. wurscht is das

cornholio

@ Rakete
Die 1385 ist das Maß Dachmitte-> Boden!!! in mm

Damit hab ich glaub ich echt nen Freifahrtsschein... so stark wie sich die Dachkante vorne/hinten unterscheidet... 1cm ist das mit Sicherheit und die Polizei wirds bestimmt auch nicht so schnell kontrollieren.

Aber naja... soll eigentlich auf der tiefe bleiben

Rakete

Komisch, dann hat mich entweder mein TÜVer verarscht oder ihr seid nicht im Bilde! Ich hab extra nochmal beim TÜVer nachgehakt und er meinte ich darf nur genau dieses Fabrikat fahren ansonsten müsste ich wieder vorfahren Hab auch gefragt, ob ich nich innerhalb der Firma nen anderen Reifen (mit den gleichen Maßen) fahren dürfte und das hat er verneint! Nur genau dieses Reifenprodukt ist legitim, sonst muss alles wieder abgenommen werden!

cornholio

aber du hast doch kein exakten Reifen eingetragen oder etwa doch? ich hab ja einfach nur die Dimensionen des Reifens. Wenn da nix zu steht kann es ja auch keiner überprüfen.

Vllt habt ihr aneinander vorbeigeredet, dass er die Felge meinte die du nicht tauschen darfst auch nicht in der selben Dimension???

hardy

Das mit dem exakten Reifendaten stimmt, aber ich kenne niemand, der das im Schein stehen hat. Als ich damals Stress mit Polizei/Tüv hatte und mir die Bleche weggenommen wurden, hatte ich mit nem etwas Höheren beim TÜV ein Gespräch und der meinte, dass in die Abnahme normalerweise der Reifenhersteller und das Reifenmodell gehört, wenn eine Rad-Reifenkombi mit Reifenfreigabe eingetragen wird. Habe dann gefragt, wie das ist, wenn es den Reifen nicht mehr gibt, dann meinte er, dass man dann die Freigabe im Fahrzeug mitzuführen hat. Das ist halt wirklich zu 100% genau und wird in der Praxis so gut wie nie angewendet.

Pitty

Bei bisher allen Prüfern mit denen ich mich im laufe der Zeit in Diskussionen wälzte war das nie ein Thema, allein schon mit der Begründung wie Hardy schon sagte das ein Modell mal auslaufen kann und nicht mehr hergestellt wird... Meine sind auch via §21 abgenommen nach Freigabe und ich habe nich drin stehn das es Falken sein müssen, steht nur die Größe etc. drin...

Sind MEINE Erfahrungen mit dem Thema...