H&R Federn 35/35 einbauen!!!

[Senior_Lukas]

Servus,

Habe mir Tieferlegungsfedern von H&R gekauft, Habe aber net viel ahnung davon wie ich die einbau, habe sowas noch nie gemacht...
Muss ich da die Reifen runter machen oder kommt man auch so hin???
Vlllt kann mir ja jemand ne Anleitung geben

Wäre cool

Lg Lukas

[bitavenger]

wenn du dich sch on fragst ob die reifen runter müssen oder nicht.. ganz ehrlich lass es machen!
an der HA ist es ne sache von 10minuten. vorne dauerts ein wenig länger, geübte sollten es unter 2 stunden locker schaffen

[Senior_Lukas]

Ich hab aber net wirklich das Geld dafür....Ja hinten kommt man besser hin...Aber vorne sind ja die Federn über den Dämpfern und das heißt dann da muss alles ab oder? Wenns geht würd ichs schon selber machen kann ja net so schwer sein...^^

[Stoffel_TDI]

Wenn du schon fragst ob die reifen ab müssen dann lass es lieber machen

[Timmy*91]

Also wenn man mal wirklich null Plan davon hat dann sollte man es wirklich bleiben lassen.
Umsonst wird es schon keine Mechaniker geben die auch einen Plan davon haben. Und ist ja nicht so dass das Fahrwerk für die Sicherheit beim fahren keine große Rolle spielt.
aber musst du selber wissen.

[Senior_Lukas]

Ich frag doch nur weil ichs halt net weiß...soweit ich weiß gehts hinten ohne und vorne müssen se warscheinlich runter oder?

[discostue84]

jepp, nix für anfänger!!!
ist ja auch zu deiner eigenen sicherheit wenn hinterher wieder alles so funktioniert wir vorher...

federspanner hast du sicher auch nicht, denn ohne die würd ich in deckung gehen...deswegen drücks lieber nem kumpel in die hand der da ahnung hat oder nem freundlichen der lust hat es für nen schmalen taler zu hause zu machen, aber als laie FINGER WEG!

[Senior_Lukas]

Hab ja net gesagt dass ich Null plan hab...ich lern selber mechatroniker... Habe eben nur noch nie en Fahrwerk eingebaut aber es gibt immer ein erstes mal oder? kann ja net so schwer sein... Ich dachte halt mir kann jemand en paar gute tipps geben...

[Senior_Lukas]

Hab en Federspanner...

[Stoffel_TDI]

Hinten ist aber bequemer die Räder schnell abzunehmen ... Außer dem muss der Dampfer kurz ab damit die Feder nicht mehr auf Spannung steht.. Von wo kommst du denn?

[discostue84]

da gehört noch mehr dazu als nur räder runter. aber ich glaube auf deinen wissensstand hin was diese sache angeht, sind wir hier mit tipps an der falschen adresse. das geht nur schief.

sei net böse, aber safety first! und wenn de schon mechatroniker lernst, dann frag doch in deinem ausbildungsbetrieb ob de das nach arbeit mal mit nem mechaniker machen kannst, dann schau dort zu und jut is, aber mehr auch net

[razor007]

Zitat von Senior_Lukas

Hab ja net gesagt dass ich Null plan hab...ich lern selber mechatroniker... Habe eben nur noch nie en Fahrwerk eingebaut aber es gibt immer ein erstes mal oder? kann ja net so schwer sein... Ich dachte halt mir kann jemand en paar gute tipps geben...

Sorry, aber trotzdem solltest du da die Finger grob von lassen.
Also das kann echt in die Hose gehen wenn du das falsch machst. So eine Feder steht ja nicht nur ein wenig unter spannung.

Aber wenn du Mechatroniker lernst, warum machste es nicht einfach in der Werkstatt mit nem Kollegen zusammen!? Dann hast du "Aufsicht" und lernst es richtig. Wäre nur mal ne Idee

[southparker91]

Also ich hab mit 2 Kollegen knappe 3 Stunden gebraucht :P Ist echt nix für Anfänger hinten ist echt easy aber vorne ist so ne sache für sich.

[Senior_Lukas]

Hm ok... und kann mir einer sagen was das kosten würde die einbauen zu lassen??

lg

[madde87]

für genau die gleichen Federn hab ich für'n Einbau 180€ bezahlt...da gabs die Achsvermessung noch dazu
Habs bei PitStop machen lassen!

[discostue84]

oje, pit stop, atu, etc...viel zu teuer!

in meiner freien werkstatt des vertrauens (falls in der halle grad keine bühne frei ist) würde ich das mal mit guten 1,5 - 2 arbeitsstunden ansetzen, wären 56 + 42 Achsvermessung, sind wir bei 98 und alles ist gut! + eintragen 35, wären wir auch erst bei knapp 140 und immer noch günstiger wie 180!

vorher fragen lohnt sich also, manchmal besser als schnell schnell

[madde87]

Zitat von discostue84

oje, pit stop, atu, etc...viel zu teuer!

in meiner freien werkstatt des vertrauens (falls in der halle grad keine bühne frei ist) würde ich das mal mit guten 1,5 - 2 arbeitsstunden ansetzen, wären 56 + 42 Achsvermessung, sind wir bei 98 und alles ist gut! + eintragen 35, wären wir auch erst bei knapp 140 und immer noch günstiger wie 180!

vorher fragen lohnt sich also, manchmal besser als schnell schnell

War vorher in 4-5 privaten Werkstätten hier in dr Umgebung...die günstigsten waren PitStop! Der zweitbilligste, war ne freie Werkstatt...der wollte 200€! Aber nur für den Einbau! Außerdem wollte der mir weiß machen, das ich unbedingt andere Dämpfer benötige! Die teuersten waren übrigens ATU mit 350€

Da geh ich lieber zu PitStop...mit denen bin ich "perDU". Werkstattleiter dort is kaum 5 Jahre älter wie ich und fährt auch nen 4er

[Stoffel_TDI]

Ich kann's dir auch einbauen... Günstiger. Als die :-)

[discostue84]

is ja auch alles kein problem, hauptsache es ist genug bier da