checka

Hi Leute
Folgendes Problem:
Gestern hab ich mein Gewindefahrwerk eingebaut, Achse vermessen lassen und anschließend bin ich noch zum Tüv gedüst.
Der hat dann ne Einzelabnahme gemacht und mir nen Begutachtungsbericht mitgegeben wo drauf steht erhebliche Mängel muss also nochmal hin.
Problem war das ihm zwischen Reifen und Verstellteller vorne 5mm luft zu wenig für ihn war er meinte mind 1cm muss sein.
Er sagte dann ich soll Spurplatten drauf machen und zur Wiedervorführung kommen.
Was heißt das jetzt für mich kann ich ohne Probleme rumfahren bis die gekauften Spurplatten da sind oder könnte es da ärger geben wenn die Rennleitung mich in den nächsten Tagen anhält??

KeNaN

5mm??? ich glaub das ist schon gefährlich

welches fahrwerk hast den?

Houserocker

also wenn der kleine Finger zwischenpasst ist alles gut eigentlich!

PrinzPi_V5

5mm ist normalerweise vollkommen ausreichend. hab bei mir max. 3mm platz.

Und ja wenn du die Platten schon bestellt hast und das recht zügig geht, würde ich so fahren. Oder willste für ein paar Tage extra das FW wieder rausnehmen? Wenn die Rennleitung dich anhält, zeigste denen den Bericht damit die sehen das du auch alles ordnungsgemäß vor hattest und sagst das du ein paar Tage später wieder los willst zum Tüv. Hab auch dein Teilegutachten dabei. Sollte eigentlich kein Problem geben

Kommt natürlich auch immer drauf an wen man antrifft und wie die so drauf sind..

checka

Ist ein TA- Technix.
Felgen sind 16 zoll ET35.
Ja es kommen auf jeden fall platten drauf aber halt erst wenn die da sind
Mir gehts nur drum ob die Polizei was sagen kann wenn ich solange rum fahre bis sie da sind.
Mein Mechaniker meinte zudem das eigentlich genug platz ist,und der Tüv hat erst so gesagt dann so aber er wollte denke ich seinen Kopf dafür net herhalten.
Hier mal ein Bild:
[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

checka

Ok das klingt doch schonmal net schlecht

1,8turbo

Würde ich so auch nicht eintragen wollen, die 5mm hast du ja nach oben hin nicht seitlich zum Verstellring

PrinzPi_V5

hatte auch gedacht das er den seitlichen Abstand meint...

4 Golfer

Es schaut ja so aus wen dein Rad einfedert trifft der Reifen voll auf den Verstellring wenn ich das so richtig sehe.

Dann könnte dein Reifen Schaden nehmen

PrinzPi_V5

und anderen verkerhrsteilnehmern wenn der Reifen platzt..

checka

Der Abstand ändert sich doch nicht beim einfedern oder ist das ein Denkfehler von mir

XM-Syncro

Entweder ist der Blickwinkel etwas ungünstig oder die Sache ist wirklich ziemlich knapp. Der Abstand ändert sich zwar so gut wie gar nicht (im Gegensatz zur Position Reifen-Felge Richtung Straße), aber scheinbar ist es dem Prüfer doch zu heiß. Durch das Einfedern passiert nichts, aber bei Kurvenfahrten.
Streng genommen darfst du so nicht rumfahren, denn der Prüfer sollte dir mit der Eintragung bescheinigen, dass das Auto verkehrssicher ist, was aber nicht klappte Einige lassen es trotzdem durchgehen, aber es gibt genug, die auch schnell mal eine Anzeige schreiben.

diablo64arc

Ich würde mal sagen, solange du ganz normal fährst und dein Golf nicht aussieht als wenn er gleich auseinanderfällt oder nur 1mm vom Boden entfernt ist. Wird sich kein Beamter der Welt dafür intressieren und auf gut Glück da kontrollieren.

Und wie es schon geschrieben wurde, wenn du dochmal in der Zeit kontrolliert wirst zeigst den TÜV Bericht vor und dann sollte das auch gegessen sein. Ausser du hast dem Beamten mit irgendeiner Aktion auf die Palme getrieben. Dann wirds wohl auch anders aussehen^^

Aber, so ist auch meine Erfahrung, solange du nicht wunder wie negativ auffällst intressieren die sich nicht für dich.
Ich bin z.b. knapp anderhalb Monate ohne Eintragung meines Fahrwerks durch die gegend gefahren, samt unlackierter Front und Heckschürze + das Kennzeichen nicht unten an der Front, sondern oben hinter die Windschutzscheibe gelegt.
Ich hatte in der Zeit Polizeistreifen vor mir fahren, hinter mir fahren, an kontrollen vorbeigefahren und es hat hier nie einer für nötig befunden mich anzuhalten.

EDIT: Meine Aussagen beziehen sich natürlich darauf, das deinem Reifen wirklich nichts beim einfedern passiert und du normal fahren kannst ;-)

vwgolle

beim einfedern passiert nichts aber bei schnellen Kurvenfahrten wandert der Reifen in beide Richtungen, das war dem Prüfer zu heiß. Wäre mir auch.

1,8turbo

Auch bei hoher Geschwindigkeit verändert sich der Abstand

Schakal982

würd ich auch nich eintragen... wat meinste was der reifen bei gutem grip und schnellen kurvenfahrten horizontal auf der felge wandern kann.
der schlitzt sich am verstellring auf, so wie ich das sehe.
aber mit spurplatten is dann ja ruhe.

checka

Hmmmm ok also ihr würdet eher zu stehen lassen raten
Hier noch ein Bild leider verdreht

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Danke an euch
Hab jetzt für die paar tage Winterreifen auf stahlfelgen drauf gemacht damit ist deutlich mehr luft dazwischen und mit serienreifen dürfte es ja keine probleme mit den cops geben sobald die platten da sind gehts nochmal zum tüv.

Ultraviolet

Ich weiss nicht was ihr habt, meine Felge ist nur 3mm vom Verstellring entfernt, aber gut, es ist die Felge, da wandert nix

EnglischGolf

Wenn du 16er drauf hast und ET35, dann hast bestimmt nur nen 205er Reifen, oder?
Und bei nem 205/55 R16 auf 7?x16 ET35, mach doch einfach 5er oder sogar 10er Platten drauf und gut ist.

michl165

was heisst stehen lassen^^ wieder vielzuviel panik mache und so...schraub halt 5-10mm hoch und wart noch 2-3 tage bis die platten da sind. ferddisch!