Angerfist92

Hallo.

Ich habe mir 18"er für meinen G4 gegönnt.
Gekauft habe ich Dezent S Felgen mir folgenden Maßen:
8J x 18" ET35 225/40 Dunlop SP Sport 9000
Außerdem habe ich mir eine dezente 40/30 Tieferlegung gekauft.
Nun will ich mir noch Spurplatten kaufen, will aber nichts am Radlauf ändern etc.
Ich habe mir auch schon die Liste angeschaut, blick da aber nicht ganz durch.
Die optische Aufwertung ist insg. relativ dezent gehalten, was ich auch beibehalten will.
überlegt habe ich mit folgenden Spurplatten:

VA ings. 20mm (-> ET 25)
HA ings. 40mm (-> ET 15)

Ist mein Gedankengang zu übertrieben?
Tiefer will ich meinen G4 nicht legen lassen, weil ich sehr viel wert auf Komfort lege, dennoch wollte ich eine dezente Tieferlegung nicht meiden.
Meine Bedenken sind jetzt nur, dass die Spurplatten zu dick sind und ich
1. die Radläufe bearbeiten muss
2. es insg. nicht mehr so schön finde, weil die Spurplatten evtl. zu weit rausstehen und das durch die relativ geringe Tieferlegung einfach nicht mehr schön wirkt.
Erreichen wollte ich auf jeden Fall auch, dass die hinteren Räder ein wenig mehr rausstehen als die vorderen.
Schön finde ich es auch, wenn man von hinten auf das Auto schaut und die Felgen ein wenig weiter rausstehen als der Kotflügel.

Sowas würde mir z.B. gefallen:
Da würde ich aber z.b. denken, dass meine Tieferlegung dafür zu klein ist.



Was könnt ihr mir empfehlen?

Vielen Dank schon mal.

Gruß.

EnglischGolf

Vorne 10mm/Achse und hinten 30mm/Achse, deine vorgeschlagene Kombination ist sehr sehr grenzwertig.

Angerfist92

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Wie weit stehen die Räder denn ungf. mit deinem Vorschlag raus?
Sind die dann Plan mit dem Kotflügel oder stehen Sie doch schon ein wenig hervor?
Also ist 10mm VA/ 30mm HA das Maximale was ich machen kann mit diesen Felgen, ohne jegliche Bearbeitung?

Gruß

EnglischGolf

Die dürften bündig stehen, evtl sogar schon leicht über. Ich gehe davon aus, dass es ohne Bearbeitung passt, rein von den Daten her, kommt aber auch immer bisschen aufs Fahrwerk und den genauen Reifentyp an usw. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der genau die gleiche Kombination fährt.

Speedybln

wenn es so aussehen soll, kann man dir nur breitere felgen oder dünnere reifen empfehlen, die 225er ziehen sich auf einer 8j Felge einfach nicht, sondern stehen recht grade zur felgenkante, darum kannst du deine felge nicht schön hervorheben da dein Profil nicht mehr abgedeckt wäre
mit in deiner Kombination dürfte va: et 30 und ha: et 20 schluss sein.

Angerfist92

Okay, dann muss ich halt erstmal damit leben.
Folgende Reifen könnte ich noch aufziehen lassen:

205/45
215/40
225/35
225/40
245/35

Dann könnte ich mit den 225/35 Reifen die schönste Optik hinbekommen, weil der Reifen dann am dünnsten ist (78,75mm), richtig?
oder eher 205er oder 215er damit die Profilfläche am kleinsten ist?

Gruß

Slaan

Also ich hab ne et von 17 anner HA und war damit die woche bei der dekra.
Reifen steht super drin ;-)
Flanke zu sehen, profil abgedeckt aber bei volllast setzt die karosse aufm reifen auf! Also nicht durch gekommen. Dem prüfer stand der reifen auch zu weit raus aber das kommt denk ich aufn prüfer an!

Werde am we andere platten testen ;-)

Daten:
8x18 Et 32
225/40
DTS Gewinde - 34 cm ha
30mm spur Ha

Gruß slaan

Angerfist92

Danke für die Info.
Dann werd ich mir höchstens die 15er kaufen für die HA
Willst du deine nicht grad loswerden ^^
falls Ja, pm!
Vorne werd ich es dann bei den 5ern belassen.

Cyano

Wollte kein neues Thema aufmachen, ich hab die Originalen Aristo Felgen ET38 drauf und würde hinten gerne Spurplatten haben, ist ein Variant.
Weiß jemand was da passt ohne zu ziehen nur das sie satt im Radhaus stehen.

MFG

Slaan

Da fragste am besten die Leute, die sie auch fahren aber würde sagen das 15er platten passen müssten

Gruß sLaaN