Reifen streift an Radkastenabdeckung

26.06.2011, 21:56

Hallo liebe Community,
ich habe an meinem Golf 4 (siehe Umbauten) wie beschrieben, meine Radläufe ziehen lassen damit meine 19 Zoller drauf passen bzw. rein passen.
Durch das Ziehen der Radläufe liegt die Radkastenabdeckung (Kunstoffabdeckung im Radkasten) nicht mehr bündig am Kotflügel und der Reifen streift somit öfters mal an dieser Abdeckung. Nun habe ich die Abdeckung an der Schleifspur entlang abgeschnitten. Jedoch schleift der Reifen an manchen Schlaglöcher, Unhebenheiten etc. immer noch.
Ich habe die böse Vermutung das mein Reifen nicht nur am Radkasten (Abdeckung) sondern am Kotflügel streift. Jedoch ist nichts von Spuren des Kotflügels am Reifen zu erkennen.

Was soll ich tun? Wie kann ich kontrollieren ob es der Kotflügel ist?

Dazu muss ich aber sagen dieses Geräusch des aufsitzen/schleifen des Reifens ist nur hinten rechts.

Grüße,

Stoffel_TDI · 26.06.2011, 22:00

auto verschränken.. also was unter die räder packen... zb vorn rechts und hinten links

26.06.2011, 22:01

Zitat:

Zitat von Stoffel_TDI

auto verschränken.. also was unter die räder packen... zb vorn rechts und hinten links

Könntest du mir des genauer erklären?
Danke im Vorraus.

Don Huan Golfa · 26.06.2011, 22:02

radhausschale rausbauen. hab auch 19 zoll drauf und tiefergelegt und die kotflügel gebördelt. hab dann die radhausschalen draußen gelassen. und ab und zu schleift mein voderer reifen auch im radkasten aber nur wenn ich voll einlenke und er voll einfedert.
der radkasten ist ja auch mir unterbodenschutz bestrichen und an der stelle wo bei mir der reifen schleift ist dieser weg und es schaut bisschen blech raus. bock einfach mal hoch, mach die schalen raus und schau ob du schleifspuren hast

Lg

26.06.2011, 22:04

Daten?

Felgen, Tiefe, Einpresstiefe etc...

Alles was schleift wegschneiden

26.06.2011, 22:06

Habe ja schon geschaut also an der Abdeckung, da waren eindeutige Schleifspuren zu erkennen. Das Problem bzw. das Geräusch ist bei mir ja nur hinten rechts. Hinten links sind zwar auch Abriebspuren zu erkennen, aber das Geräusch kommt immer von rechts.

MfG

P.S. Das Fahrwerk ist auf beiden seiten gleich hoch^^

Stoffel_TDI · 26.06.2011, 22:08

du legst unter das rad vorne rechts... und hinten links zb jeweils ne stahlfelge... so das das fahrwerk voll einfedert... siehst ja dann ob du noch mehr drunter legen musst oder ob schon voll eingefedert ist. dann guckst du wo es überall schleift und kümmerst dich um die stellen... zb radhausschalen heißmachen und wegdrücken oder wegschneiden

Don Huan Golfa · 26.06.2011, 22:10

des könnte sein weil die hinterachse ja etwas verschoben ist. fällt erst auf wenn man spurplatten drin hat und zwar dass ein reifen geringfügig weiter draußen ist als der andere. ich hab keine ahnung wozu dieser versatz ist. dann könnte es sein dass es nur auf einer seite schleift da der reifen vll näher am radkasten ist.

26.06.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von Don Huan Golfa

des könnte sein weil die hinterachse ja etwas verschoben ist. fällt erst auf wenn man spurplatten drin hat und zwar dass ein reifen geringfügig weiter draußen ist als der andere. ich hab keine ahnung wozu dieser versatz ist. dann könnte es sein dass es nur auf einer seite schleift da der reifen vll näher am radkasten ist.

Kann ich im Endeffekt nichts machen?!

Stoffel_TDI · 26.06.2011, 22:20

kommt halt drauf an wo es genau schleift

Don Huan Golfa · 26.06.2011, 22:26

naja also bei mir z.B. schleift die reifenaußenseite an der kotflügelkante. hab schleifspuren am reifen und etwas abgeriebenes gummi an der kante hängen. hab dann federwegsbegrenzer rein. schau erstmal wo es schleift und zur not gibts immer abhilfe.

Stoffel_TDI · 26.06.2011, 22:40

Zitat:

Zitat von Don Huan Golfa

naja also bei mir z.B. schleift die reifenaußenseite an der kotflügelkante. hab schleifspuren am reifen und etwas abgeriebenes gummi an der kante hängen. hab dann federwegsbegrenzer rein. schau erstmal wo es schleift und zur not gibts immer abhilfe.

so siehts bei mir auch aus

26.06.2011, 22:49

Jetzt Poste doch endlich mal deine Daten...

Davor ist hier alles blödes räzelraten.

27.06.2011, 09:02

Meine Bereifung:
225/35/R19

Don Huan Golfa · 27.06.2011, 16:58

haste mal geschaut?

-Henne- · 04.08.2011, 00:53

hey

ich fahre 7,5x17 ET35
leider kamen die felgen an der va zu den gewindeverstellring vom fahrwerk zu nah...

also spurplatten rauf --> 20mm va und 40mm ha
jatzt schleift es leider an der ha an den radläufen und an der va an der börtelkante -.-

-->vorrübergehend federwegsbegrenzer rein und höher

mein kfz´i sagte jetzt dass radlauf ziehen an der ha möglich ist...
an der va soll aber nur umlegen der börtelkante machbar sein
weil die kotflügel zu "wabbelig" sein sollen. <-- stimmt das?
hätte die radläufe an der va auch gerne ein wenig gezogen.
kennt jemand eine firma in der nähe von 24576 bad bramstedt die
das macht? habe bisher keine gefunden... thx im vorraus!

