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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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2,5h kannst schon rechnen für Einbau a 55 Euro Std Lohn, da kommt schon was zusammen. dann Spureinstellen 50-60 Euro der Rest sind Teile und ich gehe davon aus dass auch neue Domlager mit eingerechnet sind. Schon sind 600 Euro zusammen. machs selbst wenn dus kannst. Federspanner brauchst du halt und nen Schlagschrauber um die Dommuttern zu lösen. HA ist auf 40min gemacht. Aufwendig ist nur im Innenraum die Verkleidung wegzubauen. Das ist beim G4 schon deutlich leichter. |
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ich meine bei vw kosten die hinteren je 55 euro und vorne so um 75 euro. domlager hinten der satz so 20 euro pro seite und vorne je nachdem welches system du hast. das neuere kostet 35 pro seite und das alte 45 euro pro seite. Da musst du erstmal abklären was du drin hast. gibt da schon paar unterschiede. Domlager wurden vorne ab 10/94 umgestellt auf die Polo 6N Domlager bzw. auf Domlagersystem der Plusachse |
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Halte schonmal ein 7er Inbus bereit, und wenn du kein Schlagschrauber hast, solltest du dir schonmal ein gekröpften 21er Ring verschmälern. In den Domen geht es ziemlich eng zu. Hab ich alles schon durch ![]() Federspanner wären ein wichtiges Werkzeug. Alternativ gehen auch robuste Ratschspanngurte Stuttgart ist ca. 1,5h entfernt, falls du dir das nicht zutraust, kann ich dir anbieten zu uns hochzukommen ![]() Alles weitere per PN ![]() |
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