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Alt 24.04.2011, 12:50      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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es ging nicht um geld sparen, es ging nur darum richtig tief zu kommen


pensch ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:01      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Erazer eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Erazer: machoman88
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Zitat:
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es ging nicht um geld sparen, es ging nur darum richtig tief zu kommen
dann 4 motion stabi rein und runter damit!
Erazer ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:06      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Ach und weil die Ami's den Stabi ausbauen, heißt das gleich dass es gut ist oder was ?
Die Ami's kleben auch ihre Autos mit Kaugummi zusammen, machen wir das jetzt wohl auch ?

Absolut Sinnfrei der Thread bzw. der Threadtitel !

mfg
Wolfy ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:21      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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sag mal was geht den hier ab? ist es jetzt so schlimm das ich ne frage gestellt habe? man man... ich dachte dafür wäre ein forum um sich auszutauschen? scheint wohl nicht so
pensch ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:26      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Es kommt ja auch drauf an, was für eine Frage man stellt
Frage wurde ja beantwortet.
Bei mir ist auch mal eine Koppelstange flöten gegangen...beim Gewinde habe ich bei normaler Fahrweise es kaum gemerkt, aber in Extremsituationen fliegst du schneller ab, als dir lieb ist.
Auf 4M Stabi umbauen, wenn man tief will und gut ist.
Und ein nicht eingebauten Stabi trägt dir kein TÜV der Welt ein, angenommen der Typ ist klar bei Verstand.
golf4life ist offline  


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Alt 24.04.2011, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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PreMiuM86 eine Nachricht über ICQ schicken
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Zitat:
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sag mal was geht den hier ab? ist es jetzt so schlimm das ich ne frage gestellt habe? man man... ich dachte dafür wäre ein forum um sich auszutauschen? scheint wohl nicht so
Wenn es sich um Fragen zum Hinterhof/Assi-Tuning handelt, und es auch noch verkehrsgefährdend ist, dann sollte man das lieber hinter verschlossener Türe machen.
PreMiuM86 ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:42      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
Nuke6110
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Zitat:
Zitat von PreMiuM86 Beitrag anzeigen
Wenn es sich um Fragen zum Hinterhof/Assi-Tuning handelt, und es auch noch verkehrsgefährdend ist, dann sollte man das lieber hinter verschlossener Türe machen.
Nuke6110 ist offline  

Alt 24.04.2011, 13:45      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Standard jemand ohne stabi unterwegs? *kann ZU*

Auf was für Ideen manche Leute hier kommen...
Es gibt aber anscheinend wirklich Leute die sowas noch befürworten.

Der Satz "kenn da jemanden" bringt mich echt zum Kotzen, sorry, dass ich das so sagen muss!

Was die Amis machen ist doch völlig egal. Dann musst du auswandern!
tobsock ist offline  

Alt 24.04.2011, 14:07      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von tobsock Beitrag anzeigen
Auf was für Ideen manche Leute hier kommen...
Es gibt aber anscheinend wirklich Leute die sowas noch befürworten.

Der Satz "kenn da jemanden" bringt mich echt zum Kotzen, sorry, dass ich das so sagen muss!

Was die Amis machen ist doch völlig egal. Dann musst du auswandern!
zum mal ja auch mal bedenken sollte das es bei den amis eh immer nur geradeaus geht und man nicht gerade schnell fahren darf.
Erazer ist offline  

Alt 28.04.2011, 07:43      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Bin schon mal einen 1.8T mit FK Highsport ohne Stabi gefahren.

Fazit: Trotz des relative harten Highsport einfach grauenhaft. Fast in jeder Kurve hat man das Gefühl die Karre wegzulegen, selbst mit völlig normaler Geschwindigkeit.

Keineswegs empfehlenswert!
Ist doch auch eine ganz logische Konsequenz. Vlt. sollte man sich mal versuchen zu erklären, wie so eine Stabi arbeitet:

- Ich fahre eine Linkskurve und das rechte Vorderrad wird stärker belastet als das linke -> rechts wird mehr eingefedert.
- Der Aufbau des Fahrzeugs hebt sich auf der linken Seite und die Aufstandskraft des linken Vorderrades ist stark vermindert.
- Der Stabi drückt durch das Einfedern auf der rechten Seite den Querlenker oder das Federbein nach unten -> die Aufstandskraft des linken Vorderrades wird erhöht -> Stabilisation


1,6SR ist offline  

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