Fahrwerksfedern lackieren

Stahlbauer · 22.04.2011, 11:16

Moin Leute,

meine Federn vom KW sind so derb verostet das ich sie mal strahlen lassen will, nun ist die Frage wie beschichte ich sie am besten? Habe mal was von Lexan Lack gelesen? Könntet ihr mit Tipps geben?

vielen Dank schonmal

kelle · 22.04.2011, 13:41

hm also durch die ständig dynamische belastung wäre eine pulver oder kunststoffbeschichtung das richtige..

is nur so ne idee, obs funktioniert weiß ich nicht

Erazer · 22.04.2011, 13:45

also ich würde sie leiber einölen oder fetten sowas in der art... weil lack und alles andere wird nicht lange halten so wie die federn sich bewegen.

kelle · 22.04.2011, 14:02

der originallack hält doch auch....

und bei mir schon bie meinem "billig fahrwerk" schon über 90000km

Erazer · 22.04.2011, 14:06

Zitat:

Zitat von kelle

der originallack hält doch auch....

und bei mir schon bie meinem "billig fahrwerk" schon über 90000km

dann läuft bei meinen FK federn aber einiges schief

aber z.b. da wo sie aufeinander liegen wär nen ölfilm schon ganz vorteilhaft

hardy · 22.04.2011, 14:08

Die Federn sind normalerweise alle pulverbeschichtet

Bone1 · 22.04.2011, 14:11

nö 2006-2007 bei EInführung der Inoxx Line hatte KW ziemliche Probleme mit dem Lack.
Kenn viele wo vom Lack nichts mehr übrig ist. alles weggewittert...
Kunststofflackierung ist das beste

Erazer · 22.04.2011, 14:14

Zitat:

Zitat von Bone1

nö 2006-2007 bei EInführung der Inoxx Line hatte KW ziemliche Probleme mit dem Lack.
Kenn viele wo vom Lack nichts mehr übrig ist. alles weggewittert...
Kunststofflackierung ist das beste

so sieht das bei meinem FK auch eher aus aber wie gesagt das zeug hat nicht lange gehalten

Bone1 · 22.04.2011, 14:19

DIe FK sind auch nicht der Hit was die Lackierung betrifft. die ist zu dünn denk ich mal und die Federn haben keine entsprechende Grundierung...

Mary333 · 22.04.2011, 14:25

Wie lang sind die denn schon drin? Lohnen sich evtl. neue?

dark_reserved · 22.04.2011, 14:35

schonma dran gedacht das dan die typennummer der federn weg ist wen du die strahlst? dan kannst du nie nachweisen das es sich auch um die federn handelt wie auch in deienr eintragung stehen, also lieber weitergammeln lassen und wenn dan ma was is kansnte bei kontrollen sagen tja is wechgegammelt seht ihr doch

Erazer · 22.04.2011, 14:37

Zitat:

Zitat von dark_reserved

schonma dran gedacht das dan die typennummer der federn weg ist wen du die strahlst? dan kannst du nie nachweisen das es sich auch um die federn handelt wie auch in deienr eintragung stehen, also lieber weitergammeln lassen und wenn dan ma was is kansnte bei kontrollen sagen tja is wechgegammelt seht ihr doch

die sind meistens doch eh schon weg wenns schon so weit is.. mir hat mal nen tüver gesagt er trägt die garnicht mit ein deswegen.

dark_reserved · 22.04.2011, 14:42

also auf meinen vogtland federn sind sie immernoch lesbar die federn wurden anfang 06 verbaut und haben um die 70tkm auf dem buckel sommer wie winter

weggeplatzt is die farbe bisher nur im unteren bereich wo die windungen aufeinader liegen

und wiegesgat wenns gammelt kann man imemrnoch sagen kann ich ja nichts für das ihr die nimma lesen könnt, was denkste sagen die wenn da frisch gepulverte federn ohen nummer drin sind? dan denken die du hast gerade andere federn verbaut und diese noch nicht eingetragen

Erazer · 22.04.2011, 14:44

Zitat:

Zitat von dark_reserved

also auf meinen vogtland federn sind sie immernoch lesbar die federn wurden anfang 06 verbaut und haben um die 70tkm auf dem buckel sommer wie winter

weggeplatzt is die farbe bisher nur im unteren bereich wo die windungen aufeinader liegen

und wiegesgat wenns gammelt kann man imemrnoch sagen kann ich ja nichts für das ihr die nimma lesen könnt, was denkste sagen die wenn da frisch gepulverte federn ohen nummer drin sind? dan denken die du hast gerade andere federn verbaut und diese noch nicht eingetragen

ja ist schon etwas schwirig das ganze... müßte man sich dann mal mit nem tüvi in verbidnung setzen und fragen wie man das am besten macht.

