Zitat:
Die Macht der Theorie hat gewirkt... Sorry Jungs hab den Irrtum eingesehn.
Stahl hat ja auch ne viel größere Festigkeit ergo Brauch man weniger Material...
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Kein Problem.
Man kann dem sicher entgegenwirken durch hochfeste Alulegierungen, sowie Festigkeitssteigerungen (Schmieden), "Mehrteiligkeit" - aber das betrifft in der Regel das hochpreisige Segment.
Die Standardgurken sollen doch einfach nur hübsch aussehen, nach Legierung oder Gewicht kauft Keiner.
Und demgegenüber sei gesagt, an Stahlfelgen hat keine Sau weitergeforscht - dort gäbe es sicher auch noch Potential.
Denke da nur mal an die guten alten Opelfelgen...