wie misst man tieferlegung und wieviel ist erlaubt? - Seite 2

CaLiBaN · 31.01.2011, 20:25

Was hatn der fürn Maß Radmitte-Kotflügelkante?

Bei uns macht der TÜV das Licht an und legt ein Blatt davor. Geht ja um die Lichtaustrittskante und nicht um die Unterkante.

Abr 47,5 is schon ne Hausnummer, wenn ers nicht falsch gemessen hat

Naja mal schauen wies dieses Jahr am Wörthersee wird

papastone · 31.01.2011, 20:36

wenn im fahrzeugschein das gewindefahrwerk eingetragen ist, dann ist ja auch eine mm-angabe verzeichnet oder?
also bei mir ist es so.
was bedeutet diese angabe? ist das die maximale grenze oder ist das der aktuelle stand?
sollte es der aktuelle stand sein, dann darf man nichts mehr verändern oder darf man noch in den vorgegebenen grenzen des fahrwerkherstellers runter und hoch drehen?

CaLiBaN · 31.01.2011, 20:43

Also der TÜV-Prüfer kann dir unterschiedliche Abstände eintragen.

Fahrwerksschraube-Verstellring
Radmitte-Kotflügelkante

Gibt sogar welche mit eingetragener Fahrzeughöhe...

Kann auch beides drinstehen, wie bei mir damals.

Runter darfst du nicht. Hoch eigentlich auch nicht, aber da passiert dir eigentlich ja nix, weil da ja nix passieren kann

Zum TÜV würd ich in der tiefsten Einstellung.

papastone · 31.01.2011, 22:06

wenn ich weder runter noch hoch darf, was bringt dann ein gewindefahrwerk ? ^^

CaLiBaN · 31.01.2011, 22:09

Naja damit kommst du am tiefsten... Abgesehen vom Airride.

Für den Winter kannst du freilich hochschrauben... Und wirklich exakt wird nie jemand nachmessen

Ausserdem hast du bei Tieferlegungsfedern das Problem, dass es unterschiedlich (Hinten tiefer) ausfallen kann...

papastone · 02.02.2011, 13:34

habe heute mal mit einem TÜV menschen gesprochen.
der sagte mir, dass es keine gesetzliche mindest tiefe in deutschland gibt.
aber wie auch oben shcon genannt, ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass diese scheinwerfer geschichte 500mm über dem boden sein muss !

also wie tief ist egal, hauptsache die 500mm sind gegeben und die maße vom fahrwerkhersteller werden eingehalten.

CaLiBaN · 02.02.2011, 13:54

Jop stimmt so.

Aber jeder Fahrwerkshersteller hat unterschiedlch getestete Tiefen im Gutachten drin.

Ein Prüfer der Ahnung davon hat trägt dir bei ner §21 auch tiefer ein

31.01.2011, 20:25	- 21
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Was hatn der fürn Maß Radmitte-Kotflügelkante? Bei uns macht der TÜV das Licht an und legt ein Blatt davor. Geht ja um die Lichtaustrittskante und nicht um die Unterkante. Abr 47,5 is schon ne Hausnummer, wenn ers nicht falsch gemessen hat Naja mal schauen wies dieses Jahr am Wörthersee wird

31.01.2011, 20:36	- 22
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	wenn im fahrzeugschein das gewindefahrwerk eingetragen ist, dann ist ja auch eine mm-angabe verzeichnet oder? also bei mir ist es so. was bedeutet diese angabe? ist das die maximale grenze oder ist das der aktuelle stand? sollte es der aktuelle stand sein, dann darf man nichts mehr verändern oder darf man noch in den vorgegebenen grenzen des fahrwerkherstellers runter und hoch drehen?

31.01.2011, 20:43	- 23
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Also der TÜV-Prüfer kann dir unterschiedliche Abstände eintragen. Fahrwerksschraube-Verstellring Radmitte-Kotflügelkante Gibt sogar welche mit eingetragener Fahrzeughöhe... Kann auch beides drinstehen, wie bei mir damals. Runter darfst du nicht. Hoch eigentlich auch nicht, aber da passiert dir eigentlich ja nix, weil da ja nix passieren kann Zum TÜV würd ich in der tiefsten Einstellung.

31.01.2011, 22:06	- 24
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	wenn ich weder runter noch hoch darf, was bringt dann ein gewindefahrwerk ? ^^

31.01.2011, 22:09	- 25
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Naja damit kommst du am tiefsten... Abgesehen vom Airride. Für den Winter kannst du freilich hochschrauben... Und wirklich exakt wird nie jemand nachmessen Ausserdem hast du bei Tieferlegungsfedern das Problem, dass es unterschiedlich (Hinten tiefer) ausfallen kann...

02.02.2011, 13:34	- 26
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	habe heute mal mit einem TÜV menschen gesprochen. der sagte mir, dass es keine gesetzliche mindest tiefe in deutschland gibt. aber wie auch oben shcon genannt, ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass diese scheinwerfer geschichte 500mm über dem boden sein muss ! also wie tief ist egal, hauptsache die 500mm sind gegeben und die maße vom fahrwerkhersteller werden eingehalten.

02.02.2011, 13:54	- 27
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Jop stimmt so. Aber jeder Fahrwerkshersteller hat unterschiedlch getestete Tiefen im Gutachten drin. Ein Prüfer der Ahnung davon hat trägt dir bei ner §21 auch tiefer ein

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