26.06.2011, 21:56	- 1
DRIVE-BY Gast Beiträge: n/a	Reifen streift an Radkastenabdeckung Hallo liebe Community, ich habe an meinem Golf 4 (siehe Umbauten) wie beschrieben, meine Radläufe ziehen lassen damit meine 19 Zoller drauf passen bzw. rein passen. Durch das Ziehen der Radläufe liegt die Radkastenabdeckung (Kunstoffabdeckung im Radkasten) nicht mehr bündig am Kotflügel und der Reifen streift somit öfters mal an dieser Abdeckung. Nun habe ich die Abdeckung an der Schleifspur entlang abgeschnitten. Jedoch schleift der Reifen an manchen Schlaglöcher, Unhebenheiten etc. immer noch. Ich habe die böse Vermutung das mein Reifen nicht nur am Radkasten (Abdeckung) sondern am Kotflügel streift. Jedoch ist nichts von Spuren des Kotflügels am Reifen zu erkennen. Was soll ich tun? Wie kann ich kontrollieren ob es der Kotflügel ist? Dazu muss ich aber sagen dieses Geräusch des aufsitzen/schleifen des Reifens ist nur hinten rechts. Grüße,

26.06.2011, 22:49	- 13
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Re: Reifen streift an Radkastenabdeckung Jetzt Poste doch endlich mal deine Daten... Davor ist hier alles blödes räzelraten.

26.06.2011, 22:00	- 2
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	auto verschränken.. also was unter die räder packen... zb vorn rechts und hinten links

26.06.2011, 22:02	- 4
Don Huan Golfa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 Golf 4....was sonst? xD Ort: Hof Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	radhausschale rausbauen. hab auch 19 zoll drauf und tiefergelegt und die kotflügel gebördelt. hab dann die radhausschalen draußen gelassen. und ab und zu schleift mein voderer reifen auch im radkasten aber nur wenn ich voll einlenke und er voll einfedert. der radkasten ist ja auch mir unterbodenschutz bestrichen und an der stelle wo bei mir der reifen schleift ist dieser weg und es schaut bisschen blech raus. bock einfach mal hoch, mach die schalen raus und schau ob du schleifspuren hast Lg

26.06.2011, 22:04	- 5
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Daten? Felgen, Tiefe, Einpresstiefe etc... Alles was schleift wegschneiden

26.06.2011, 22:06	- 6
DRIVE-BY Gast Beiträge: n/a	Habe ja schon geschaut also an der Abdeckung, da waren eindeutige Schleifspuren zu erkennen. Das Problem bzw. das Geräusch ist bei mir ja nur hinten rechts. Hinten links sind zwar auch Abriebspuren zu erkennen, aber das Geräusch kommt immer von rechts. MfG P.S. Das Fahrwerk ist auf beiden seiten gleich hoch^^

26.06.2011, 22:08	- 7
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	du legst unter das rad vorne rechts... und hinten links zb jeweils ne stahlfelge... so das das fahrwerk voll einfedert... siehst ja dann ob du noch mehr drunter legen musst oder ob schon voll eingefedert ist. dann guckst du wo es überall schleift und kümmerst dich um die stellen... zb radhausschalen heißmachen und wegdrücken oder wegschneiden

26.06.2011, 22:10	- 8
Don Huan Golfa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 Golf 4....was sonst? xD Ort: Hof Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	des könnte sein weil die hinterachse ja etwas verschoben ist. fällt erst auf wenn man spurplatten drin hat und zwar dass ein reifen geringfügig weiter draußen ist als der andere. ich hab keine ahnung wozu dieser versatz ist. dann könnte es sein dass es nur auf einer seite schleift da der reifen vll näher am radkasten ist.

26.06.2011, 22:20	- 10
Stoffel_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 5 R32 Ort: Nähe Magdeburg Verbrauch: Ja Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.107 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	kommt halt drauf an wo es genau schleift

26.06.2011, 22:26	- 11
Don Huan Golfa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 Golf 4....was sonst? xD Ort: Hof Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	naja also bei mir z.B. schleift die reifenaußenseite an der kotflügelkante. hab schleifspuren am reifen und etwas abgeriebenes gummi an der kante hängen. hab dann federwegsbegrenzer rein. schau erstmal wo es schleift und zur not gibts immer abhilfe.

27.06.2011, 09:02	- 14
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27.06.2011, 16:58	- 15
Don Huan Golfa Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 Golf 4....was sonst? xD Ort: Hof Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	haste mal geschaut?

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04.08.2011, 00:53	- 16
-Henne- Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Golf IV Ort: Föhrden-Barl SE GG Verbrauch: 8,4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hey ich fahre 7,5x17 ET35 leider kamen die felgen an der va zu den gewindeverstellring vom fahrwerk zu nah... also spurplatten rauf --> 20mm va und 40mm ha jatzt schleift es leider an der ha an den radläufen und an der va an der börtelkante -.- -->vorrübergehend federwegsbegrenzer rein und höher mein kfz´i sagte jetzt dass radlauf ziehen an der ha möglich ist... an der va soll aber nur umlegen der börtelkante machbar sein weil die kotflügel zu "wabbelig" sein sollen. <-- stimmt das? hätte die radläufe an der va auch gerne ein wenig gezogen. kennt jemand eine firma in der nähe von 24576 bad bramstedt die das macht? habe bisher keine gefunden... thx im vorraus!