Shaqiiii · 22.04.2011, 14:45

Ich würds auch nicht lacken, da wären denn additive nötig ( weichmacher )
Würd sie auch mitfett oder so konservieren.

Stahlbauer · 22.04.2011, 15:17

Also um die Nummern müsst ihr euch keine Gedanken machen, habe ne Variante gefunden. Also was sagt ihr pulvern oder lackieren??

Erazer · 22.04.2011, 15:19

Zitat:

Zitat von Stahlbauer

Also um die Nummern müsst ihr euch keine Gedanken machen, habe ne Variante gefunden. Also was sagt ihr pulvern oder lackieren??

also ich würde dann dann eher zu pulvern tendieren.

22.04.2011, 11:16	- 1
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahrwerksfedern lackieren Moin Leute, meine Federn vom KW sind so derb verostet das ich sie mal strahlen lassen will, nun ist die Frage wie beschichte ich sie am besten? Habe mal was von Lexan Lack gelesen? Könntet ihr mit Tipps geben? vielen Dank schonmal

22.04.2011, 14:08	- 6
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Re: Fahrwerksfedern lackieren Die Federn sind normalerweise alle pulverbeschichtet

22.04.2011, 13:41	- 2
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	hm also durch die ständig dynamische belastung wäre eine pulver oder kunststoffbeschichtung das richtige.. is nur so ne idee, obs funktioniert weiß ich nicht

22.04.2011, 13:45	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	also ich würde sie leiber einölen oder fetten sowas in der art... weil lack und alles andere wird nicht lange halten so wie die federn sich bewegen.

22.04.2011, 14:02	- 4
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	der originallack hält doch auch.... und bei mir schon bie meinem "billig fahrwerk" schon über 90000km

22.04.2011, 14:11	- 7
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	nö 2006-2007 bei EInführung der Inoxx Line hatte KW ziemliche Probleme mit dem Lack. Kenn viele wo vom Lack nichts mehr übrig ist. alles weggewittert... Kunststofflackierung ist das beste

22.04.2011, 14:19	- 9
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	DIe FK sind auch nicht der Hit was die Lackierung betrifft. die ist zu dünn denk ich mal und die Federn haben keine entsprechende Grundierung...

22.04.2011, 14:25	- 10
Mary333 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf IV Ort: 32839 HX-MS Verbrauch: 7,5 - 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie lang sind die denn schon drin? Lohnen sich evtl. neue?

22.04.2011, 14:35	- 11
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	schonma dran gedacht das dan die typennummer der federn weg ist wen du die strahlst? dan kannst du nie nachweisen das es sich auch um die federn handelt wie auch in deienr eintragung stehen, also lieber weitergammeln lassen und wenn dan ma was is kansnte bei kontrollen sagen tja is wechgegammelt seht ihr doch

22.04.2011, 14:42	- 13
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	also auf meinen vogtland federn sind sie immernoch lesbar die federn wurden anfang 06 verbaut und haben um die 70tkm auf dem buckel sommer wie winter weggeplatzt is die farbe bisher nur im unteren bereich wo die windungen aufeinader liegen und wiegesgat wenns gammelt kann man imemrnoch sagen kann ich ja nichts für das ihr die nimma lesen könnt, was denkste sagen die wenn da frisch gepulverte federn ohen nummer drin sind? dan denken die du hast gerade andere federn verbaut und diese noch nicht eingetragen

22.04.2011, 14:45	- 15
Shaqiiii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2011 Golf V GTI Ort: Hamburg Verbrauch: 9,5 Beiträge: 259 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Ich würds auch nicht lacken, da wären denn additive nötig ( weichmacher ) Würd sie auch mitfett oder so konservieren.

22.04.2011, 15:17	- 16
Stahlbauer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Octavia Combi Ort: Bad Lauchstädt Verbrauch: 5 Bier auf dem Kilometer Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 603 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also um die Nummern müsst ihr euch keine Gedanken machen, habe ne Variante gefunden. Also was sagt ihr pulvern oder lackieren??

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