iiivo

Ich glaub bei mir sieht es anders aus. Ich guck mal dass ich morgen mal Fotos von meinem mache. Das kann doch nicht sein, dass ein Automechaniker noch zu dämlich ist nen Stabi einzubauen. Und ich habe noch vorher zu ihm gesagt, dass es der 4m Stabi ist der unter der AW verläuft und die mitgelieferten Koppelstangen zu verwenden sind. Da kam nur die dumme Antwort von ihm: Ich bau nicht zum ersten mal ein Fahrwerk ein. Aber anscheinend war das der erste 4m Stabi.

iiivo

So Leute!
Hab eben mal Bilder gemacht. Vielleicht kann ja einer von euch anhand der Bilder was sagen. In dem Bild mit der roten Markierung kommt es genau an dieser Stelle immer wieder zu Berührungen/Schleifen des Stabis an der AW.
Die ersten vier Bilder sind von der Fahrerseite, die anderen drei von der Beifahrerseite.

mfg

Angehängte Grafiken

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FAV

ob der stabi richtig sitzt oder nicht weiß ich nicht aber ich weiß das deine antriebswellen ganz schön schleifen. alter schwede. bald sind die durch.

pd130

Koppelstangen von links auf rechts und umgekehrt tauschen... die kommen von vorne rein, damit hat man dann auch mehr platz zw AW und Stabi

iiivo

also die koppelstangen, die im moment an der beifahrerseite verbaut sind, muss ich an der fahrerseite verbauen?

pd130

die KoppelstangE von Beifahrerseite auf die Fahrerseite und die KoppelstangE von der Fahrerseite auf die Beifahrerseite

so sollts in etwa aussehen..



EDIT: seh grad, dass du gar nicht Seite tauschen musst, sondern einfach die Koppelstange umdrehen und eben so wie bei meinem geposteten Bild verbauen musst!

iiivo

ok. danke. an der beifahrerseite hab ich ja genügend platz aber an der fahrerseite kam es mir recht eng vor. kann es sein, dass dann auch dadurch das klackern verschwindet?

pd130

ähm ich denke nicht, also wenn ne Koppelstange ausgeschlagen ist, wird die nicht wieder heile wenn du die dann richtig verbaust...

iiivo

woran merke ich denn genau, ob sie ausgeschlagen ist? ich dachte, dass sie geklackert haben, läg vielleicht daran, dass sie nicht richtig verbaut waren.

powered

Die Koppelstangen sind mal ganz und gar falsch eingebaut, unten wie oben

pd130

naja die haben halt dann in den gelenken luft... ausgeschlagen eben

iiivo

also als der wagen auf der bühne war hab ich mal an den koppelstangen "gerüttelt". da merkte man ganz minimal dass ein bisschen spiel da war. ist das jetzt normal oder müssen die knüppelfest sitzen??

XM-Syncro

Sollten eigentlich fest sein! Die beiden Gelenke kann man im Neuzustand nur schwer bewegen. Weil die so komisch verbaut wurden, sind sie scheinbar auch so schnell ausgeschlagen. Derjenige, der das verbaut hat, scheint doch nicht so die Ahnung zu haben, denn es sieht doch schon komisch aus - das kann nicht gesund sein

iiivo

na toll. bekommt man diese koppelstangen auch einzeln? wenn ja, wie teuer sind die dinger?

pd130

soweit ich weiß, hat FK ja "eigene" Koppelstangen, also da nachfragen...

iiivo

Hat einer zufällig ne Ahnung vom Durchmesser oder Gewindedurchmesser der Koppelstangen? Den brauch ich irgendwie für die Bestellung. Fahre das Highsport mit Koppelstangenaufnahme am Federbein. FKVW63 passend für 1,9 TDI 81 kW VA-Last 985 kg

iiivo

Hey Leute!
Sind die Koppelstangen eig identisch? D.h. ist die linke gleich der rechten? Ich habe neue geliefert bekommen und die sind beide gleich. Die werden doch von vorne an die Halterung am Federbein montiert, oder? Oder ist die linke Koppelstange anders als die rechte?

MfG

powered

nein, sind beide identisch.
Koppelstange kommt, wenn man seitlich ins Radhaus guckt, von vorn in den Stabbi und wird von hinten verschraubt. Dann hoch zum Federbein und in Rückwärtsrichtung einsetzen, also von hinten her verschrauben.

iiivo

ok. weil bei dem bild was pd130 hier angehängt hat, wird die koppelstange ja "von aussen" an den stabi gesteckt und quasi dann "von hinten" verschraubt. dann hoch zum federbein und dort "vorne" montiert und "hinten" verschraubt. auf der fahrerseite passt das auch. aber wenn ich doch bei der beifahrerseite bin, dann kann ich die koppelstange doch nicht "von aussen" an den stabi schrauben....also ich meine, dass die verschraubung richtung "innen" zeigt. oder?
ich hoffe ihr wisst in dem ganzen wirrwarr was ich meine. ^^

p.s. hat vielleicht mal einer ein bild, wie es auf der beifahrerseite richtig verbaut sein muss? das bild von pd130 ist doch die fahrerseite, oder?

pd130

es gibt ne linke und ne rechte koppelstange... die beiden sind nicht gleich

am Stabi sollte das so aussehen und oben am Federbein jeweils von vorne reingesteckt...